Motorcular yayılmacı politika izliyor

BÜYÜKŞEHİR Belediyesi, Kadıköy-Eminönü dolmuş motor iskelesinin kaldırılmasının, UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) kararıyla gerçekleştirildiğini açıkladı. Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, Belediye Ulaşım Dairesi Başkanlığı'nca Kadıköy dolmuş motor iskelesindeki uygulamanın, ‘TURYOL Kooperatifi Başkanı'nın da yanlış yönlendirmesiyle' bazı basın organlarında eksik olarak yer aldığı belirtildi. TURYOL Kooperatifi'nin, Kadıköy'de bir iskelesi bulunmasına rağmen, 'yayılmacı bir politika' izleyerek, şehir ulaşımını planlayan Büyükşehir Belediyesi ve 'Ulaşım Üst Kurulu' olma özelliği taşıyan UKOME'den izin almaksızın kendilerine yeni bir iskele ihdas ettikleri vurgulanan açıklamada, şöyle denildi: ‘‘Büyükşehir Belediyesi olarak, Kadıköy-Eminönü dolmuş motor iskelesinde bulunduğumuz tasarruf, İstanbullular'ın daha güvenli ve seri olarak taşınabilmesi için tüm faktörleri gözönünde bulundurarak ulaşım planlaması yapmak ve hukuk çerçevesinde yetkilerimizi kullanmaktan ibarettir.'' UKOME'nin İstanbul Valiliği, Büyükşehir Belediyesi, Karayolları, Türkiye Denizcilik İşletmeleri ve TCDD temsilcilerinden oluştuğu belirtildi. Otogar vızır vızır İSTANBUL'un uluslararası ve şehirlerarası yolcu taşımacılığının üssü konumunda bulunan Esenler'deki İstanbul Otogarı'ndan 1999 yılında 6 milyon 243 bin 53 özel ve ticari araç ile 748 bin 538 yolcu otobüsü çıkış yaptı. Otogar yetkililerinin verdiği bilgiye göre, 5 Mayıs 1994'de hizmete açılan ve 350 otobüs firması ile 350 işyerinin faaliyet gösterdiği otogardan, 1999 yılında 6 milyon 243 bin 53 özel ve ticari araç ile 748 bin 538 yolcu otobüsü çıktı. Uluslararası ve şehirlerarası çalışan yolcu otobüslerinden 168 bin 773'ünün otogardan boş çıkış yaptığı tespit edildi. Geriye kalan 579 bin 765 yolcu otobüsünden 565 bin 703'ünün uzak, 14 bin 62'sinin de kısa mesafeler için çıkış yaptığı anlaşıldı. Otogardan çıkış yapan özel ve ticari araçlar ile otobüsler, yıl içinde gişelere toplam 6 trilyon 523 milyar 733 milyon 500 bir lira para ödedi. Gişelere ödenen bu paralar, yap-işlet-devret modeline göre 25 yıllığına otogarın işletim hakkını elinde bulunduran Büyük İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş.'ye kaldı. Bu arada 24 Ağustos 1970'de açılan ve Üsküdar Belediyesi'nce işletilen 232 otobüs firmasının faaliyet gösterdiği Harem Otogarı'ndanda, geçen yıl yaklaşık 110 bin özel ve ticari otomobil ile yolcu otobüsünün çıkış yaptığı öğrenildi.