Doğu’ya hücum başladı

BİR Karadağ eksikti. Onlar da geçtiğimiz günlerde Türklere vize koydu. Avrupa ülkelerinin neredeyse tamamı Türklere vize uyguluyor ve vize alma süreleri dayanılmaz boyutta. Yapılan ikili görüşmelerde iyi niyetli sonuçlar deklare edilse de uygulamada vize işi çığırından çıktı. Aynı şey Avrupa dışında Amerika ve Kanada gibi ülkeler için de geçerli. Vize almak aylar sürüyor.

Üstelik gidilen Avrupa ülkeleri ya da Amerika, Kanada bize göre giderek çok daha pahalı hale geliyor. Kurlardaki yükselme hesapları alt üst etti.

Ama Uzak Doğu öyle değil. Birincisi çoğu ülke vize uygulamıyor. Bazıları seyahatten önce internet üzerinden bir form doldurulmasını istiyor o kadar. Uzak Doğu’daki ucuzluk, doğal hayatın korunması, saygı ve hatta çok yerdeki temizlik gibi unsurlar insanları etkiliyor. Gizemli tarihleri herkese ilginç geliyor. Ayrıca Uzak Doğu’nun birçok ülkesinde ucuz ama temiz otel bulmakta kolay.

YÜKSEK BİLET FİYATLARI VAZGEÇİRMİYOR

Artık Japonya bile bize göre daha ucuz bir hale geldi. Türk turistlerin büyük çoğunluğu Japonya’yı tercih etmeye başladı. THY’nin Tokyo’da Haneda ve Narita Havalimanı ile Osaka uçuşları sürekli yüzde 85’ten fazla dolulukla gerçekleştiriliyor. Direkt uçuşta bilet fiyatlarının yüksekliği bile yolcuları fazla etkilemiyor. 17-23 Kasım tarihleri arasında THY ile Tokyo’ya uçmak ekonomi sınıfında gidiş-dönüş 100 bin liranın üzerinde. Yine bu tarihlerde Bangkok 53 bin, Balı (Endonezya-denpasar) 80, Viietnama’da Saygon içen 56 bin lira ödemek gerekiyor. Elbette farklı tarihlerde, daha ucuz ve zaman zaman kampayalarda yüzde 30-40 daha ucuz bilet bulmak mümkün. Ama bu arada Türkiye’den Japonya’ya örneğin Türkmenistan Hava Yolları gibi şirketlerle bir duraklı uçmak bazen yüzde 50’ye yakın daha ucuza geliyor. Son iki yılda Uzakdoğu ülkelerine Türkiye’den gidişler ise yüzde 20 artış gösterdi.

ENDONEZYA-VİETNAM

Uzak Doğu denilince elbette ilk akla gelen ülke Tayland oluyor. Bangkok dışında başta Puket olmak üzere birçok noktası Türk turistlerin tercihi. Endonezya, Malezya, Singapur ve şimdilerde Vietnam yükselen yıldızlar. Vize sorunu olan Çin ve Avustralya da çok tercih ediliyor ama Türk turistler için uzun süre vize beklemek gerekiyor. Çin’de davet olmadan gitmek başlı başına bir sorun. Bu iki ülkede de THY birçok noktaya günlük sefer yapıyor.

Güney Kore’de elbette başta Seul kenti çok tercih ediliyor. Hong Kong, Tayvan Uzak Doğu’nun çok tercih edilen ülkeleri. Gezginler buralara mutlaka gidiyorlar. Şimdilerde özellikle Taylan’da Puket ve Endonezya’da Bali adalarına yerleşen Türk sayısı da az değil. Konut fiyatlarının ucuz olması, konforu, hayatın ucuzluğu, eğitim için yeterli okul sayısı bu bölgeleri rakipsiz hale getiriyor.

Damak tadımıza uymayan yemekleri olsa da uyanları da az değil. Özellikle sebze, meyve cenneti olan bu Uzak Doğu ülkelerinde işyeri açan Türk yatırımcılar geçtiğimiz yıllara göre yüzde 40-50 oranında artış göstermiş. Bu ülkelerden çoğunda suç ve ağır ceza uygulamaları yabancıları daha sakin olmaya mecbur tutuyor. Bu da olayların artmasını engelliyor. Sadece dil sorunu olan yerlerde anlaşmak artık geliştirilen uygulamalar sayesinde eskisi kadar zor olmuyor. Bir Japon ile Türkün anlaşması cep telefonu kadar yakın.

Vietnam her yönüyle ilgi odağı olmaya başladı. Uzak Doğu’da doğallığı en fazla korunmuş olan Vietnam, çok ucuz. Yerleşmek için olmasa da uzun süreli farklı bir yaşam için tercih listelerinde yükseldi. Türkiye’den Hanoi ve Saygon’a (Ho  Chi  Minh  City) direk seferler var. Başta Türk Hava Yolları olmak üzere çok sayıda Batılı havayolu şirketi Uzak Doğu için sürekli sefer artırıyor. THY, çok uzun yıllardır Uzak Doğu’da birçok noktaya sefer yapıyor. Bir de direk uçuş fiyatları biraz düşse Türk turist neredeyse Avrupa ve Amerika tercihlerini bile azaltacak.

İyi araştırıp, fırsat uçuşlar yakaladığınızda Uzak Doğu’da sizi çok mutlu edebilecek yolculuklara çıkabilirsiniz…

2025’İN EN İYİ KABİN EKİBİ SİNGAPUR

SeasIa.stats verilerine göre ‘2025 Yılı Dünyada En İyi Kabin Ekibi’ unvanı, Singapur Hava Yolları’nın oldu. Buna itirazım yok. Ama sonraki sıralamalara itirazım var. Uçak filo sayıları ve kabin ekibi sayıları da göz önüne alındığında haksızlıklar ortaya çıkıyor. Bir kısım araştırma şirketlerinin yaptığı araştırmalara Türk Hava Yolları kabin ekiplerinin girmemesi ilginç. Bir haksızlık olduğunu düşünüyorum. Yapılan araştırmalara baktığımda; havayollarının bu şirketlere verdiği paralar aklıma geldikçe bu sıralamaların  zaman zaman sapmalar gösterdiğini anlayabiliyorum. Dünyada misafir ağırlamada çok başarılı olan sadece THY değil düşük maliyetli taşıyıcılarda Pegasus ve hatta SunExpress’in de kendi sınıflarındaki listelerde haksızlığa uğradıkları bir gerçek. Belki bizim şirketlerin bu araştırmacılarla kabin ekipleri konusunda daha sıkı temasta olmaları gerekir diye düşünüyorum. Çünkü bu araştırma şirketlerinin hepsi havayollarından aldıkları paralarla beslenerek ayakta durduklarına göre bizimkilerin de harekete geçmeleri ve bu haksızlığı önlemek için çalışma yapmaları şart.

İŞTE İLK 10 EN İYİ KABİN EKİBİ

1. Singapur Hava Yolları

2. ANA.All Nippon Airways. Japonya

3. Cathay Pasific. Hong Kong

4. Garuda. Endonezya

5. Eva Air. Tayvan

6. Hainan Airlines. Çin

7. JAL. Japon Hava Yolları

8. Malezya Hava Yolları

9. Starlux Hava Yolları. Tayvan

10. Korean Air. Kore