Gece ulaşımı 'yas'lı başladı
Güncelleme Tarihi:
Başkent’te yıllar sonra gece 12’den sabah 5’e kadar EGO otobüsleri, 9 ilçeye toplam 32 hatta saat başı hizmet verdi. Türkiye’yi kahreden Soma maden ocağındaki facia ve ülke genelinde ilan erilen yas nedeniyle toplu ulaşım ilk gün beklenen ilgiyi göremedi. İlk gece seferlerinde EGO otobüsleri toplam 256 yolcu taşıdı.
Başkent’in toplu taşıma sisteminde yıllardır tartışılan gece seferleri uygulaması önceki gece hizmete girdi. Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü’ne bağlı otobüsler 9 ilçede, 32 hatta gece seferine başladı. Otobüsler gece 12’den sabah 5’e kadar Ulus-Kızılay- Meşrutiyet gibi merkezlerden saat başı hareket etti.
Ankara Hürriyet, EGO otobüslerinin gece seferi uygulamasını tüm detaylarıyla takip etti. Saatler gece 12’yi gösterdiğinde hareket noktalarına yanaşan otobüsler, gece yolcularını beklemeye başladı.
Yüzlerce maden emekçisinin hayatını kaybettiği, tüm Türkiye’yi yasa boğan Soma’daki maden faciası, ölümleri protesto etmek için Kızılay’da yapılan gösteriler ve polis müdahalesine rağmen EGO otobüslerinin bazı hatlardaki gece seferlerine vatandaşlar ilgi gösterdi. Soma faciasının ardından ilan edilen 3 günlük ulusal yas ve eğlence, açılış, kültür-sanat etkinliklerinin iptal edilmesi gece seferlerinin ilk gününü olumsuz etkiledi. Gece 2’den sonra yolcu sayısı yok denecek kadar az oldu.
REKOR KIZILAY-ULUS-ETLİK HATTINDA
46 YOLCU
Toplam 32 hat üzerinde gece hizmeti sunan EGO otobüslerini ilk gün itibariyle 256 yolcu kullandı. 263-6 numaralı Kızılay-Ulus-Etlik hattı toplamda 46 yolcu ile gece seferlerinde en yüksek rakama ulaşarak dikkat çekti. Gece seferlerinde 0 çeken hatlar da oldu. 329-6 numaralı Kızılay-Altmışevler-Ekin Mahallesi ve 380-6 numaralı Kızılay-Peyamisefa-Akdere hatları dün gece itibariyle hiç yolcu taşıyamadı. 439-6 numaralı Kızılay-Pursaklar-Ayyıldız, 540-6 numaralı Kızılay-Sıhhiye-Ulus-Eryaman ve 510-6 numaralı Ulus-Sıhhiye-Sincan hattındaki otobüsleri ise gece boyunca sadece 1 yolcu kullandı.
İLK YOLCU TESADÜFEN BİNDİ
Ulus-Bağcılar hattında sefer yapan 318 hatlı otobüse binen ilk yolcu olan Yusuf Akarslan, uygulamadan haberi olmadığını ve tesadüfen otobüse tesadüfen bindiğini söyleyerek şöyle konuştu:
“Normalde eve geç saatlerde yürüyerek dönüyorum. Ancak otobüsü görünce çok şaşırdım ve hemen bindim. Uygulamadan şu an haberim oluyor. Bence sürekli olmasında fayda var. Deneme aşamasında olan hatlarda yoğunluk yakalanmasa bile, en azından gece 3’e kadar bazı hatlar çalışmalı. Buna Ankara trafiğinin ihtiyacı var.”
ÇOK GEÇ BİLE KALINDI
Ankara’nın gece ulaşımı noktasında çok geç kaldığını belirten Memduh Dönmez, “Normalde taksiye binecektim. Şans eseri otobüsü gördüm. Gönül ister ki Başkent’te sürekli olarak gece ulaşımı olsun. İnsanlar bu kamu hizmetinden faydalansın. Başlayan bu hizmeti ticari bir süreç olarak düşünmek olmaz. Bence insanların ulaşım hakkını ellerinden almamalıyız” ifadelerini kullandı.
YÜRÜYEREK GİDECEKTİM
Gece ulaşımını kullanan ilk kadın yolcu olan Gaye Çetin, “Esat’tan eğlenmek için Tunalı Hilmi Caddesi’ne gidiyorum. Yürüyerek ulaşım sağlayacaktım, ancak otobüs hatları açılınca denemek istedim. Bundan sonra da, sürekli olarak kullanacağım” dedi.
Otobüs şoförleri manyetik kart okuyucuları gece tarifesine ayarlayarak seferlerine başladı.
Güvenpark’ta gece seferlerinin ilk gününde birçok EGO yetkilisi de görev başındaydı. GPS sisteminden otobüsleri takip eden yetkililer, gece seferine çıkan otobüsleri bilgisayar üzerinden denetledi.
Gece seferi yapan bazı hatlar vatandaşlar tarafından rağbet görmedi. Birçok otobüs sadece 1 yolcu ile sefer yaptı.