Toprak Razgatlıoğlu: Kazanın ardından son yarışa çıkamayacağız diye korktuk

Ayhan TURGUT

Toprak Razgatlıoğlu, ikisi üst üste olmak üzere Dünya Süperbike şampiyonasını üçüncü kez zirveye çıktı. Ama 3 ve son dünya şampiyonluğu bunların içinde belki de en zoru adrenalini en yüksek olanıydı. 1 sırada bitirdikten sonra artık güle oynaya şampiyonluğa uzanması bekleniyordu. Organizasyondaki en büyük rakibi Bulegan’ın Superpole  yarışında Toprak’a çarparak yarış dışı bırakması planları alt üst etti. Son yarışa çıkmasına engel olacak sakatlığının olmaması sevinç yaratırken mevcut motorla yarışması gerektiği düşünüldüğünde motosiklette büyük bir hasar olmaması da sevinç yarattı. Red Bull sporcusu Toprak zorlu geçen sezonu, tansiyonun Bir hayli gerildiği son yarışı ve MotoGP ile alakalı hedeflerini Hürriyet'e anlattı.

Sezon başında mental olarak da motorun durumu olarak da işler yolunda görünmüyorken takım olarak zirveye çıktınız. Bu süreçte pik yapmanızı sağlayan bir hikaye var mıydı?

Normalde sezon bittiğinde açıklamaları lazımken organizasyon yarışlara 1 ay kala yeni bir kural açıkladı. Ve biz sadece bir tane test yapabildik. Eski kurala göre geçen seneki motoru ister şasesini ister motorunu komple kullanabiliyorsun. Ama yeni kuralda yeni motoru ne çıkartıyorsan onu kullanmak zorundasın. Aslında biraz Ducati ile beraber danışıklı dövüş yaptılar. Çünkü Ducati orada bunu yakaladı. Bizim şase biraz daha farklıydı, biraz daha modifiyeliydi. O yüzden motor daha iyi dönüyordu, daha iyi duruyordu. Yeni kuralda, yeni şaseyle motosiklet sürmemizi istediler. O yüzden de mecburen yeni şaseyi artık yarışa göre uyarlamaya çalıştık. Tabii sezonun başında bunu mecbur konuştuk. Çünkü bu kuralın değişmesiyle bizim motosikletin üstündeki hissiyat da değişti. Motoru ayarlayamıyoruz, bildiğiniz kaybolduk. Bu sefer de çok fazla kafayı oraya takmaya başladım. İşte motor farklı, yeni kuraldan dolayı, Ducati’ler çok hızlı. Eee bu iş böyle başlayınca da böyle devam etti açıkçası ilk yarışlarda. Sonrasında Kenan abiyle konuştuk ve ne zaman konuşmayı sonlandırdım, kendi işime odaklandım, işler biraz daha değişmeye başladı ve birincilikler elde etmeye başladık. Motor hâlen geçen seneki gibi değil. Eğer geçen seneki motoru kullanıyor olsaydık şu an belki şampiyonluğumuzu 2-3 yarış önceden ilan etmiştik.

HİÇBİR ZAMAN BÖYLE ÇARPIŞMAMIZ OLMADI

Talihsiz bir kaza da yaşandı o duygusal olarak ne hissettin o an?

Açıkçası şaşırdım. Çünkü rakibimle hem geçen sene hem de bu sene mücadele ediyoruz. Hiçbir zaman birbirimize böyle çarpmamıştık. Onun öyle bir hata yapıp çarpması gerçekten beni de şaşırttı. İlk başta ‘Bilerek mi yaptı?’ dedim. Sonrasında izledim. Tabii çok dikkat etmek istese zaten çarpmazdı.

Kendimi onun yerine koyuyorum, ben olsam hani ben de geçmeye çalışırdım falan. Ama ben daha dikkatli olurdum.

BEN OLSAM KAFAMI KALDIRIR BAKARDIM

Sence o pozisyonda Bulega’nın art niyeti yok mu?

Kimse kimseyi bilerek düşürmeye çalışmaz. Yani düşürse de yani şampiyonluğu kazansa da bu şekilde dünya şampiyonu kazanmak da ne bileyim böyle hani kariyerinde kötü bir iz. Ve takım da öyle bir takım değil. Kendisini de az çok tanıyorum, öyle biri değil. Ama en güzel şey hata yaptı ve hatasını biliyor. Ondan sonrasında gelip özür dilemesi bizim için yeterliydi. Tabii ki de ben şu an bunu şampiyon olarak konuşuyorum. Eğer şampiyon olmasaydık nasıl olurdu bilmiyorum.

Benzer pozisyonda ben içeride olsaydım, Bulega dışarıda olsaydı kaldırıp kafamı bakardım. Azıcık boşluk var ama ben geri geliyorum virajdan çıkmak için. Ama o bakma gereği duymadı, o yüzden düştüm zaten. O da yaptığı hatayı zaten çok iyi biliyor

BULEGA GELSİN BMW İLE VİRAJ İÇİ HIZ YAPSIN

“Benim her zaman için viraj içi hızım daha iyi“ diyen Bulega’nın bu sözlerinde samimi olduğunu düşünüyor musun?

Yani gerçekten öyle. Ama yani o motora dua etsin. Tabii motosikletten dolayı o viraj içi hızını istediğini yapabiliyor. Gelsin BMW'de viraj içi hız yapsın. Merak ediyorum yapabilecek mi? Ducati'den dolayı avantajlı oluyorlar bu kısımda. Gerçekten de öyle. Viraj içi hızı bizden daha fazla. Ama hızlısın ve girdiğin yer belli yani, onu gidip bakman gerekiyor.

YARIŞ BİTTİ ARTIK BU KONU KAPANMALI

Yarış sonrası Bulega ile uzun bir konuşmanız oldu. Neler dedi o esnada?

Açıkçası çok fazla ne söylediğini anlayamadım motor sesinden dolayı. Ama birkaç cümlesi vardı ve öncelikle zaten özür dilediğini duydum. Daha sonra ‘Sen işte gerçekten, gerçek şampiyonsun’ gibi bir şeyler söyledi. Daha sonra bir şeyler daha anlattı ama tam anlayamadım onu. Ama benim orada bu duruşu sergilemem gerekiyordu. Çünkü artık özellikle düştükten sonra biliyorsunuz bizim taraftarlar çok saldırdı ona orada. Birazcık da dozunu kaçırdılar açıkçası. Yabancı medya da Bulega’yı korumak isterken bizim videoları falan göstermeye başladılar. Beni şahsi olarak zaten seviyorlar ama ben ülkemi de sevsinler istiyorum.

Ama artık yeter, konuşmayalım bu konuları. Çünkü bitti, şampiyon da olduk. Orası geride kaldı, artık önümüze bakmamız lazım. Bu konuyu da uzatmamamız gerekiyor. Biraz daha toparlayıcı olmamız gerekiyor açıkçası burada.

MOTORU KULLANAMAYACAĞIZ DiYE KORKTUK

Peki hiç kazadan sonra ikinci yarışa geçen sürede hiç umutsuzluğa kapıldın mı?

Tabii ki! Orada çok stresli bir yarış oldu. Şundan dolayı: biliyorsunuz düştükten sonra motor takla attı ve o motoru kullanmak zorundayız. Bizde de senede 6 tane motor hakkımız var ve o son motordu. Motor herhangi bir sorun çıkartabilirdi açıkçası yarışta. Onun stresi gerçekten kötü. İlk defa takım böyle bir şeyin üstünde durdu. Yani dediler ki işte ‘Takım arkadaşın seni boş turda takip edecek, motor bozulursa falan seni ittirecek’ falan. Şimdi bunlar konuşulunca bu sefer, sen de streslenmeye başlıyorsun. 20 tur atarken ‘Acaba motora bir şey olacak mı?’ düşüncesi gerçekten kötü. Motoru da gerçekten nazik sürmeye çalıştım ikinci yarış. Ama sonunda bitirdik. Yani benim motoru sadece finiş çizgisine götürmem gerekiyordu.

HEYECANLA BİRLİKTE STRES VE KORKU DA VAR

Artık yeni bir mücadele: MotoGP… Popülerliğe fazla, bürokrasisi fazla… Toprak neler hissediyorsun?

Heyecanlıyız ve bir yandan da hazırız. Tabii ki de Superbike yarışları veya padoğu gibi olmayacak. Çünkü beklentiler çok yüksek onu biliyorum. Superbike'da inanılmaz şeyler başardık ama MotoGP'de özellikle ilk sene çok zor olacak. Hep beraber göreceğiz açıkçası ben de heyecanlı bir şekilde bekliyorum. İlk sene tabii çok fazla umudum yok, beklenti içinde değilim ama güzel şeyler başarırsak beni çok mutlu edecek.

2027'de çok şey değişiyor. İşte Pirelli lastikleri geliyor. Motorlar değişiyor. Biraz daha farklı olacak. Belki o yıl çok daha güzel şeyler başaracağız. Bunu hep beraber göreceğiz. Bakalım yani... Bir yandan tabii ki de bir ufak bir stres korku var. Bir yandan da bir şeyler başarmamız gerekiyor. Çünkü insanların çok büyük bir beklentisi var. Ben oraya gidiyorum ama orada başarılı olmak istiyorum açıkçası. Çünkü orada buraya bir Türk sporcu geldi. Başarı elde etti gitti desinler istiyorum.

NE YAPACAĞIMIZI BİRLİKTE GÖRECEĞİZ

Motorun gelişimindeki rolünle BMW’ye seviye atlattın. Yamaha ile MotoGP’de de aynı katkın devam edecek mi ?

Yani onu göreceğiz. Çünkü orası tamamen bambaşka bir dünya olduğu için motorların önemi çok fazla. Markaların önemi çok fazla. Orada Ducati zaten en iyisi yine. Bir Superbike gibi değil orası. Motosiklet gerçekten çok önemli. Onu gidince artık göreceğiz ne yapabileceğiz, ne yapabiliriz. Ne kadar farklılıklar yaratabileceğiz.

HEDEFİMİZ EN İYİ YAMAHA PİLOTU OLMAK

2023’te Yamaha ile MotoGP’de pek istediğin gibi geçmeyen bir test yaşadın. Sonrasında Yamaha seni tekrar nasıl ikna etti?

Yamaha artık tamamen değişti orada. O zaman 2. takım Yamaha fabrika motoruyla yarışmıyordu. Şimdi artık 2 takımda da fabrika desteği var. O yüzden aslında birazcık biz oraya doğru kaydık. Ve gerçekten de artık MotoGP’ye gitmemiz gerekiyordu. Şu anki en büyük hedefimiz zaten en iyi Yamaha pilota olmak. Eğer onu başarabilirsek zaten çok büyük bir şey başarmış olacağız gittiğimiz gibi. Zor bir şey ama olacağına da inanıyorum.

MOTOGP'YE GİDİYORUZ’ DİYE HAVAYA GİRMEYE GEREK YOK.

İddialı açıklamalar yapmayı sevmeyen bir Toprak var. Bu açıdan bakıldığında nasıl bir sezon seni bekliyor?

Ben genelde hep böyle gerçekçi konuşmayı seven biriyim. Şov yapmaya hiç gerek yok. Asıp tutmaya, uçmaya, kaçmaya, ‘MotoGP'ye gidiyoruz’ diye bu havalara girmeye gerek yok. Gerçekçi konuşup kendimi gerçek şeylere hazırlamaya çalışıyorum hep. Ki yani kırılmayalım diye. Çünkü herkes beklenti içinde. Ben de o beklentinin çok içinde olursam bu sefer oradaki gerçekten moral bozukluğu seni çok büyük etkiliyor. Zaten etkileyecek ama ben onu minimuma indirmeye çalışıyorum. Kendimi kötüye hazırlıyorum ki iyi bir şeyler olduğu zaman hep beraber mutlu olalım. Bu şekilde de bence çok daha iyi ilerleyeceğimizi düşünüyorum.