Bagaja konulması yasaklanan ürünlerin sayısı sürekli artıyor Havacılığın başı pillerle dertte

LİTYUM piller yüzünden o kadar çok yangın başlangıcı oldu ki havayolu şirketleri bavullardaki pilleri neredeyse bir numaralı düşman ilan ettiler. Lityum yapılı pillerle ilgili gizemli sonuçlar ortaya çıkıyor. Uçak kargolarında hiçbir şekilde lityum pil ya da bunlarla çalışan cihazların olması istenmiyor. Elbette piller dışında da istenmeyenlerin sayısı giderek artıyor. Siz, siz olun özellikle lityum pilli hiçbir şeyi bavulunuza koymayın. Sıkı aramalarda bavulunuz açılıp görevliler tarafından bunlar alınacaktır. En çok da bavullardaki Apple AirPods’lara el konuluyor. El konulanların yerine bir uyarı kağıdı bırakılacaktır. Bu kağıtla isterseniz gidip dava açabilir, alınan ürününüzün parasını ya da kendisini isteyebilirsiniz. Ama bu astarı yüzünden pahalı bir iştir.

İŞTE BAVULDA İSTENMEYENLERİN ANA BAŞLIKLARI:

1- Lityum Piller (el bagajınızda ve orijinal kapalı paketinde olmalıdır)

2- Keskin Öğeler (bıçaklar, makaslar, çakılar ve kutu kesiciler dahil)

3- Çakmaklar (yolcuların yalnızca bir çakmak taşımasına izin verilir, fazla olanlara el konulur. Puro yakmakta kullanılan ya da rüzgarda dalgalanmayan hızlı gaz çıkışı olan çakmakların birine dahi izin verilmez. X-Ray geçişinde alınıp çöpe atılır.)

4- AirPods’lar ve işitme cihazı şarjları (her ikisi de lityum pil kullanır, bu nedenle el çantanızda olmalıdırlar. Kargoya giden bavulunuza koyamazsınız.)

5- Powerbank’ler (bunlar aynı zamanda lityum piller de kullanır, bu nedenle kontrol edilen bavulunuzda değil uçağa alınmaları gerekir)

6- 100 ml’nin üzerindeki sıvılar (şampuandan fıstık ezmesine kadar herhangi bir sıvı. İlaç ve bebek maması gibi bazı istisnalar vardır. Bununla birlikte, bagaj tarama teknolojisindeki gelişmeler, bazı bölgelerde 11 Eylül’den sonra uygulanan sıvı kuralının hızla kaldırılmasını tartıştı ama kesin bir sonuca varılmadı)

7- Kamp Gereçleri (tekrar kullanılamayan gaz tüpleri veya çadır kazıkları gibi)

8- Aletler ve elektrikli aletler (tüm elektrikli aletler kontrol edilmeli, lityum pilleri uçak içine alınmalıdır)

9- E-Sigaralar (E-Sigaranın tamamı kabin bagajınızda olmalıdır)

10- Tartışmasız, mühimmat ve mermiler en tehlikeli ürünlerdir. Hiçbir şekilde uçağa sokulamaz.

ATÜ 6 ÜLKENİN 20 HAVALİMANINDA

KISA adı ATÜ olan Duty Free işletmesi İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ortaya çıktığında sistemin lideri oldu. Hafızam beni yanıltmıyorsa, Atatürk Hava Limanı’nda 4 günlük bir bayram tatilinde ATÜ’nün mağazalarından 14 milyon Euro’dan fazla satış yapılmıştı. İşin lideri, şirketin CEO’su Ersan Arcan. Büyümenin önemli kahramanı. Ayrıca Atatürk Havalimanı’nın kapatılması ya da TAV’ın savaş gören ülkelerdeki havalimanlarında zorlandığı zamanlarda bile direnen bir güç oldu. Her zaman kârlılığı sağladı ve uluslararası Duty Free pazarlarındaki fiyat yelpazesini mantıklı ölçülerde korudu. Çoğu zaman en ucuz satış yapan Duty Free’ler arasında yerini aldı. Şimdilerde Türkiye’de İstanbul Havalimanı’nda Old Bazaar konsept mağazaları ve 20’den fazla markanın lüks butik mağazalarını işletiyor. Galataport İstanbul kruvaziyer limanının gümrüksüz mağazacılık işletmesini de yapıyor. Böylece havadan sonra denizle de şirket tanıştı ve başarılı oldu.

NERELERDE VAR?

Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Gazipaşa Alanya ve Milas Bodrum havalimanlarında Duty Free operasyonlarını TAV ve Unifree/Heinemann ortaklığıyla kurulan ATÜ yönetiyor. Yurtdışında ise Gürcistan’da Tiflis, Batum, Kutaisi; Makedonya’da Üsküp, Ohrid; Tunus’ta Enfidha, Monastir, Kartaca, Jerba, Sfax, Tozeur, Tabarka; Letonya’da Riga ve Umman’da Salalah Havalimanı’nda Duty Free mağazaları yine şirketin portföyünde. Bu yıl Galataport işletmesinde 25 bin metrekare alanda, 110 mağazada 300 binden fazla yolcu ve mürettebata hizmet verilecek.

Şirketin CEO’su Ersan Arcan, “2022 bir öğrenim yılı oldu. Kruvaziyer turizmiyle Galataport’tan seyahat eden yolcuların taleplerini dikkate alarak ulaşılabilir lüks ürünleri içeren moda ve aksesuar asortmanımızı geliştirerek, yolcu başı harcamaları da arttıracağız” diyor.

Ersan Arcan

Arcan, pandemide cirolarının yüzde 73’ünü kaybettiklerini söylüyor, sonrasını da şöyle anlatıyor: “2020’de ciromuz yüzde 73 düştü. 2021’de toparlanma sürecine girdik ve bu yıl da aynı şekilde devam ediyoruz. İlk dokuz ayda, pandemi öncesinin yüzde 90’ını yakaladığımızı görüyoruz. Yolcuların 2022 başından bu yana harcamalarındaki artış yükseliyor. Bodrum ve İzmir’de, İngilizler, beklediğimizden daha yüksek harcamalar yaptılar. Ruslar ve Orta Doğulu turistlerin Bodrum’a özel bir ilgisi oldu ve harcamaları pandemi öncesine göre katlandı. Mağazalarımızda, dünyaca ünlü 45 farklı markaya ait ürünler satılıyor. Rus yolcular, saat ve mücevher tercih ediyorlar. Katar, Kuveyt ve Suudi Arabistanlı yolcuların butiklere ilgisi çok fazla. Yerel ürünlerin dünyayla buluşturulması açısından İstanbul Havalimanı Old Bazaar önemli bir rol üstleniyor.” Arcan ayrıca, 2023’te mağazalarının büyük bölümünü yenileyeceklerini belirtti.

TUNCAY EMİNOĞLU SUNEXPRESS’TE

TÜRK Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress Genel Müdür Yardımcılığı görevine, Tuncay Eminoğlu atandı. 2015 yılından bu yana başarıyla yürüttüğü SunExpress Genel Müdür Yardımcılığı görevinden kariyerine farklı bir alanda devam etmek üzere ayrılan Ahmet Çalışkan, görevini 31 Aralık 2022’de devredecek. Yeni genel müdür yardımcısı Tuncay Eminoğlu, İstanbul Üniversitesi Uluslararası İlişkiler Bölümü mezunu. Çalışma hayatına 2008 yılında Türk Hava Yolları’nda (THY) başladı. THY bünyesinde çeşitli yöneticilik pozisyonlarında görev alan Eminoğlu, THY Brüksel Bölgesi Ticaret Müdürlüğü, sonrasında THY Lüksemburg Genel Müdürlüğünü üstlendi. Daha sonra THY Şikago Genel Müdürü olarak çalışan Eminoğlu, son olarak THY Asya ve Uzak Doğu Satış Başkan Yardımcılığını yürütüyordu. 67 uçaklık filosu ile her yıl 10 milyona yakın yolcu taşıyan şirket, Skytrax tarafından 2022 yılında ‘Dünyanın En İyi Tatil Hava Yolu’ seçildi. 

Tuncay Eminoğlu