Dr. Hüseyin H. Serdar
Dr. Hüseyin H. Serdar
Dr. Hüseyin H. SerdarYazarın Tüm Yazıları

Trafik kazalarına ulusal öncelik

Bir bayramı daha yolcu ettik. Pandemi gölgesinde bayramın tadı çıkmadı. AVM ’ler, tatil yerleri, sahiller, yaylalar, piknik alanları, kafeler, eğlence mekanlarında çoğunluğun maske, mesafe, temizlik kurallarını uymadığı görüldü. Bunun bir bedeli olacak elbette!..

Haberin Devamı

Allah kabul etsin, kurbanlar kesildi ve dağıtıldı. 
2 milyon 700 bin küçükbaş ve 800 bin büyükbaş, toplam 3,5 milyon hayvan kesildi. Belki biraz daha fazlası… 
Umalım ki yoksul ve gariban kursakları biraz et görmüştür.

 YİNE ÇİRKİNLİK 

Kesim yerleri, her yıl iyileştiriliyor.  
Kesiciler, sertifikalı eğitimlere katılıyor. 
Çevre temizliği ve atıklar konusunda bilgiler paylaşılıyor. 
Hayvan refahı hakkında yayınlar yapılıyor. 
Kurbanın hoşgörü dininin bir ibadeti olduğu anlatılıyor. 
Sonra, sonra bayram günü gelip çatıyor. 
Traktör caraskalına tek ayağından bağlanan inek karayolunda taşınıyor. Akıl alacak gibi değil…  
Onlarca, yüzlerce olumsuzluk…

 * 

Hayvanların kesiminde şiddet, kabalık, cahillik ve canilik içeren çirkin görüntüler sanki bu yıl daha fazla yansıdı medyaya.  
Halkın hassasiyeti mi yükseltiyor bu tepkiyi acaba? 
O çirkin görüntüler ülkemize hiç yakışmıyor…

Haberin Devamı

 ACEMİ KASAP SAHNEDE

 Bir de acemi kasaplar konusu var… Eline bıçağı alan kurban kesmeye soyununca böyle olur. 
Bayramın birinci günü 5 binden fazla “acemi kasap” yaralanıp acilin yolunu tuttu. 4 günde 10 binden fazla oldu sayı. 
Önlem almamak, eldiven ve kaymaz ayakkabı giymemek, dikkatsizlik, yorgunluk, kesim ortamını düzenlememek, bıçak ve satırların uygunsuzluğu, ekipman eksikliği gibi çok sayıda sebeple parmağını, kolunu bacağını kesiyorlar. 
Savaş bilançosu gibi. 

O kafa değişmezse gelecek bayram da aynı şeyleri yeniden yazarız! 
Pes artık! Bu kadar da vurdumduymaz olunmaz ki…

TRAFİK KAZALARI 

Trafik kazalarına ulusal öncelik

Bir yanda acemi kasaplar, diğer yanda trafik kazaları… 
Kurban ve acemi kasap hikayeleri İslam ülkelerinin sorunuyken trafik kazaları tüm dünyanın sorunu. 
Ülkemiz trafik kazaları ile hem insanlarını kaybediyor, hem büyük maddi kayıplar yaşıyor.

 * 

Trafik kazalarında her yıl dünyada 1 milyon 200 ‘den fazla insan ölüyor. 
Dünyadaki ilk 10 ölüm nedeni arasında trafik kazaları var. 

İlk 10 ölüm nedeni: 

Haberin Devamı

-Kalp ve damar hastalıkları 
-Kanser
-Solunum yolları hastalıkları 
-Diyabet (şeker hastalığı) 
-Alt solunum yolları enfeksiyonları 
-Bunama (demans) 
-Yenidoğan ölümleri 
-İshalli hastalıklar 
-Trafik kazaları 
-Karaciğer hastalıkları 

Eğer bugün ki yaşam tarzı böyle devam ederse trafik kazaları önemli bir sağlık sorunu olmaya devam edecek. Hatta 20 yıl içerisinde ölümlerin 5. sebebi olacak. 

ULUSAL ÇÖZÜMLER 

Trafik kazalarına karşı ulusal düzeyde sürekli önlemler alınmalı, iyileştirmeler yapılmalı. Fiziki şartlar düzeltilmeli, mühendislik hizmetleri önemsenmeli, sürücü ve yayalarda olumlu davranış değişikliği sağlanmalı.  

Büyük soruna şöyle bir bakalım; 
Son 10 yılda, 2009-2019 yılları arasında ülke genelinde 13 milyon 187 bin 547 trafik kazası meydana gelmiş.  
Yıllara göre kaza sayıları: 
2009: milyon 053 bin 
2015: 1 milyon 313 bin 359 
2016 : 1 milyon 182 bin 493 
2017 : 1 milyon 202 bin 716 
2018 : 1 milyon 229 bin 364 
2019: 1 milyon 168 bin

Haberin Devamı

SAVAŞ BİLANÇOSU GİBİ 

10 yılda 57 bin 568 kişi ise yaşamını yitirmiş. Elli yedi bin kişi… On yılda trafik kazası ölümleriyle büyük bir ilçeyi adeta toprağa gömüyoruz! 

Son beş yılın kayıtlarına bakacak olursak: 
2015: 7 bin 530 ölüm, 304 bin kişi yaralanma 
2016: 7 bin 300 ölüm, 303 bin 812 yaralanma 
2017: 7 bin 427 ölüm, 300 bin 383 yaralanma 
2018: 6 bin 675 ölüm, 307 bin 71 yaralanma 
2019: 5 bin 473 ölüm, 283 bin 34 yaralanma

 * 

Tek kelimeyle berbat bir durum bu… 
On yılda 57 bin vatandaşımızı kaza yerinde veya hastanelerde 30 gün içerisinde kaybetmişiz! 
Hayatını kaybedenlerin neredeyse yarıya yakını (% 42,7) sürücüler. 
Yaşamlarını yitirenlerin büyük bir bölümünü gençler oluşturuyor.

 * 

Haberin Devamı

Ülkemiz, özellikle tatil süresi uzun olan bayramlarda ölümlü ve yaralamalı kaza sayılarında büyük kayıplar veriyor. 
Bayramın beş gününde; 
2017: 122 
2018: 56  
2019: 52  
2020: 45 kişi kaza yerinde yaşamını yitirmiş.
Bayrama giderken ölmek ne demek!.. 

SEBEPLER

 Kazaların sebepleri neler?  
%89.5’i sürücü 
%8.4’ü yaya 
%0.9 yolcu
%0.6’sı taşıt 
%0.6’sı yol problemlerinden kaynaklanıyor. 
Peki, sürücü kaynaklı sebepler neler?
-Aşırı hız 
-Dikkatsizlik 
-Bilinçsizlik 
-Cep telefonu ile konuşmak 
-Alkollü araç kullanmak 
-Trafik kurallarına uymamak

Trafikteki araç 23 milyonu aştı. Buna rağmen kaza, ölüm ve yaralanma istatistiklerine az da olsa olumlu gelişmeler yansıyor. 

Haberin Devamı

Yüreğimizi yakan bu can kayıplarına dur demeliyiz. 
Ulaşım ağının genişlemesi, yol, köprü ve tünel standartlarında iyileşme, denetim sıklığı, cezalar, trafikteki yeni araçlar, ışık, yön levhaları ve işaretlemelerin modernizasyonu, sürücü davranışlarının gelişmesi trafik kazalarını nispeten azaltıyor.

 * 

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, “Hayatını kaybeden vatandaşlarımızın sayısı ciddi oranda düşmüştür ama bu bize yeterli değildir.” demiş ve “Bu azalmayı eğer devam ettirirsek biz Avrupa standartlarında ki çok daha alacağımız mesafe var, biz onların da altına geçme konusundaki irademizi tamamlamalıyız” şeklinde görüş açıklamıştır.

 

Konu mühimdir, ulusal ölçekte ciddiye alınmalıdır.

Yazarın Tüm Yazıları