Kimse masum deÄŸil

Ä°stanbul’a, ocak ayının karı bir günde yağınca devlet çöktü, belediye yıkıldı, halk kurallara uymadı ve elbirliÄŸiyle olayı kábusa çevirdik.Beyaz Afet, yöneticilerin yetki karmaÅŸası ve organizasyonsuzluÄŸu ile vatandaÅŸların hatalarından kaynaklandı. Belediyeye baÄŸlı Kağıthane'deki Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) ile Ä°stanbul ValiliÄŸi Afet Yönetim Merkezi, Ä°stanbulluların karda saatlerce mahsur kalmasını önleyemedi. VatandaÅŸlar da aynı oranda hatalıydılar. DEVLETÄ°N HATALARI Okul tatili Okullar zamanında yani çarÅŸamba gecesi tatil edilseydi hem öğrenciler, öğretmenler, hem de anne-babalar periÅŸan olmazdı. Vilayet kamu dairelerini de kapamayı da düşünmedi, sadece fırtınanın ikinci günü yani dün özürlü memurları izinli saydı.Zincirsize men Vilayet zincirsiz araçları trafikten men etme kararını ancak fırtınadan 12 saat sonra geceyarısı ilan etti. Tuz dökemediler Karayolları 17'nci Bölge Müdürlüğü yollara ve viyadüklere yeterli miktarda ve zamanında tuz dökemedi. Kritik bölgelere istasyonlar kurup, tuz ve araç bulundurmayınca, sorun büyüdü. BEDAÅž, TEDAÅž hazırlıksız Meteoroloji tipiyi de haber verdi. Elektrikler kesildi. Arızalar uzun süre giderilemedi. Ãœretici Türkiye Elektrik Ä°letim A.Åž ile dağıtıcı BEDAÅž ve TEDAÅž'ın, ne kadar hazırlıksız olduÄŸu ortaya çıktı. BELEDÄ°YENÄ°N HATALARIC Planı geç kaldı Belediye de meteorolojinin tahminini deÄŸerlendiremedi. C Planı'na geç geçti.Ekipman yetersiz Belediye, ‘Paris’e bir yılda dökülen tuzu, bu kar yağışında döktük (5 bin 500 ton)' dese de araç ve ekipman yetersizliÄŸi ortaya çıktı.Görevli yok Ä°stanbullular kar yağışının baÅŸladığı andan itibaren yollarda görevli bulamadıBaÄŸlantılar kapandı Çevre yolları baÄŸlantıları da geçit vermedi. ÖrneÄŸin Avrupa yakasında Bakırköy'den, Anadolu yakasında Bostancı, Göztepe, Maltepe, Kartal çıkışlarına kadar iÅŸkence yaÅŸandı.Koordinasyon yok Ä°lçe belediyeleriyle yeterli koordinasyon saÄŸlanamadığı gözlendi.VATANDAÅžIN HATALARIZincir yok Sürücülerin zincirleri ve çekme halatları yoktu. Zinciri olanlar da takmayı bilmiyordu. Kar lastiÄŸi kullanan çok azdı. Herkes sokakta Meteoroloji bir hafta boyunca ÅŸiddetli kar fırtınası ve don uyarısı yapmasına raÄŸmen, önceki gün iÅŸi olsun olmasın, çoluk çocuk, hasta, hamile herkes sokaktaydı. Emniyet ÅŸeridi Yol tıkanınca herkes emniyet ÅŸeritlerine hücum etti. Emniyet ÅŸeritinde kontak kapatıp arabalarını bırakıp gidenler oldu. Yardım gelebilecek tek yol da böylece kapandı.Yakıtsız kaldılar Depolarında çok az benzinle yola çıkanlar, yakıtsız kaldı. Toplu ulaşım AkÅŸama doÄŸru yoÄŸunlaÅŸan kara raÄŸmen, kimse aracını bırakıp toplu taşım araçlarına yönelmedi. Deniz yolunu kullanmadı.Patinaj yaptılar Karda araç kullanmayı bilmeyen yüzlerce cesur sürücü yollardaydı. Cesurca frene basıp, patinaj yaptılar, bariyerlere bindirdiler, trafiÄŸin kilitlenmesine yol açtılar.0-2'ye yığılma Karın ÅŸiddetli olduÄŸu öğle saatlerinde, O-1 Karayolu'nun kapanması üzerine herkes O-2 Otoyolu'na yöneldi. Oysa bu otoyolda acil durumlarda sığınılacak yer çok az. BoÄŸaz Köprüsü’nün halatı koptu BOÄžAZİÇİ Köprüsü'nün 272 dikey halatından birinin plakası, önceki gece gece saatteki hızı 100 kilometreyi geçen rüzgar nedeniyle yarıldı. Avrupa yakasından Anadolu'ya geçiÅŸ yönünde, ‘güney yol’ diye adlandırılan güzergahta, köprü ayağından sonraki 2'nci dikey halatın plakası yarıldı. Plakanın yarılması üzerine halat yerinden çıktı. BoÄŸaziçi Köprüsü Bakım Ä°ÅŸletme BaÅŸmühendisliÄŸi yetkilileri, halatın kaynakla monte edileceÄŸini belirttiler. Güney yol üzerinde köprüye esas kuvvetini veren ve ayakta tutan aynı halatlardan 136, köprü üzerinde ise toplam 272 adet bulunduÄŸunu kaydeden yetkililer, bunun tehlike oluÅŸturmadığını bildirdiler. Havadan bir güç mü gelip kurtaracak?VALÄ° Muammer Güler, dün basın toplantısı düzenleyerek, herkesin böyle günlerde birbirine destek ve yardımcı olması gerektiÄŸini söyleyerek, şöyle konuÅŸtu: ‘‘Kamunun imkanlarını en azami surette kullandığı dikkate alınsın. Binlerce aracın tıkalı olduÄŸu bir yerde, ‘Benim aracım mahsur kaldı, niye çekmiyorsun' sözlerini anlamak mümkün deÄŸil. Ä°nsanlarımız anlayışlı olsunlar. Binlerce aracı havadan bir güç mü gelip çıkaracaktır. Önü kapalı, arkası kapalı. Oraya nasıl ulaÅŸacak araçlar?’’ Güler, ilk planlamanın vatandaÅŸların can güvenliÄŸini saÄŸlanmasına yönelik olduÄŸunu anımsattı, ‘‘İstanbul, 50 yıldan beri yaÅŸamadığı bir sıkıntı yaşıyor. Herkesin, sihirli bir deÄŸnek gelip ÅŸartları normale çevirecek diye beklemesi mümkün deÄŸildir. Varsa bu konuda bir bilgisi olan, bana da bildirsinler de ben de bileyim’’ dedi. Ä°stanbul BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Ali Müfit Gürtuna da, ‘‘YaÅŸanan sıkıntı belediyenin ekip ve malzeme yetersizliÄŸinden kaynaklanmıyor. Trafikteki tıkanma, çalışmaları engelledi’’ diye konuÅŸtu. Gece boyunca ekiplerin çalışmalarını denetleyen Gürtuna, dün de Afet Koordinasyon Merkezi'ndeydi. Yolların durumunun TV ekranlarından izlendiÄŸi merkezde Gürtuna, son durum hakkında bilgiler verdi..Onu kimse dinlemedi Ä°STANBUL'u ve Türkiye'yi etkisi altına alan yağışlı havanın geleceÄŸini 5 Ocak'tan itibaren dile getiren CNN Meteoroloji Editörü Bünyamin Sürmeli, Ä°stanbul'un tarihindeki en etkili alçak basınç akımlarından biriyle karşı karşıya kaldığını söyledi. Sürmeli, mevsim normallerinin üzerindeki soÄŸukla birlikte seyreden yağışlı havanın hafta ortasına kadar etkili olacağını belirtti. Sürmeli, 5 Ocak'tan itibaren 20 Ocak'ta gelecek soÄŸuk ve yağışlı havanın uyarılarına baÅŸlamıştı. Tahminleri doÄŸru çıktı ve bir gün gecikmeyle 21 Ocak ÇarÅŸamba gecesinden itibaren soÄŸuk hava Türkiye'de etkili oldu ve Ä°stanbul önceki sabah kara teslim oldu.Son 20 yılın en ÅŸiddetli kış günüAKOM (Afet Koordinasyon Merkezi) yetkilileri, Ä°stanbul ve Marmara Bölgesi'nin son 20 yılın en ÅŸiddetli kış günlerinden birini yaÅŸadığını söylediler. Ocak ayı ortalama yağış miktarı 77 kilogram olan Ä°stanbul'a, önceki gün bu miktarın yüzde 65'i kadar yağış düştü.Â