Monza'da şanssızlıklar bitmiyor

Salı günü öğle saatlerinde Michael Schumacher 300 km/saat'in üzerinde bir hızla Roggia şikanına yaklaşırken, kullandığı F2001 birden kontrolden çıkmış ve Alman pilot lastik bariyerlere çarparak çok ciddi bir kazadan, yara almadan kurtulmuştu. Ferrari takımı yaptığı açıklamada arabanın alt kısmında bulunan bazı parçaların zarar gördüğünü ve arabayı yere bastıran aerodinamik ayarların bozulması sonucu Schumacher'in kontrolü kaybettiğini bildirdi.

Bu olayın hemen ardından özellikle İtalyan basınında, Ralf Schumacher'in daha önce yaptığı bir açıklamaya dikkat çekildi ve Roggia şikanının yeteri kadar güvenli olmadığı hatırlatıldı. Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA'nın güvenlikten sorumlu görevlisi Charlie Whiting'in burada yapacağı incelemeden sonra, pistin bu bölümünün yeniden düzenlenmesi gündemde.

Dünkü testlerde günün ilk kötü sürprizi, David Coulthard'ın besin zehirlenmesi yüzünden Monza testlerine bir süre ara vermesi oldu. Lider Schumcher'in 37 puan gerisinde bulunan İskoç pilot'un dün Alexander Wurz ile beraber Monza testlerine başlaması gerekiyordu. Ancak kendini iyi hissetmeyen McLaren sürücüsü piste çıkamadı. İngiliz ekip testlere bugün Wurz ve Hakkinen ile devam ediyor.

Bu açıklamaların ardından yapılan antrenmanlarda da Jarno Trulli'nin Jordan-Honda'sının Ascari şikanında büyük bir tehlike atlatması izleyenlerin yüreğini ağzına getirdi. Şikan girişinde arka kanadında yaşadığı problem sonucu savrulan ve kum havuzuna giren Jordan, İtalyan pilotun çabaları sayesinde tekrar piste dönmeyi başardı. Ancak gözlemciler en az Schumacher'in yaşadığı kadar büyük bir kazanın eşiğinden dönüldüğünü söylüyorlar. Jarno Trulli pite döndükten sonra yaptığı açıklamada yüksek hızlı pistlerde kullanılmak üzere yeni bir kanat sistemi denediğini ve bu sırada birden kum havuzuna savrulduğunu söyledi. Jordan takımı, eğer testler olumlu sonuç verirse, bu yeni sistemi Hockenheim pistinde yapılacak olan Almanya GP'de kullanmak istiyor.