Aşırı hız

Ülkemizde meydana gelen trafik kazalarının yüzde 20'si aşırı hız nedeniyle meydana gelmektedir. Şehirlerarası ve şehir içi karayollarında sürücülerin uyması gereken hız sınırları 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun belirli maddelerinde düzenlenmiştir. Araç sürücüleri, yerleşim birimleri içine girdiklerinde araçların hızlarını azaltmalı ve yönetmelikte belirtilen hız limitine uymalıdır. Ülkemizde trafik kazası ile ilgili olarak yapılan istatislikler incelendiğinde sürücülerin kavşaklara, tepe üstlerine, virajlara, tali yol çıkışlarına, dar köprü, yaya geçidi, tünel ve hemzemin geçitlere yaklaşırken araçlarının hızlarını azaltmamaları sonucu yoldan çıkma, devrilme ve çarpma şeklinde sonuçlanan trafik kazaları meydana geldiği görülmektedir. Bundan ayrı olarak sürücüler, araçlarının teknik özelliğini yük durumu ile yol ve hava durumundan özelliklerini de gözeterek hızlarını buna göre düzenlemek ve bu şartlara uydurmak zorundadır.

RADAR KONTROLÜ

Aşırı süratle araç kullanılmasını denetim altına almak ve aşırı hız sonucu meydana gelen trafik kazalarının asgari düzeye indirmek amacıyla radarla yapılan hız kontrolleri sürdürülmekte olup, 1998 yılında faaliyete geçen video kameralı radar otoları ile bu faaliyet daha da etkin hale getirilmiştir. Karayollarında etkin biçimde faaliyetlerini sürdüren video kameralı radar otoları ile araçların hızlarını 1500 metre kadar uzak mesafeden tespit etmek ve kamera yardımıyla videoya kaydetmek, istenildiğinde tekrar görmek mümkün olabilmektedir. Sürücü itiraz ettiğinde araç içindeki ekrandan kendisine görüntüler izlettirilerek, ihlal ettiği trafik kuralı izah edilerek ikna edilmektedir.

Konuk Yazar

İbrahim Dalkıran

Burdur Trafik Denetleme İstasyon Amiri