Ford Otosan Cin

Türk mühendisler yaptı, Çin'de yollara çıkacak

Ford Otosan’ın Çinli Jiangling Motors Corporation (JMC) Limited Şirketi ile imzaladığı motor teknolojisi, şasi ve kabin üretim lisans anlaşmalarının ardından JMC markası altında üretimine başlanan, Türk mühendislerinin emeği bulunan ilk “JMC HT” model kamyonlar Çin’de yollara çıkmaya hazırlanıyor. Ford Otosan teknolojisiyle geliştirilen Ecotorq motorlara sahip “JMC HT” modeli, tamamı Ford Otosan’ın Çin’de görevlendirdiği Türk mühendislerin katkılarıyla üretiliyor.

Geleceğin ticari araçları Türkiye’den

Hannover’da gerçekleşen dünyanın en büyük ticari araç fuarlarından IAA Transportation 2024’e Türkiye’de üretilen yeni nesil araçlar damga vurdu. Volkswagen, Ford ortaklığında Türkiye’de ürettiği ilk modeli yeni Transporter’ın dünya tanıtımını ilk kez burada yaparken, Anadolu Isuzu gibi markalar da yeni yüzde 100 elektrikli modellerini sergiledi.

Yerli üreticilerden BYD yatırımıyla ilgili ilk değerlendirme: ‘Adil şartlarda Çinlilerle rekabet ederiz’

BYD’nin yatırım kararı ve aldığı teşvikler, Togg da dahil olmak üzere yerli üreticilerin satışlarını etkileyeceği tartışmalarını beraberinde getirmişti. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, “Çinlilerin Türkiye’de yapacakları üretimle rekabet edebiliriz. Adil şartlardaki bir rekabette bizim Çin ile bir derdimiz olmaz” diye konuştu.

27 yıl sonra ilk yatırım Çin’den

Türkiye tam 27 yıl aradan sonra ilk kez doğrudan yabancı otomotiv yatırımına hazırlanıyor. Dünyanın en büyük üreticilerinden BYD’nin, Manisa OSB’de 1 milyar dolar yatırımla kuracağı fabrikada şarj edilebilir hibrit modeli Seal U DM-i’yi üreteceği tahmin ediliyor. Çinli marka yatırım için ilave gümrük vergisi muafiyeti, şarj edilebilir hibrit modellere ÖTV avantajı ve Manisa’da 4 bin dönümlük arazi olmak üzere 3 önemli teşvik alacak.

50 yıllık Anadol ile Pekin-Paris Rallisi'nde yarışacak

Türkiye ralli şampiyonlarından ve geçmişte Anadol'la da yarışarak şampiyonluğa ulaşan Serdar Bostancı, Anadol STC ile Pekin-Paris Klasik Otomobil Rallisi'nde yarışmayı planlıyor.

Bakan Varank, Türkiye'nin ilk yerli ve milli şanzımanını tanıttı

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Ford Otosan'ın 58 milyon avroluk yatırımıyla 220 Türk mühendisin Türkiye'de ilk kez sıfırdan geliştirip ürettiği TÜBİTAK destekli yerli ve milli otomatik şanzımanı tanıttı.

Bakan Varank tanıttı: Türkiye'de ilk ve tek! 'Yeni gururumuz oldu'

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Ford Otosan'ın 58 milyon avroluk yatırımıyla 220 Türk mühendisin Türkiye'de ilk kez sıfırdan geliştirip ürettiği TÜBİTAK destekli yerli ve milli otomatik şanzımanı tanıttı.

Çip seferberliği

Pandemi koşulları ve Uzakdoğu’daki kuraklık nedeniyle birçok sektörü olumsuz etkileyen çip tedarikindeki sıkıntı İSO’nun düzenlediği panelde tartışıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Mehmet Fatih Kacır, “Yarı iletkenler odak sektörlerimiz arasında. En önemli amacımız, cari açığın fazla olduğu, katma değeri yüksek ürünleri yerli imkânlarla üretmek” diye konuştu.

Son dakika... Cumhurbaşkanı Erdoğan: Emekli generallerin merkezinde CHP var, bildiri buram buram darbe kokuyor

Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan, partisinin TBMM'deki Grup Toplantısı'nda konuştu. 104 emekli amiralin yayınladığı bildiriye tepki gösteren ve ''Buram buram darbe iması kokuyor'' diyen Erdoğan, ''Bu emekli generallerin merkezinde CHP'nin kendisi vardır'' dedi. CHP'nin darbe kokan bildiriyi aklamaya çalıştığını söyleyen Erdoğan, ''Emekli amiraller ne yazık ki talimatı kendi başkomutanları Kılıçdaroğlu’ndan alıyorlar. Zaten orada onun imzası var, imzayı atan o. Önce onun temizlenmesi lazım. Temizlenmedikten sonra kendisini kurtaramaz'' diye konuştu. ''Kılıçdaroğlu dün hızını alamayıp işi salgınla mücadelede en önemli referans kaynağı olan Bilim Kurulu'na saldırmaya kadar vardırdı'' ifadelerini kullanan Erdoğan, ''Sağlık Bakanımızın atılacak tırnağı olsan ne ala? Değilsin... O kadar zavallısın.. '' diye konuştu.

Hedef start-up’larla yeni sektörlerde büyümek

Coşkunöz CEO’su Erdem Acay, faaliyet gösterdikleri 7 sektörün dışındaki sektörlerde de arayış içinde olduklarını belirterek, “Bir start-up firmasını aldık, insansız hava araçları üreteceğiz. Onun haricinde de ‘dijitalleşme ve otomasyonla beraber bizim mevcut alanlarımızda nelere hizmet edebiliriz’in arayışındayız” dedi.

Otomotivde evlilikler doludizgin

Dünya çapında otomotiv sektörü dönüşümünü sürdürürken, şirketler bu dönüşümün maliyetlerine ve global büyümeye ayak uydurabilmek için ortak üretim ve şirket yapılanmalarına gidiyorlar.

Otomotiv ve teknoloji şirketleri bir araya geliyor

Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC), "Bağlantılı Araçlar ve Akıllı Altyapı" ana temasıyla otomotivin geleceğine yön verecek uzman isimleri ağırlamaya hazırlanıyor.

Otomotiv ve teknoloji şirketlerinin yöneticileri IAEC 2020’de buluşacak

Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC), "Bağlantılı Araçlar ve Akıllı Altyapı" ana temasıyla otomotivin geleceğine yön verecek uzman isimleri ağırlamaya hazırlanıyor.

Otomotiv şirketlerinden 2 milyar lira kar

Borsa İstanbul'da otomotiv sektöründe faaliyet gösteren ve 2020'nin ilk yarısına ilişkin finansal tablolarını açıklayan 8 şirketin net karı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16,9 artarak 2 milyar 67 milyon liraya yükseldi.

Kocaeli'nin ihracatında yüzde 34'lük artış

Türk sanayisinin merkez üssü Kocaeli'nin nisan ayında keskin bir düşüş yaşayan ihracatı, mayısta bir önceki aya göre yüzde 34 artış gösterdi.

Otomotiv sektörü ayağa kalkıyor

Koronavirüs etkilerinin Avrupa’da yavaş yavaş azalması ile birlikte otomotiv sektörü ayağa kalkıyor. Hem Avrupa’da hem de Türkiye’de üretim yeniden başlıyor. TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, Türkiye’nin Avrupa’dan etkilendiğini ancak Çin’deki krizden etkilenmediğini ve ilerleyen süreçte Çin’e alternatif bir tedarik sanayi olabileceğini vurguladı. Kanca, “Yaşanan değişim Türkiye’ye fırsat doğurabilir” dedi.

Otomotiv üretiminde çarklar yeniden dönmeye başlıyor

Türk otomotiv üreticilerinin büyük kısmının gerekli tedbirleri alarak nisan ayında üretim faaliyetlerine tekrar başlayacağını duyurması, otomotiv sanayisinde çarkların yeniden dönmeye başlayacağına işaret etti.

Otomotivde ilk cemre düştü! Honda ve Mercedes'ten yeni karar

Koronavirüsün turizm ile birlikte en sert etkiyi yarattığı sektörlerden olan otomotivde önce Uzakdoğu’dan ardından da Avrupa’dan işlerin yoluna girdiğine dair göstergeler gelmeye başladı.

Virüs sonrası ertelenen talep devreye girer

Koronavirüs etkileri mart ayının son haftasından itibaren otomotiv sektöründe sıfır araç satışlarını olumsuz etkilerken markaların ortak görüşü sektörün ayakta kalmayı başaracağı yönünde.

Otomotiv kalbini teknolojiye bağladı

Dünya çapında bir salgın haline dönüşen koronavirüs ekonomik olarak da global bir kriz haline geldi. Özellikle otomotiv sektörü bu durumdan ciddi yara aldı. İlk günden bu yana çözüm teknolojiden geçiyor. Fuarlar dijital ortama taşındı, yarışlar sanal ortama alındı. Otomotiv üretimi dururken markalar teknolojisini sağlık sektörü için kullanma kararı aldı.

Fabrikalar çalışıyor ofisler eve taşındı

Koronavirüs salgını nedeniyle dev şirketler üretimde duraklamaya giderken, bazı otomotiv firmaları ise ofislerde çalışan personellerinin evden çalışma sistemine geçtiğini açıkladı.

Türkiye'ye yeni misyon

Ford Otosan, 2021’de Türkiye’de üretime başlayacağı yüzde yüz elektrikli Transit’in yanı sıra Avrupa’da üretilecek olan Mondeo ve Fiesta modellerinin parçalarını da Türkiye’den tedarik etmek için harekete geçti. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, gerçekleştirilen basın toplantısında Türkiye’nin Çin’e alternatif olabilecek bir otomotiv yan sanayi tedariki potansiyeli olduğunu vurguladı.

Standart Profil Grubu 7 ülkede 12 fabrika ile üretim yapıyor

Otomotiv yan sanayinde sızdırmazlık profili üretimine Düzce’de başlayan Standard Profil Grubu, 42 yılda alanında dünya markası haline geldi. 1977 yılında Düzce’de kurulan ve 2000’li yıllarla hızlı bir büyüme yakalayan marka bugün Çin’den Fas’a kadar 7 ülkede 12 fabrika ile üretim yapıyor.

Duvarın ardında "Bilen Teknolojiler" var

BT ve iş dünyasının yoğun katılımıyla başlayan 18.Bilişim Zirvesi'ne “Akıllı Şeyler – Bilen Teknolojiler” damgasını vurdu

En ‘çekici’ yatırım

8 yıl önce Amerikan otomotiv devi Ford’u ağır ticari araç pazarına yeniden girmeye ikna eden Ford Otosan, bu doğrultuda geliştirdiği yüzde 90’ı yerli ilk global kamyonunu (çekici) vitrine çıkardı. 500 milyon doları bulan yatırımla tamamen Türk mühendisler tarafından geliştirilen çekici Eskişehir’deki İnönü fabrikasında üretilecek. İsmi eylül ayında açıklanacak kamyona Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, ‘Big Boy’ takma adını verdi.

22 milyar dolar ‘Fiat’ verdi

Volvo, Lotus ve Proton’u alan, Mercedes’in en büyük hissedarı olan Çinli Geely Holding’in patronu Li Shufu’nun Fiat Chrysler Grubu (FCA) için 22 milyar dolar teklif ettiği ancak henüz anlaşma sağlayamadığı ortaya çıktı. FCA CEO’su Sergio Marchionne, Cenevre’de bu görüşmeyi doğrulayarak, “Evet Çinlilerle görüştük. Ama bu yıl önceliğimiz büyüme hedefimizi başarmak. Daha sonra teklifi değerlendireceğiz” dedi.

30 bin TL’ye elektrikli otomobil

TÜRKİYE’de üretilecek yerli otomobile ilişkin yapılması gerekenleri uzmanların görüşlerine dayanarak ‘İşte reçete!’ başlığıyla yan sayfada madde madde ortaya koyduk.

Çinli kamyona Türk motoru

KOÇ Holding ve Amerikan Ford ortaklığı olan ‘Ford Otosan’, 2013 yılında Çinli Jiangling Motors Corporation (JMC) Limited Şirketi ve bu şirketin iştiraki JMC ile lisans anlaşması imzalamış, bu doğrultuda fikri mülkiyet haklarına sahip olduğu Ecotorq motorlarının, JMC markalı araçlarda kullanılmak üzere Çin’de üretilmesine izin vermişti.