3. Köprünün Asya yakası kısmına 2. çelik tabliye

3’üncü Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde Asya yakasına konulacak olan 2'nci tabliyenin çalışmalarına başlandı.2'nci tabliyenin 4 saatlik bir çalışmayla dev vinç yardımıyla havayakaldırılması İHA kameraları tarafından görüntülendi. ICA'nın hayatageçirdiği 3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nde büyükbir adım daha atıldı. Halatların bağlanacağı köprü kulelerininbitirilmesinin ardından üzerinden çift yönlü 8 şeritli otoyol ve 2şeritli demir yolunun geçeceği çelik tabliyelerin konulma işlemindeönemli bir ilerleme sağlandı.Bu kapsamda köprünün Asya Yakası’na konulan 940 tonluk en ağır çeliktabliyenin ardından 2. çelik tabliye de 4 saatlik çalışmanın ardındandev vinç yardımıyla birleştirilmek üzere havaya kaldırıldı. Avrupa veAsya yakalarına birer tane konulan çelik tabliyelerden toplamda 59 taneolduğu, Güney Kore'den gelen saçların ise İzmit Gebze ve İstanbulTuzla'daki işlemlerin ardından Yalova Altınova'da çelik tabliye halinegetirildiği öğrenildi. Asya yakasına konulacak olan 2. tabliyenin denizyoluyla önce inşaat sahasına getirildiği ardından da bin 800 tontaşımalı kapasiteli dev yüzer vinç tarafından karaya indirildiğiöğrenildi. Karaya indirilen çelik tabliye ise dün gündüz saatlerindeyaklaşık 4 saatlik çalışmanın ardından dev vinç yardımıylabirleştirilmek üzere havaya kaldırıldı.

3’üncü Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde Asya yakasına konulacak olan 2'nci tabliyenin çalışmalarına başlandı.2'nci tabliyenin 4 saatlik bir çalışmayla dev vinç yardımıyla havayakaldırılması İHA kameraları tarafından görüntülendi. ICA'nın hayatageçirdiği 3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nde büyükbir adım daha atıldı. Halatların bağlanacağı köprü kulelerininbitirilmesinin ardından üzerinden çift yönlü 8 şeritli otoyol ve 2şeritli demir yolunun geçeceği çelik tabliyelerin konulma işlemindeönemli bir ilerleme sağlandı.Bu kapsamda köprünün Asya Yakası’na konulan 940 tonluk en ağır çeliktabliyenin ardından 2. çelik tabliye de 4 saatlik çalışmanın ardındandev vinç yardımıyla birleştirilmek üzere havaya kaldırıldı. Avrupa veAsya yakalarına birer tane konulan çelik tabliyelerden toplamda 59 taneolduğu, Güney Kore'den gelen saçların ise İzmit Gebze ve İstanbulTuzla'daki işlemlerin ardından Yalova Altınova'da çelik tabliye halinegetirildiği öğrenildi. Asya yakasına konulacak olan 2. tabliyenin denizyoluyla önce inşaat sahasına getirildiği ardından da bin 800 tontaşımalı kapasiteli dev yüzer vinç tarafından karaya indirildiğiöğrenildi. Karaya indirilen çelik tabliye ise dün gündüz saatlerindeyaklaşık 4 saatlik çalışmanın ardından dev vinç yardımıylabirleştirilmek üzere havaya kaldırıldı.