Milyarlık oto dönemi bitti
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Ocak 05, 2005 00:34
Yeni Türk Lirası’na geçişle birlikte otomotiv fiyatları, milyarlarla değil binlerle ifade edilmeye başlandı. Buna göre, otomobilde fiyatlar yaklaşık 40 yıl geriye gitti.
Lira’dan 6 sıfır atılmadan önce 724 milyar 680 milyonluk anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye’de satılan en pahalı otomobiller arasında olan Ferrari 612 Scaglietti, YTL’ye geçişle birlikte 724 bin 680 YTL’den satılmaya başlandı.
YTL’ye geçişle birlikte, otomobil fiyatlarının 40 yıl önceki rakamlara gerilemesi, tüketicilerin psikolojik olarak harcama konusunda rahat davranmalarına yol açabileceği tahmin ediliyor. Ancak, tüketicilerin alım gücü değişmeyeceği için otomobil fiyatlarında sadece kağıt üzerinde bir gerileme olacak. Bu nedenle, otomobil satışlarında artış yaşanması beklenmiyor.
ŞAŞKINLIK YAŞANACAK
Fiat Marka Müdürü Tansu Giz, YTL’ye geçişle birlikte sadece otomobilde değil, bütün ürünlerde bir süre şaşkınlık yaşanacağını ve sonra buna alışılacağını belirtti. YTL’ye geçişle birlikte tüketicinin alım gücünün değişmeyeceğini, ama psikolojik olarak tüketicilerin ilk başlarda harcama konusunda daha rahat davranabileceğini tahmin ettiklerini ifade eden Giz, ‘Bu durumun daha sonra yerine oturacağını düşünüyorum. Bazı müşteriler de dolar ve Euro bazında hesap yaparak eski ve yeni fiyatları mukayese edeceklerdir’ dedi. Yeni Türk Lirası, ilk etapta bol sıfırlı rakamlara alışkın olan Türk tüketicisinin kafasını karıştırabileceğini belirten Hyundai Assan Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu ise, bu nedenle belirli hesaplamalardan sonra satın almaya yönelik kararlar verileceğini kaydetti. Tüketici Haklarının Korunması konusunda Kanun’un 12’nci maddesi uyarınca 31 Aralık 2005 tarihine kadar aynı etiket üzerinde hem TL hem de YTL fiyatlarının ayrı ayrı gösterilme mecburiyeti bulunduğuna dikkat çeken Tarakçıoğlu, bunun eski fiyata göre yeni ücretin nasıl belirlendiğini açıkça göstereceğini, bu sebeple tüketicinin satın alma eğilimini etkileyecek pek fazla neden olacağını düşünmediklerini açıkladı.
Otoda Yeni Türk Lirası dönemi
Model TL YTL
Lada Vega Sedan 15.120.000.000 15.120
Dacia Logan 1.4 16.262.000.000 16.262
Fiat Palio 1.2 SL 18.972.000.000 18.972
Chevrolet Kalos 1.2 19.663.000.000 19.663
Ford KA Collection 21.766.000.000 21.766
Volkswagen Polo 1.4 25.270.000.000 25.270
Renault Clio HB 1.2 25.666.000.000 25.666
Peugeot 206 1.4 27.286.000.000 27.286
Honda Civic SE 29.660.000.000 29.660
Toyota Corolla 1.4 31.580.000.000 31.580
Opel Astra 1.4 32.031.000.000 32.031
Mazda 3 Sedan 1.6 33.250.000.000 33.250
Ford Focus 1.6 34.348.000.000 34.348
Volkswagen Bora 1.6 34.680.000.000 34.680
Renault Megane Sedan 1.4 35.198.000.000 35.198
Volkswagen Golf 1.6 36.310.000.000 36.310
Ford Mondeo 2.0 44.696.000.000 44.696
Honda Accord 2.0 52.805.000.000 52.805
Opel Vectra 1.8 CVT 55.386.000.000 55.386
Renault Laguna 2.0 64.463.000.000 64.463
BMW 320d 92.000.000.000 92.000
Jeep G.Cherokee 4.7 131.558.000.000 131.558
Toyota Land Cruiser Prado 146.593.000.000 146.593
Range Rover 4.4 Vogue 167.500.000.000 167.500
Porsche Boxster S 177.777.000.000 177.777
BMW X5 3.0d 202.280.000.000 202.280
Audi A8 4.2 quattro Tip. 269.705.000.000 269.705
Porsche Cayenne Turbo 294.287.000.000 294.287
Mercedes SL600 447.879.000.000 447.879
YTL’ye geçişle birlikte, otomobil fiyatlarının 40 yıl önceki rakamlara gerilemesi, tüketicilerin psikolojik olarak harcama konusunda rahat davranmalarına yol açabileceği tahmin ediliyor. Ancak, tüketicilerin alım gücü değişmeyeceği için otomobil fiyatlarında sadece kağıt üzerinde bir gerileme olacak. Bu nedenle, otomobil satışlarında artış yaşanması beklenmiyor.
ŞAŞKINLIK YAŞANACAK
Fiat Marka Müdürü Tansu Giz, YTL’ye geçişle birlikte sadece otomobilde değil, bütün ürünlerde bir süre şaşkınlık yaşanacağını ve sonra buna alışılacağını belirtti. YTL’ye geçişle birlikte tüketicinin alım gücünün değişmeyeceğini, ama psikolojik olarak tüketicilerin ilk başlarda harcama konusunda daha rahat davranabileceğini tahmin ettiklerini ifade eden Giz, ‘Bu durumun daha sonra yerine oturacağını düşünüyorum. Bazı müşteriler de dolar ve Euro bazında hesap yaparak eski ve yeni fiyatları mukayese edeceklerdir’ dedi. Yeni Türk Lirası, ilk etapta bol sıfırlı rakamlara alışkın olan Türk tüketicisinin kafasını karıştırabileceğini belirten Hyundai Assan Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu ise, bu nedenle belirli hesaplamalardan sonra satın almaya yönelik kararlar verileceğini kaydetti. Tüketici Haklarının Korunması konusunda Kanun’un 12’nci maddesi uyarınca 31 Aralık 2005 tarihine kadar aynı etiket üzerinde hem TL hem de YTL fiyatlarının ayrı ayrı gösterilme mecburiyeti bulunduğuna dikkat çeken Tarakçıoğlu, bunun eski fiyata göre yeni ücretin nasıl belirlendiğini açıkça göstereceğini, bu sebeple tüketicinin satın alma eğilimini etkileyecek pek fazla neden olacağını düşünmediklerini açıkladı.
Otoda Yeni Türk Lirası dönemi
Model TL YTL
Lada Vega Sedan 15.120.000.000 15.120
Dacia Logan 1.4 16.262.000.000 16.262
Fiat Palio 1.2 SL 18.972.000.000 18.972
Chevrolet Kalos 1.2 19.663.000.000 19.663
Ford KA Collection 21.766.000.000 21.766
Volkswagen Polo 1.4 25.270.000.000 25.270
Renault Clio HB 1.2 25.666.000.000 25.666
Peugeot 206 1.4 27.286.000.000 27.286
Honda Civic SE 29.660.000.000 29.660
Toyota Corolla 1.4 31.580.000.000 31.580
Opel Astra 1.4 32.031.000.000 32.031
Mazda 3 Sedan 1.6 33.250.000.000 33.250
Ford Focus 1.6 34.348.000.000 34.348
Volkswagen Bora 1.6 34.680.000.000 34.680
Renault Megane Sedan 1.4 35.198.000.000 35.198
Volkswagen Golf 1.6 36.310.000.000 36.310
Ford Mondeo 2.0 44.696.000.000 44.696
Honda Accord 2.0 52.805.000.000 52.805
Opel Vectra 1.8 CVT 55.386.000.000 55.386
Renault Laguna 2.0 64.463.000.000 64.463
BMW 320d 92.000.000.000 92.000
Jeep G.Cherokee 4.7 131.558.000.000 131.558
Toyota Land Cruiser Prado 146.593.000.000 146.593
Range Rover 4.4 Vogue 167.500.000.000 167.500
Porsche Boxster S 177.777.000.000 177.777
BMW X5 3.0d 202.280.000.000 202.280
Audi A8 4.2 quattro Tip. 269.705.000.000 269.705
Porsche Cayenne Turbo 294.287.000.000 294.287
Mercedes SL600 447.879.000.000 447.879