ZONGULDAK'TA BÜYÜK TEHLİKE

Zonguldak'ta, her gün üzerinden yüzlerce aracın geçtiği kentin en işlek noktasındaki Fevkani Köprüsü ile ilgili hazırlanan raporda, köprünün üst yapısının hasarlı olduğu, çelik yapının zarar gördüğü, bağlantı noktalarının zayıfladığı, bu yüzden ya kapsamlı bir güçlendirme, ya da yıkılıp yeniden yapılması gerektiği belirtildi. Zonguldak Belediyesi'nin 2005'te hazırlattığı rapora rağmen, 56 yıllık köprü güçlendirme yapılmadan kullanılmaya devam edilirken, meslek odaları ve halk duruma tepki gösterdi. İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi'nden Prof. Dr. Erkan Özer'in de imzası bulunan raporda, köprünün yıkılma riski olduğu belirtildi. Makina Mühendisleri Odası Şube Başkanı Birhan Şahin, köprüyle ilgili 2005'te hazırlanan raporda üst yapının ve çelik yapının tahrip olduğu, ve bu haliyle kullanılmasının risk taşıyacağının belirtildiğine dikkat çekti ve kentte yaşayanlar olarak biz aracımızla üzerinden geçtiğimizde sallantıyı hissediyoruz ve tedirgin oluyoruz" dedi.Ersin ERCAN/DHA

Zonguldak'ta, her gün üzerinden yüzlerce aracın geçtiği kentin en işlek noktasındaki Fevkani Köprüsü ile ilgili hazırlanan raporda, köprünün üst yapısının hasarlı olduğu, çelik yapının zarar gördüğü, bağlantı noktalarının zayıfladığı, bu yüzden ya kapsamlı bir güçlendirme, ya da yıkılıp yeniden yapılması gerektiği belirtildi. Zonguldak Belediyesi'nin 2005'te hazırlattığı rapora rağmen, 56 yıllık köprü güçlendirme yapılmadan kullanılmaya devam edilirken, meslek odaları ve halk duruma tepki gösterdi. İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi'nden Prof. Dr. Erkan Özer'in de imzası bulunan raporda, köprünün yıkılma riski olduğu belirtildi. Makina Mühendisleri Odası Şube Başkanı Birhan Şahin, köprüyle ilgili 2005'te hazırlanan raporda üst yapının ve çelik yapının tahrip olduğu, ve bu haliyle kullanılmasının risk taşıyacağının belirtildiğine dikkat çekti ve kentte yaşayanlar olarak biz aracımızla üzerinden geçtiğimizde sallantıyı hissediyoruz ve tedirgin oluyoruz" dedi.Ersin ERCAN/DHA