Kazak petrolu Boğaz'ı tıkayacak

Ä°stanbul BoÄŸazı, uzunluÄŸu 200 metrenin üzerinde tehlikeli yük taşıyan tankerler nedeniyle günde ortalama 5 saat transit trafiÄŸe kapanıyor. Kazak petrolleriyle bu süre daha da uzayacak.Denizcilik MüsteÅŸarlığı yetkililerinden alınan bilgiye göre, geçen yıl Rusya Federasyonu'na baÄŸlı Novorossiysk Limanı'ndan 38 milyon 355 bin 375 ton, Tuapse Limanı'ndan da 11 milyon 61 bin ton petrol ürünü, ham petrol ve LPG taşıyan tanker, Ä°stanbul BoÄŸazı'ndan geçirilerek dünya pazarlarına çıkarıldı.  Mevcut tanker trafiÄŸine ilaveten, Mart 2001'de yapımı tamamlanan Tenkiz-Novorossiysk petrol boru hattının açılmasıyla birlikte Hazar Boruhatları Konsorsiyumu (CPC), bu yıl 27 milyon ton tehlikeli yükü Türk BoÄŸazları'ndan taşımayı planlıyordu. Ancak ÅŸu ana kadar bu gerçekleÅŸmedi. CPC'nin, 2014 yılı için BoÄŸazlar'dan geçirmeyi hedeflediÄŸi petrol miktarı ise 67 milyon ton.  1996-2000 yılları arasında BoÄŸaz'dan geçen tanker başına taşınan birim petrol miktarı, ortalama 28 bin 800 ton oldu. Bu yıl sonuna kadar Ä°stanbul BoÄŸazı'ndan, 7 bin 724 tankerle geçirilmesi beklenen toplam petrol miktarı ise yaklaşık 110 milyon ton.   Kuzey-Güney istikametinde BoÄŸazlar yoluyla geçen yıl tankerlerle en fazla tehlikeli yük taşınan limanlar ve yük miktarları da şöyle:  Novorossiysk 38 milyon 355 bin 373 ton, Tuapse 11 milyon 61 bin 661 ton, Odessa 11 milyon 636 bin 652 ton, Köstence 2 milyon 147 bin 300 ton.      RÄ°SK DE ARTACAK    Türkiye, Türk BoÄŸazları Tüzüğü uyarınca, uzunluÄŸu 200 metrenin üzerindeki tehlikeli yük taşıyan tankerleri, Ä°stanbul BoÄŸazı'nı tek yönlü, 250'nin üzerindekileri de çift yönlü transit geçiÅŸlere kapatarak geçiriyor.  Halen Türk BoÄŸazları'ndan geçen 200 metreden uzun tehlikeli yük taşıyan tanker sayısının günlük ortalaması 4 olarak gerçekleÅŸirken, Kazak petrollerinin devreye girmesiyle birlikte bu rakam 2010'da 10'a yükselecek.  Ä°statistiki veriler, uzunluÄŸu 200 metrenin üzerindeki tankerler  için BoÄŸaz'ın günde ortalama 4.5 saat tek, 250 metrenin üzerindekiler için de 30 dakika çift yönlü olarak transit geçiÅŸlere kapandığını ortaya koyuyor.   Kazak petrolünün taşınmaya baÅŸlanmasıyla, BoÄŸaz'dan geçen günlük tanker sayısı 2010 yılında 44'e ulaÅŸacak. Tanker sayısındaki artışa parelel olarak Ä°stanbul BoÄŸazı da, daha uzun sürelerde transit geçiÅŸlere kapatılmak zorunda kalacak.  Denizcilik MüsteÅŸarlığı yetkilileri, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) platformlarında Türkiye'nin önüne sürekli sorun olarak çıkartılan tanker geçiÅŸlerinden kaynaklanan gemi beklemelerinin, önümüzdeki yıllarda artacağına dikkat çektiler.  Yetkililer, tehlikeli yük taşıyan tanker sayısında meydana gelecekartışın ise baÅŸta Ä°stanbul olmak üzere Türk BoÄŸazları çevresinde yaÅŸayan insanların ''hayati tehlike riskini'' daha da çoÄŸaltacağını  vurguladılar.   Â