gemi batması

Rüyada gemi görmek ne anlama gelir? Rüyada gemi batması tabiri

Gemi, edebiyatta ve mitolojide birçok anlam yüklenen bir araçtır. Ve rüyalarda da çeşitli anlamları içermektedir. Rüyada gemi ile ilgili bir şeyler gördü iseniz sizi ilgilendirecek ilginç rüya yorumları ile karşılaşabilirsiniz.

Gerçekleri görmezden gelebiliriz

*

Feribot faciası

Endonezya’da 243 kişiyi taşıyan feribot, kötü hava koşulları nedeniyle alabora oldu. 6 kişinin hayatını kaybettiği kazada 108 kişi kurtarıldı. Kayıp 129 kişiyi arama çalışmaları ise sürüyor.

İşte Girne ve Silivri’deki gemi kazalarının sigorta boyutu

Silivri ve Girne’deki gemi kazalarında hem kaybolan kişileri arama çalışmaları devam ediyor hem ön bilirkişi raporları ile kazaların oluş nedeni araştırılıyor hem de kazanın sorumluları aranıyor.

Girne ve Silivri kayıplarını arıyor... İki limanda acı bekleyiş

Girne ve Silivri açıklarında art arda meydana gelen gemi kazalarında yakınları kaybolan ailelerin acı bekleyişi devam ediyor. Aileler bir yanda çaresizlik, diğer yanda küçük de olsa bir umutla gelecek haberleri bekliyor...

Silivri açıklarındaki gemi kazasında yeni gelişme: ALSU'daki 6 kişi adliyeye sevk edildi! Batan gemide mürettebat güvertedeymiş...

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı, bir geminin battığı 10 denizcinin kaybolduğu kazaya ilişkin şüpheliler hakkında soruşturma başlattı. ALSU gemisindeki 10 kişiden aşçı dışındaki 9 kişi hakkında şüpheli işlemi uygulandığı ve ifadelerinin alındığı belirtildi. Kusur durumlarının belirlenmesi amacıyla bilirkişi heyeti görevlendirilirken, alınan ifadeler kapsamında batan gemideki 2 veya 3 personelin kazadan önce güverte kısmında olduğu belirtiliyor. Öte yandan ALSU'daki 6 kişi adliyeye sevk edildi. Şüphelilerden, geminin 2 kaptanı tutuklanırken, 4 kişi adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

Kılavuz kaptan dikkat çeken ihtimalleri sıraladı: ‘Kazanın Marmara’da olması beni şaşırttı’ | Gemiler birbirini neden fark etmedi?

Marmara Denizi’nde iki Türk bayraklı geminin çarpışması sonrası TUĞBERK İMAMOĞLU isimli gemi battı. Gözler kazanın nasıl meydana geldiğine çevrilirken, Trabzon Limanı Kılavuz Kaptanı Öğr. Gör. Şenol Çalışan Hürriyet.com.tr’ye önemli açıklamalarda bulunarak “Kazanın Marmara’da olması beni şaşırttı” dedi. İşte detaylar...

Girne’de acı görev... Işın bulacak, Alemdar çıkaracak

Girne açıklarındaki katamaran faciasında denizin yüzlerce metre derinlikteki tabanına batan yolcu gemisinin enkazına, Türk Deniz Kuvvetleri’ne bağlı ileri teknoloji sistemlere sahip 2 gemiyle operasyon yapılıyor. TCG Işın, ileri teknoloji sonar sistemi ve robot denizaltı aracıyla geminin tam yerini belirleyecek, denizaltı çıkarma teknolojisine sahip TCG Alemdar da gemi içinde mahsur kaldığı düşünülen muhtemel cenazeleri çıkaracak...

Girne açıklarındaki facia ile ilgili dikkat çeken detay: 'Kaptan ve mürettebat tarafından yapılması gerekiyordu'

Bursa Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Erinç Dobrucalı, Girne açıklarında 8 kişinin yaşamını yitirdiği, 20 kişinin de kayıp olarak arandığı gemi kazasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Deniz kazalarında hızlı ve güvenli hareket etmenin önemini vurgulayan Prof. Dr. Dobrucalı, “Gemide böyle bir terk esnasında herkesin can yeleğini giymesi dışında, can sallarının da denize indirilip patlatılarak üzerine binilmesi beklenir. Batma riski tespit edilip karar verildikten sonra, kaptan ve mürettebat tarafından can sallarının patlatılarak insanları oraya yönlendirilmesi gerekiyor. Standart prosedür bu şekildedir” dedi.

Gemi faciasında kaybolan 20 yolcu için Mehmetçik 514 metre derine dalacak

Girne açıklarında yaşanan gemi faciasında kayıp sayısı 20’ye yükseldi. 514 metre derinliğe batan geminin enkazına Türk donanmasından TCG Işın’ın basınca dayanıklı kıyafetli personeli ile robot denizaltı inecek.

Girne açıklarında gemi faciası: Kaptanın ifadesi ortaya çıktı! Alabora olan gemi ile ilgili dikkat çeken detay: Bu ilk değilmiş | Hayatını kaybedenlerin ve kayıpların isimleri belli oldu

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) Girne açıklarında dün bir yolcu gemisinin alabora olması sonucu 8 kişinin hayatını kaybettiği kazaya ilişkin gözaltına alınan kaptan, mürettebattan 7 kişi ve bir şirket çalışanı Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarıldı. Gemi kaptanı ve mürettebatı, mahkemeye verdikleri ifadede, 'Dalgalar sonucunda geminin ön tarafının kopmasıyla birlikte alabora olduğunu' ifade etti. Kazaya ilişkin gözaltına alınan 14 şüpheliden 9’u tutuklandı. Hayatını kaybedenlerin ve kayıpların kimlikleri açıklandı. Öte yandan geminin yaklaşık 12 yıl önce bir kazada hasar gördüğü tespit edilerek dosyaya eklendi.

Girne’deki gemi faciasında kritik 6 soru! Nerede hata yapıldı? Sorumluluk kimde? Uzman isimden dikkat çeken değerlendirmeler…

Girne-Taşucu seferini yapan yolcu gemisinin kısa süre içinde su alarak alabora olması, geminin güvenlik ve denize elverişlilik koşullarına ilişkin kritik soru işaretlerini de gündeme getirdi. Geminin neden su aldığı, gerekli teknik kontrollerin yapılıp yapılmadığı ve tahliye prosedürlerinin usulüne uygun uygulanıp uygulanmadığı soruşturmanın en önemli başlıkları arasında. Peki hukuken kim, hangi koşullarda sorumlu tutulabilir? İşte kritik detaylar...

KKTC açıklarında batan gemiden 50'den fazla kişiyi kurtaran görgü tanığı anlattı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) açıklarında 267 kişinin bulunduğu yolcu gemisinin batması sonucu 7 kişi yaşamını yitirirken, 237 kişi kurtarıldı. Haberi alır almaz 2 teknesiyle olay yerine ilk ulaşanlardan olan ve 50'den fazla kazazedeyi sudan çıkarıp Girne Limanı'na ulaştıran görgü tanığı Ali Kara yaşanan can pazarını anlattı. Ali Kara, "Gemi henüz tamamen batmamıştı; üstünde ve denizin içinde insanlar vardı. Şişme botlardaki çocuklara, yaşlılara ve kadınlara öncelik vererek teknelerimize aldık" dedi.

Girne'de yolcu gemisi battı! Görgü tanığı yaşadıklarını anlattı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) açıklarında 267 kişinin bulunduğu yolcu gemisinin batması sonucu 7 kişi yaşamını yitirirken, 237 kişi kurtarıldı. Hastanedeki tedavisinden sonra konuşan kazazede Efe Mültici, "Gemi alttan su alıp yan yattı. Gemide can yeleği yoktu." sözlerini kullandı.

KKTC açıklarında batan gemiden 50'den fazla kişiyi kurtaran görgü tanığı anlattı: Gittiğimizde henüz batmamıştı, sudaki insanları topladık

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) açıklarında 267 kişinin bulunduğu yolcu gemisinin batması sonucu 7 kişi yaşamını yitirirken, 237 kişi kurtarıldı. Haberi alır almaz 2 teknesiyle olay yerine ilk ulaşanlardan olan ve 50'den fazla kazazedeyi sudan çıkarıp Girne Limanı'na ulaştıran görgü tanığı Ali Kara yaşanan can pazarını anlattı. Ali Kara, "Gemi henüz tamamen batmamıştı; üstünde ve denizin içinde insanlar vardı. Şişme botlardaki çocuklara, yaşlılara ve kadınlara öncelik vererek teknelerimize aldık" dedi. Hastanedeki tedavisinden sonra konuşan kazazede Efe Mültici, "Gemi alttan su alıp yan yattı. Gemide can yeleği yoktu." sözlerini kullandı.

1950’lerin Titanik'i: Lüks yolcu gemisi Andrea Doria'nın son seferinde yaşanan facia

Atlantik Okyanusu’nun ortasında yoğun sis içinde ilerleyen iki yolcu gemisi, 25 Temmuz 1956 gecesi birbirlerine doğru hızla yaklaşıyordu. Radar ekranlarında birbirlerini görmelerine rağmen iki geminin de yaptığı hatalı manevralar, dönemin en ünlü deniz facialarından birine yol açtı. “1950’lerin Titanik’i” olarak anılan Andrea Doria, çarpışmadan yalnızca 11 saat sonra okyanusun sularına gömüldü.

Rusya sadece enerji değil su zengini de bir ülke

BÜYÜK nehirler, kanallar, göller...

Dünya rahatladı aktörler huzursuz: Üç ülkede anlaşmaya iç tepki dalgası

Aylar süren gerilimin ardından İran ve ABD hattında varılan anlaşma dünya genelinde memnuniyetle karşılansa da krizin baş aktörleri iç kamuoyunda aynı karşılığı bulamadı. ABD, İsrail ve İran yönetimleri anlaşmanın içeriği nedeniyle ülkelerinde boy hedefi oldu.

Gemiler Neden Batmaz Ve Suda Nasıl Yüzer? Gemilerin Su Üstünde Yüzmesinin Nedenleri

Pek çok insanın en merak ettiği konular içerisinde gemileri neden suya batmadığı geliyor. Elbette bunun bilimsel bir karşılığı olması ile beraber, yine de gözle görüldüğü vakit inanması güç bir durum ortaya çıkabilmektedir. Peki, gemiler neden batmaz ve suda nasıl yüzer? Gemilerin su üstünde yüzmesinin nedenleri üzerine detayları derledik.

Antik çağda şaşırtan sözleşme: 2 bin 200 yıllık yazıtta ortaya çıktı

Muğla Marmaris'teki Amos Antik Kenti'ne ait 2 bin 200 yıllık yazıt, antik çağda bağcılık ve incir yetiştiriciliğinin çok katı kurallara bağlandığını ortaya çıkardı. Yazıtta, her 100 drahmi kira için 800 üzüm fidanı ile 40 incir fidanı dikme yükümlülüğü yer alıyor. Araziyi maksimum kullanmayı hedefleyen Amosluların, fidanların çukurlarının derinlikleri ve aralıkları gibi tarımsal düzenlemeleri maddelere bağladığı, üzüm ve incir arasındaki alanlara da tahıl ektiği kaydedildi.

Milyonlar ara zam bekliyor

Savaşla birlikte satın alma gücü hızla gerileyen milyonlarca asgari ücretli, memur, emekçi ve emekli ara zam bekliyor.

Herkes onu Titanic'i arıyor sanıyordu ama gerçek bambaşkaydı! Suyun 3.900 metre altında neler yaşandı?

Batması mümkün olmayan gemi olarak duyurulan ancak daha ilk seferinde okyanusun dibini boylayan Titanic, kazadan sonra da ilgi odağı olmayı sürdürdü. Geminin batığını bulmak meraklılar arasında bir yarışa dönüşürken ipi ABD'li Bob Ballard göğüsledi. Ancak bütün dünya onu Titanic'i arıyor zannederken Ballard'ın amacı bambaşkaydı. Ünlü kaşif 40 yıl önce yaşananları anlattı...