Haydar Yenigün

Otomotiv yönetimi yeniden belirlendi

Geçtiğimiz sene 30 milyar dolar ihracat gerçekleştirerek Türkiye’nin ihracat sıralamasında ilk sırada olmaya devam eden otomotiv sektörünün çatı derneklerinde iki önemli değişiklik yaşandı.

'Giga' Türkiye! 1 milyon otonun pili Türkiye'den

Türkiye, otomotiv sektöründe batarya üretim üssü oluyor. Aralık ayında Çinli Farasis’le fabrika kuracağını duyuran Togg’un ardından, Koç Holding-Ford ve Güney Koreli SK On ortaklığında yeni bir yatırım daha açıklandı. İki fabrika tamamlandığında Türkiye, yılda ortalama 60 gigawatsaat kapasiteli batarya hücresi üreten bir ülke olacak. Bu kapasiteyle yılda 1 milyon adet elektrikli otomobilin ihtiyacı karşılanabiliyor.

Ford Otosan’da üst düzey yönetici değişikliği

Ford Otosan Genel Müdürlüğü’ne, Haydar Yenigün’ün Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı olarak atanması ile 1 Nisan 2022 itibariyle Operasyonlardan Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapmakta olan Güven Özyurt atandı. 

Türkler 'Puma' üretecek

Yerli üretici Ford Otosan, 575 milyon Euro bedelle ABD’li Ford’un Avrupa’daki 4 fabrikasından biri olan Romanya’daki Craiova fabrikasını satın aldı. Şirket böylece yurtdışında üretim yapacak ilk yerli ana sanayi otomotiv üreticisi olurken, Avrupa pazarının önemli SUV modeli Puma’nın da üretimini üstlenecek.

Savaş 'çip krizi' etkisi yapabilir

Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırısının, Türkiye otomotiv sektörünü de doğrudan ve dolaylı olarak etkilemesi bekleniyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün, Rusya’nın vereceği tepkinin küresel otomotiv sanayisinde ‘çip krizi’ne benzer bir etki yaratabileceğini söyledi.

‘Yedek’ krizi kapıda

Küresel çapta çip, hammadde ve nakliye krizleriyle boğuşan otomotiv sektöründe yedek parça sorunu büyüyor. Çip krizi ve Uzakdoğu’da yaşanan enerji problemleri nedeniyle ülkemize giren yedek parça sayısı iyice azaldı. Yedek parça bekleme sürelerinin 6 ayın üzerine çıkabileceğini belirten uzmanlar, sürücüleri, araçlarını dikkatli kullanma ve hafif bakımlarını aksatmamaları konusunda uyardı.

‘Çip krizi sürüyor, her gün toplantı var’

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün, yeni yılın sadece tarihi değiştirdiğini, çip krizinde herhangi bir değişikliğin olmadığını söyledi.

Sıfır araca ÖTV ayarı

Sıfır araçlardan alınan ÖTV matrahları güncellendi. Yüzde 33 arttırılan ÖTV limitlerinin, fiyatları ortalama yüzde 5-10 arasında indirmesi bekleniyor. Yapılan düzenlemeyle ayrıca, yüzde 50 ile yüzde 80 arasına ‘yüzde 60’ ve ‘yüzde 70’lik yeni matrah dilimleri de eklendi. Bu sayede, yüzde 50’den yüzde 80’e geçerken oluşan fiyat uçurumlarının da önüne geçilecek.

Sıfır otomobile ‘maliyet’ ayarı

Yeni yılda otomobil almak isteyen vatandaşları zamlı fiyatlar bekliyor. Otomotiv sektörü, dünya çapında artan hammadde, enerji ve nakliye maliyetlerini bu aydan itibaren fiyatlara yansıtmaya hazırlanıyor. Sektör temsilcilerine göre, ÖTV matrahları güncellenmezse iç pazarda satışlar 2021’nin bile altında kalabilir.

“İş’te geleceği” işe yön verenler anlattı

Sanayi 4.0 ile birlikte çalışma dünyasında yaşanabilecek değişimleri iş dünyasının önde gelen isimleri, akademisyenler ve sendikacılar “İş’te gelecek” kitabında tartıştı. Türk-İş’e bağlı Türk Metal Sendikası tarafından yayınlanan kitabı Hürriyet Gazetesi Ankara Bürosu İstihrabat Şefi Hacer Boyacıoğlu kaleme aldı.

‘Garaj’dan yerli scooter çıkardı

Pandeminin etkisiyle hızla artan e-ticaret pazarı, elektrikli dönüşüm basamağında olan otomotiv markalarını da harekete geçirdi.

Asgari ücret ne olmalı?

Türkiye’nin en önemli gündem maddesi, ekonomideki gelişmeler. Vatandaşın gözü kulağı haliyle ekonomik verilerde... Enflasyondaki artış, kurdaki artış, hammaddelerdeki artış hepimizin hayatını yakından ilgilendiriyor.

İngiltere’de başlayan kriz Almanya’ya da sıçradı: Kamyon var şoför yok

KÜRESEL otomotiv sanayisi pandeminin başlangıcından beri tedarik sıkıntılarıyla boğuşuyor. Bu sıkıntılar, ihracatının büyük bölümünü AB ülkelerine yapan yerli üreticiyi de zora sokuyor. Mikroçip darboğazı, hammadde artışları ve konteyner sorununun ardından otomotiv sanayisinin yeni gündemi nakliyeyi sağlayacak kamyonlara şoför bulunamaması... İlk önce İngiltere’de ortaya çıkan şoför sıkıntısı Almanya gibi ülkelerde de baş göstermeye başladı.

Elektrikli dönüşüm başladı

Otomotiv Sanayii Derneği’nin ilk 6 aylık üretim verilerinin açıklandığı bir toplantı gerçekleştirdi. Ocak-haziran dönemi verilerine göre, otomotiv üretiminin bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 23 arttığını belirten OSD Başkanı Haydar Yenigün yaptığı konuşmada Türkiye otomotiv sanayisinin yakın gelecekte Avrupa’daki elektrikli dönüşümü yakalamak için önemli çalışmalar yaptığını vurguladı.

Gelecek çevreci yatırımda

Avrupa’nın ticari araç üretim merkezi konumundaki Ford Otosan, elektrikli ve çevreci yatırımları ile büyümesini devam ettiriyor. Toplam 20.5 milyar TL’lik, entegre batarya üretim tesisinin de dahil olduğu yatırımı hayata geçirmek için çalışmalara başlayan Ford Otosan’ın, üretim merkezlerinin de 2050’ye kadar karbon nötr olacağı belirtildi. Kamyonda da 2040’a kadar sıfır emisyona geçileceğini belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, 2030’a kadar araç başına düşen karbon emisyonunu yüzde 55 düşüreceklerini vurguladı.

Otomotiv üretimi yükselişte

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2021 yılının ilk çeyrek verilerini açıkladı. Bu kapsamda ocak-mart döneminde ticari araç ve otomobil toplam üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1 artarak 345 bin 619 adet, otomobil üretimi ise yüzde 10 azalarak 211 bin 877 adet oldu. OSD Başkanı Haydar Yenigün, “Sektör yoğun yatırım alıyor, 2 milyon olan üretim kapasitesinin önümüzdeki yıllardan itibaren 2.5 milyona doğru taşınacağını öngörüyorum” dedi.

Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç: İlk ve tek elektrikli araç entegre üretim tesisi

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, "Özellikle belirtmek isterim ki pandeminin yarattığı belirsizlik ortamında ve herkesin yatırımdan uzak durduğu bir dönemde, tarihimizin en büyük otomotiv yatırımını yapıyor olmak Topluluğumuzun ve ortağımızın ülkemize olan inancının en büyük ispatıdır. Bu yatırımla, Kocaeli Fabrikalarımız Türkiye’nin, bataryası dahil ilk ve tek elektrikli araç entegre üretim tesisi haline gelecek." dedi.

Otomotive teknolojik darbe

Pandemi döneminde çip üreticileri hızlı tüketim elektronik sektörüne yönelirken, dijitalleşen otomotiv sektörüne stok yetiştiremez hale geldi. Bu durum ise büyük üreticilerin üretimlerini yavaşlatmasına sebep oluyor. Çip krizi sebebiyle dünyada fabrikalar birbiri ardına üretimi yavaşlatırken, Türkiye’nin de durumdan etkilenmesi söz konusu.

Pandemiye rağmen yatırımlar sürdü

2020 mart ayında yaşanmaya başlanan salgın nedeniyle üretime ara verme krizi ile birlikte zor bir döneme giren ancak ardından hızlı toparlanan otomotiv sektörü, ihracatta yaşanan Avrupa kaynaklı düşüşe rağmen 26 milyar dolar ile yine lider oldu. Çarklar durmadı, yeni model yatırımları ve istihdam artışı yıl boyunca sektörü ayakta tuttu; istihdam arttı. 2021’de sektörde büyüme ve yatırım beklentisi ise sürüyor.

Türkiye için Brexit fırsatı

İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden çıkışı (Brexit) yılbaşından sonra yürürlüğe giriyor. Yaşanacak olası ticari kesintilerin önüne geçmek için AB ile masaya oturan Birleşik Krallık bu konuda anlaşmaya vardı. Anlaşma sonrası Dışişleri Bakanlığı yaptığı açıklamada ‘yeni fırsatlar’ vurgusu yaparken, otomotiv sektörü temsilcileri İngiltere’nin sektör için kritik önemde olduğunu söyledi.

Girişimci adayları dünya çapında isimlerle buluştu

Çift kanatlı girişimcilik ekosistemi YGA bu yıl 20. kez düzenlenen ve online olarak gerçekleşen YGA 2020 Zirvesi’nde lise ve üniversiteli girişimci adaylarıyla dünya çapında isimleri bir araya getirdi.

YGA Zirvesi 12-13 Aralık’ta

Her sene 50 bin lise ve üniversite öğrencisinin başvurduğu, pozitif teknolojileri dünyanın dezavantajlı bölgelerine ulaştırmak isteyen girişimcilerle yatırımcıları buluşturan YGA Zirvesi bu yıl ‘Kanatlarını Dünyaya Aç’ temasıyla 12-13 Aralık 2020 tarihleri arasında 20’nci kez düzenlenecek.

Gölcük’e batarya yatırımı

Ford Otosan’ın Kocaeli’nde üreteceği E-Transit için, ‘batarya montaj fabrikası’ yatırımı hayata geçiriliyor. Polonya’da LG’nin üreteceği pil hücreleri Gölcük’teki batarya üretim hattında yüzde yüz elektrikli Transit için bir araya getirilecek. Kocaeli fabrikalarına yapılan toplam elektrifikasyon yatırımı ise 56 milyon Euro oldu.

Dünya çapında isimler bu zirvede buluşuyor

Çift kanatlı girişimcilik ekosistemi YGA’nın lise ve üniversiteli girişimci adayları YGA Zirvesi’nde buluşuyor. Bu yıl 20. kez düzenlenecek ve online olarak gerçekleşecek olan YGA Zirvesi 12- 13 Aralık 2020 tarihleri arasında olacak. Zirve, Dr. Mehmet Öz, Prof. Mehmet Toner, Endeavor Kurucusu Linda Rottenberg, Bülent Eczacıbaşı, Vuslat Doğan Sabancı, Imperial College Prof. Washington Yotto Ochieng ve New York Times’ın çok satan yazarlarından Zainab Saibi gibi birbirinden önemli isimleri ağırlayacak.

Gölcük Avrupa'ya elektrik saçacak

Önde gelen otomotiv markalarından bir tanesi daha dünya otomotiv pazarına elektrikli yeniliği ile adım atıyor.

Özgürlük, Atatürk, güven, eşitlik, nefes, vatan, sevda, cumhuriyet

Bugün Cumhuriyet Bayramımızın 97’nci yıldönümünü kutluyoruz. Salgın önlemleri nedeniyle meydanlarda geniş katılımlı kutlamalar yapılamasa da Türkiye’nin dört bir yanı kırmızı-beyaz, yürekler Cumhuriyet coşkusuyla dolu. Biz de her kesime sorduk: “Sizin için tek kelimeyle Cumhuriyet nedir?”

Koronavirüs istihdamı arttırdı

Türk otomotiv sanayisinde eylül ayında geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre üretim yüzde 4 artış gösterirken, pandemi etkileri yıl toplamında etkisini sürdürüyor. Ocak-eylül döneminde geçen yılın ilk 9 ayına göre üretim yüzde 19 azaldı. Buna rağmen otomotiv sanayisinin sağladığı istihdam pandemi döneminde yüzde 4 artış gösterdi.

Virüsün faturası tüketiciye kesildi

Türkiye’de üretim yapan 6 otomotiv markası kredi paketi kapsamından çıkartıldı. Fiyat artışı yaptıkları gerekçesi ile kredi paketi kapsamından çıkartılan Honda, Hyundai, Ford, Fiat, Renault ve Toyota’nın yerli modellerine son 6 ayda yaptığı zammı mercek altına aldık. Tüketici talebi arttırdıkça markaların da fiyat arttırdığı göze çarptı.