Trafik ceza dinlemiyor

Trafikte para cezalarının artırılmasıyla kazaların önlenemeyeceği ortaya çıktı. İçişleri Bakanı Murat Başesgioğlu, yeni trafik yasası ile cezaların ağırlaştırılmasına rağmen, kazaların yüzde 14 arttığını bildirdi.

İstatistiklere göre, Avrupa'da bin kişiye 350, Türkiye'de ise sadece 50 araç düşüyor. Buna rağmen, Türkiye'deki kaza oranları, Avrupa'dan altı kat fazla.

Başesgioğlu, CHP'li Fikri Sağlar'ın soru önergesine verdiği yanıtta, yeni trafik yasasının yürürlüğe girdiği tarihten, bu yılın şubat ayına kadar 460 bin 496 trafik kazası meydana geldiğini, bu kazalarda 5 bin 666 kişinin öldüğünü, 125 bin 136 kişinin de yaralandığını açıkladı. Başesgioğlu, 1998 Şubat ayı itibariyle son 5 yıl içerisinde meydana gelen 1 milyon 318 bin 603 trafik kazasında 18 bin 489 kişinin öldüğünü, 448 bin 771 kişinin de yaralandığını ifade etti.

Trafik Hizmetleri Başkanlığı'nın istatistiklerine göre, sadece 1997 yılında Türkiye'de 392 bin 661 kaza meydana geldi. Bu kazalarda 110 bin kişi yaralandı, 5 bin 134 kişi de hayatını kaybetti. Kazaların sadece 1 yıllık ekonomik kaybı da 2 katrilyon lirayı aştı. Rapora göre, 1997 yılı kazalarının maliyeti olan 2 trilyon lira ile 881 bin kaloriferli konut, 16 bin 560 kilometre asfalt devlet yolu, 32 bin 226 spor salonu, bin 339 hastane yapılabilirdi.

YÜZDE 95 SÜRÜCÜ HATASI

Emniyet verilerine göre, 1997'deki kazaların yüzde 95'i sürücü hatasından yüzde 3'ü yol kusurlarından meydana geldi. Oysa Avrupa ülkelerindeki trafik istetistiklerinde bile, yol kusuru 15-20'ler düzeyinde seyrediyor. Üstelik Avrupa ülkelerindeki şehirler arası yolların standartlarının bizdekine göre çok yüksek olduğunu hatırlatan bir yetkili, ‘‘Bizde özellikle yol kusuru gösterilmiyor. Eğer polis, yolda şerit silinmiş, yolun eğimi bozuk. Sürücü çukurdan kaçarken kaza yapmış derse, sürücünün karayollarından tazminat alma hakkı doğuyor. Bunun önlenmesi için yola kusur verilmiyor’’ dedi.