Demiryolu İsletmeciligi

Demiryolu işletmeciliğinde kurallar değişti

DEMİRYOLU taşımacılık faaliyetlerinin düzenlenebilmesi için demiryolu altyapı ve demiryolu tren işletmecileri ile acente, gar veya istasyon işletmeciliği faaliyetlerinde bulunanlara ilişkin esasları düzenleyen yönetmelik yenilendi.

Demir yolu işletmeciliği yetkilendirme yönetmeliğinde değişiklik

Gar veya istasyon yetki belgesine başvuru için gerekli 1 milyon lira kayıtlı sermayeye sahip olma şartı 300 bin liraya, yolcu taşımacılığı acente yetki belgesine müracaat için 150 bin lira kayıtlı sermayeye sahip olma koşulu 5 bin liraya düşürüldü.

Trenle seyahat edecekler dikkat! Resmi Gazete'de yayımlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, demiryolu ile seyahat eden yolcuların haklarına dair yönetmelik hazırladı.

Sinyalizasyon sistemi olmazsa olmaz değil

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, tren faciasının, ‘hatta sinyalizasyon sistemi olmadığı için meydana geldiği’ iddiasına ilişkin, “Sinyalizasyon sistemi, demir yolu işletmeciliği için olmazsa olmaz bir sistem değil” dedi.

Yüksek hızlı tren kazasında tazminatlar sigortadan ödenecek

Dün, yine tren kazası yaşandı. Yine diyorum, çünkü son yıllarda tren kazası sayısı azımsanmayacak boyutta.

Demiryolu işletmeciliğine yeni düzenleme

Demiryollarındaki emniyet yönetimine ilişkin yetkilendirmeler ve demiryolu işletmeciliği konusunda bir dizi düzenleme yapıldı.

Etiyopya’nın demiryolu Türkiye’den

Etiyopya'nın yeni açılacak demiryolu hattı için yardım isteğine olumlu yanıt veren TCDD, Afrika’ya açılacak.

TCDD'den Afrika açılımı

Yüksek hızlı tren projeleri, mevcut sistemin modernizasyonu, ileri demiryolu sanayinin geliştirilmesi ana hedefleri doğrultusunda birçok büyük projeyi hayata geçiren TCDD, tecrübesini Afrika’ya ihraç edecek.

Maden işçisine yeni maaş önerisi

Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) Genel Müdürü Burhan İnan'ın hazırladığı “TTK Sorunlar ve Çözüm Önerileri” raporunda, 1 işçinin günde ürettiği 650 kilogram kömürün kendi maliyetini bile karşılamaması dolayısıyla yeni işçi istihdamlarında üretilen kömür oranına göre ücret belirlenmesi öneriliyor.

Otoyol ve köprülerde 12 milyar dolarlık yarış mayısta başlayacak

Başta Maliye Bakanı Kemal Unakıtan olmak üzere, yetkililerin açıklamalarına göre köprü ve otoyolların özelleştirme süreci mayıs ayında başlıyor.

Özel tren işletilmesine durdurma

Danıştay, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) hatlarında, diğer şahıslara ait trenlerin işletilmesine olanak sağlayan yönetmeliğin yürütmesini durdurdu.

Gar ve istasyonlar özelleşiyor

59. hükümetin programı Meclis'te

Demiryolumu istiyorum

Demir Yolları'nda yeniden yapılanma

Trenler solcudur, kamyonlar sağcı...

Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin Bayat-1 Tüneli'nde inceleme yaptı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattının tamamlanmasıyla, güzergâh üzerindeki tüm bölgenin kalkınmasında adeta bir lokomotif olacağını, ticaret ve turizm açısından da bölgeyi harekete geçireceğini belirterek, “Ankara-İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.” dedi. Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye ineceğini anımsatarak, “Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 kilometrelik kesimindeki altyapı işlerinin yüzde 63’lük fiziksel ilerleme sağladık. Projenin bir bölümünü 2026, tamamını ise 2027 yılında bitirmeyi hedefliyoruz" şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu: Ankara-İzmir arası 3 saat 30 dakikaya inecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattının tamamlanmasıyla, güzergâh üzerindeki tüm bölgenin kalkınmasında adeta bir lokomotif olacağını, ticaret ve turizm açısından da bölgeyi harekete geçireceğini belirterek, “Ankara-İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.” dedi. Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye ineceğini anımsatarak, “Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 kilometrelik kesimindeki altyapı işlerinin yüzde 63’lük fiziksel ilerleme sağladık. Projenin bir bölümünü 2026, tamamını ise 2027 yılında bitirmeyi hedefliyoruz" şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu: Ankara-Eskişehir YHT'yi 20 milyon 500 bin kişi kullandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mart 2009'da Ankara-Eskişehir hattında hizmet vermeye başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliğinin şu an 11 ilde yolcu taşıdığını belirterek, “Nüfusun yüzde 35’ine doğrudan, yüzde 54’üne ise bağlantılı olarak YHT konforunu sunabiliyoruz. İlk göz ağrımız Ankara-Eskişehir hattında da açılışından bu yana tam tamına 20 milyon 419 bin 448 yolcu taşındı. Sadece geçen yıl taşınan yolcu sayısı 641 bin 657’e ulaştı. Bu rakamlar bile ne vatandaşlarımızın konforu için kadar doğru bir yatırım yaptığımızın kanıtıdır” dedi.

Bakan Uraloğlu'ndan İmamoğlu'na yanıt: Milletimize hizmet etmek için gerekirse işçi de oluruz taşeron da

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Görüyoruz ki; bazı belediye başkanları yerine getirmedikleri vaatlerinin üstünü örtmek için oraya buraya saldırmaktadır. Bugün de İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı bizi taşeron olarak suçlar gibi konuştuğuna şahit olduk. Çok şükür biz milletimize hizmet yolunda, milletimizin daha iyi şartlarda yaşaması için gerekirse işçi oluruz, taşeron oluruz" açıklamasını yaptı.

Bakan Uraloğlu, 240 bin yolcu kapasiteli Sorgun YHT Garı açılışına katıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geçtiğimiz yıl açılışı yapılan Ankara-Sivas YHT Hattı’nda şu ana kadar 885 bin yolcunun seyahat ettiğini belirterek, hat üzerindeki YHT garlarını da birer birer hizmete verdiklerini açıkladı. Uraloğlu, “Bugün açılışını yaptığımız Sorgun YHT Garı, 240 bin yolcuya hizmet verecek” dedi. Bakan Uraloğlu, şu anda 3 Bin 600 kilometre hızlı tren hattında yapım çalışmalarının devam ettiklerinin altını çizdi.

240 bin yolcu kapasiteli Sorgun YHT Garı açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geçtiğimiz yıl açılışı yapılan Ankara-Sivas YHT Hattı’nda şu ana kadar 885 bin yolcunun seyahat ettiğini belirterek, hat üzerindeki YHT garlarını da birer birer hizmete verdiklerini açıkladı. Uraloğlu, “Bugün açılışını yaptığımız Sorgun YHT Garı, 240 bin yolcuya hizmet verecek” dedi. Bakan Uraloğlu, şu anda 3 Bin 600 kilometre hızlı tren hattında yapım çalışmalarının devam ettiklerinin altını çizdi.

Bakanı Uraloğlu: Yüksek hızda emniyetli sürüş sağlayacağız

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, lokomotif ve trenler için yerli bir sinyalizasyon sistemi geliştirileceğini belirterek, "Avrupa standartlarına göre sertifikalandırılacak sistem ile yük ve yolcu taşımacılığında daha güvenli bir trafik yönetim sistemi kurulmuş olacak" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da, 'Yerli ve Milli Araç Üstü Sinyalizasyon Ekipmanı Temini Töreni'ne katıldı.

TCDD 167 yaşında... Bakan Uraloğlu: Son 21 yılda demir yollarına yaklaşık 880 milyar lira yatırım yaptık

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demiryolları Haftası nedeniyle yaptığı açıklamada, 2003-2023 yıllarında ülkede demir yollarında ciddi yatırımlar, iyileştirme, yenileme ve kalkınma hamleleri gerçekleştirdiklerinin altın çizerek, "Son 21 yılda demir yollarına yaklaşık 880 milyar lira yatırım yaptık. Demir yollarımızın tamamını elden geçirdik ve yeniledik" dedi.

Demir İpek Yolu’na 3 milyar TL

Asya’dan Avrupa’ya Demir İpek Yolu hayalinin gerçekleşmesi için 2019’dan bu yana ülkeler arası anlaşmalara imza atan Pasifik Eurasia, hedef büyüttü.

TCDD'den tren seferlerine ilişkin açıklama

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğünün duyurusuna göre, tren seferlerine yol çalışmaları nedeniyle değişikliğe gidildi.

Bakan Uraloğlu güneş enerji santralini hizmete açtı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Projemizde herhangi bir kamu bütçesi kullanmadık. İşletme süresi boyunca güncel enerji fiyatı üzerinden yüzde 13 indirim uygulanacak. Karayolları 11. Bölge Müdürlüğü’müzün tüm enerjisi herhangi bir bedel ödemeksizin bu santralden karşılanacak. Enerji giderlerinin azaltılmasına önemli katkı sağlayacak” dedi.

Bakan Uraloğlu açıkladı: Milli hızlı tren 2025'te taşımacılığa kazandırılacak

Bu yıl 10’uncusu düzenlenen Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı-Eurasia Rail’de konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "İşletme hızı 225 kilometre olan Milli Hızlı Tren tasarım çalışmalarımız da devam ediyor. İnşallah, 8 araçlı tren setine sahip olacak bu milli hızlı trenimizi de 2025 yılında yolcu taşımacılığına kazandırmayı hedefliyoruz" dedi.