Balkanlar ve OrtadoÄŸu'nun en büyük stadı, ama yolsuz

Balkanlar ve OrtadoÄŸu'nun en modern stadı olduÄŸu öne sürülen 80 bin kiÅŸilik Atatürk Olimpiyat Stadı, Ä°kitelli'de 5 yıl içinde tamamlandı. Ama önceki akÅŸam Galatasaray ile Yunanistan'ın Olympiakos takımı arasında oynanan dostluk maç öncesinde, baÄŸlantı yollarının olmaması nedeniyle büyük bir rezalete sahne oldu. ‘‘Stadın niçin yolu olmadığı’’ konusundaki sorular karşısında ilgili kurumların hepsi ‘‘topu’’ birbirine attı.ESKÄ° adı TEM olan O-2 otoyolu, O2-Havalimanı baÄŸlantı yolu ile E-5 ve O-2 baÄŸlantılarını felç eden, sürücülere otomobillerini terk ettiren, maç izlemeyi iÅŸkenceye dönüştüren, keçi yollarında, patikalarda sporseverleri doÄŸduklarına piÅŸman ettiren ‘‘yol faciası’’nın tek sahibi çıkmadı. Karayolları ‘‘Stada yol yapmak bizim iÅŸimiz deÄŸil. Olimpiyat idaresinin iÅŸi. Stada giden yol projeleri var. Biz projelerine kontrolörlük yaptık. Finansman bulup yapmaları lazım’’ karşılığını verdi. Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi BaÅŸkanı Sinan Erdem ise, ‘‘Yolu, Karayolları yapacak. Proje 3 yıldır onların ellerinde ’’ diye konuÅŸtu. DÖNÜŞ ÇİLESÄ° 4 SAAT SÃœRDÃœMaç trafik izdihamı yüzünden yarım saat geç baÅŸlarken, maçın ilk devresi sonunda bile hálá stada seyirci giriÅŸi sürdü. Çıkışta da ‘‘Aracı olan taraftarlar maçı 15 dakika önce terk etsin’’ ananosu yapıldı. Stada otomobilleriyle gelen vatandaÅŸlar ise maç bittikten sonra evlerine 3.5-4 saat sonra dönebildiler. Taraftar köprüden geçtiTıkanan yolla birlikte tanımadığı bir coÄŸrafyada ÅŸaşırıp kalan Galatasaraylı taraftarlar, kendi imkanlarıyla zor arazi koÅŸullarından geçerek stada girmeye çalıştı. Sporseverler, eskiden tarım arazisi olan ama daha sora gecekondulaÅŸmaya açılan arazide patika yolları aşıp, eÄŸrelti köprüleri geçerek bir tür ‘zoraki trakking’ yaptı.Â