|
6 yıl sonra 2 aylık mola
|
|
Türkiye’nin ilk ve tek haftalık otomobil gazetesi olan Hürriyet Otoyaşam, yaklaşık 6 yıldır her hafta kesintisiz devam ettirdiği yayın hayatına ilk kez kısa bir süreliğine ara verecek.
|
|
|
 |
|
|
|
|
Mercedes’in konsepti ölüme meydan okuyor
|
|
Otomotiv sektöründe güvenlik sistemlerine ayrılan kaynak büyüdükçe, trafik kazalarındaki kayıplarda önemli azalmalar yaşanıyor. Bu noktada Volvo’nun ’kazalarda sıfır yaralanma’ vaadiyle 2020 yılına kadar üretimine başlamayı planladığı modelin ardından şimdi de Mercedes-Benz, yolcu güvenliğini en üst düzeyde sağladığı ’ESF 2009’ isimli konsept bir model üzerinde çalışıyor.
|
|
|
 |
|
|
|
|
Küçük araçlar kadar çevreci, büyük araçlar kadar hızlı
|
|
Dünyanın en çok satan hibrid otomobili olan Toyota Prius baştan aşağı yenilendi. Bugüne kadar 1 milyon 256 bin adet satan Prius, Eylül ayında ilk kez üçüncü nesliyle Türkiye’de satışa sunulacak. A ve B segmenti araçların karbondioksit salım değerlerinden daha düşük bir değere sahip olan yeni Prius, D segmenti araçların performansını da beraberinde sunuyor. Performansı ilk nesline oranla yüzde 35 artan, yakıt tüketimi yüzde 23 ve karbondioksit salım değeri de yüzde 25 azalan Yeni Prius’a özel bir vergi düzenlemesi yapılmazsa Türkiye’de fiyatı 80 bin TL’den başlayacak.
|
|
|
 |
|
|
|
|
İlk LPG’li Volkswagen
|
|
Volkswagen’in geçtiğimiz yıl Bolonya’da tanıtığı ve üreticinin fabrika çıkışlı ilk LPG ünitesine sahip modeli Volkswagen Golf Plus BiFuel, Almanyada satışa sunuldu.
|
|
|
 |
|
|
|
|
İşte yeni Volvo C70
|
|
Başarılı tasarımlarıyla yıllardır sürdürdüğü ’güvenli otomobil’ imajına şıklığı da ekleyen Volvo’nun yıl sonuna doğru piyasaya sunacağı olan C70 modelinin makyajlanmış versiyonu Barcelona’da test sürüşündeyken kamuflajsız olarak fotoğraflandı.
|
|
|
 |
|
|
|
|
4 kapılı Aston Martin
|
|
Aston Martin’in ilk dört kapılı modeli olan Aston Martin Rapide de kamuflajsız olarak yakalanan diğer bir model.
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Chevrolet, 5 ayda yüzde 79 büyüdü
|
|
Chevrolet, bu yılın ilk 5 ayında Türkiye’de toplam araç pazarında pazar payını 2008 yılına göre yüzde 79 artırdı. Bu artış Chevrolet’i pazarda en fazla büyüyen marka yaptı.
|
|
|
 |
|
|
|
|
|