CHP, THY için AraÅŸtırma Komisyonu kurulmasını istedi

YaÅŸanan korkunç tren kazası üzerine UlaÅŸtırma Bakanı Binali Yıldırım hakkında gensoru önergesi veren CHP, bu kez de THY’nin çoÄŸu belediyeci olan yeni yönetiminin uçuÅŸ güvenliÄŸini tehdit eden uygulamaları için araÅŸtırma önergesi verdi. CHP’nin önerisi kabul edilirse araÅŸtırma komisyonu kurulacak.YAÅžANAN korkunç tren kazası üzerine UlaÅŸtırma Bakanı Binali Yıldırım hakkında gensoru önergesi veren CHP, bu kez de THY’nin çoÄŸu belediyeci olan yeni yönetiminin uçuÅŸ güvenliÄŸini tehdit eden uygulamaları için araÅŸtırma önergesi verdi. TBMM açıldığında CHP’nin önerisi kabul edilirse, araÅŸtırma komisyonu kurulacak.CHP Ä°stanbul Milletvekili Kemal KılıçdaroÄŸlu, THY’nin yönetiminin deÄŸiÅŸmesinin ardından personelin emekliliÄŸe zorlandığını ve bu durumun idari ve teknik zafiyetlere yol açtığını iddia ederek, arkadaÅŸlarıyla birlikte araÅŸtırma önergesi verdi.KılıçdaroÄŸlu, TBMM BaÅŸkanlığı’na sunulan Meclis AraÅŸtırma önergesinde, sadece Türkiye’nin deÄŸil, dünyanın saygın ticari kuruluÅŸlarından birisi konumuna olan THY’nin, AKP’nin iktidar olmasıyla birlikte ciddi sorunlar yaÅŸamaya baÅŸladığını iddia etti. KılıçdaroÄŸlu, yıllardır kar eden bu kuruluÅŸun zarar ettiÄŸi ifade ederek, önergesinde, şöyle dedi:‘11 Eylül saldırılarının ardından sektördeki birçok büyük firmanın zarar ettiÄŸi bir konjonktürde kar eden kuruluÅŸun, yönetim deÄŸiÅŸikliÄŸinden sonra, sektörün rahatladığı bir dönemde, zarar etmesinin nedenleri araÅŸtırılmalıdır.Tüm kamuda olduÄŸu gibi, THY’de siyasal kadrolaÅŸmaya gidilmiÅŸ ve iÅŸinin ehli olmayan, havacılık konusunda yeterli bilgi ve deneyime sahip bulunmayanlar, ÅŸirketin tepe yöneticiliklerine getirilmiÅŸlerdir. Oysa THY gibi kuruluÅŸlara yapılacak atamalarda daha özenli davranılması gerektiÄŸi açıktır. Çünkü yanlış kararların doÄŸuracağı riskler doÄŸrudan insan yaÅŸamıyla ilgilidir ve telafisi olanaksızdır. Bugün THY, ciddi sorunlarla karşı karşıyadır.’Önergede, Atatürk Havalimanı’ndaki bakım hangar ünitelerinin ancak 100 uçağın ihtiyacını karşılayabilecekken, uçak sayısının 150’yi aÅŸtığı, bu durumda uçakların bakımının yapılamadığı da öne sürüldü. önergede, ÅŸu sorulara da yer verildi:THY’nin kullandığı RJlOO’lerin yaÅŸanan kazalardan dolayı teknik hatalarının olduÄŸu bilinmesine karşın, yetkililer uçaklarda yapımla ilgili bazı hataların olduÄŸu, ancak bunun uçuÅŸa engel olmadığını söylemektedir. Swiss Air’den kiralanan 3 Airbus uçağın da 2.5 yıl hiç kullanılmamasından kaynaklanan sorunları bulunulduÄŸu belirtilmektedir. Bu uçaklar için, uçuÅŸ güvenliÄŸi konusunda alınan tedbirler nelerdir?Personel açığının kapatılması için çalışan personelin çalışma saatlerinin artırıldığı iddia edilmektedir. Bu durum uçuÅŸ güvenliÄŸini tehlikeye düşürmez mi?Teknisyenlerin uçağın defterini onaylamadan, uçağın sefere çıktığı ve bu durumdan da herkesin haberdar olduÄŸu söyleniyor. Ayrıca bazı teknisyenlerin taÅŸeronlar aracılığı ile THY’de çalıştırıldığı iddiası var. Bu doÄŸru mu?THY’de, Genel Müdür, Genel Müdür Teknik Yardımcısı (Uçak Revizyon Atölyeleri BaÅŸkanlığı), THY Ä°malat ve Tamir Atölye Müdürü, Yer iÅŸletme BaÅŸkanlığı, Yer iÅŸletme BaÅŸkan Yardımcılığı, Sosyal ve idari iÅŸler BaÅŸkanlığı ve Özel Büro BaÅŸkanlığı makamlarına Ä°stanbul BüyükÅŸehir Ulaşım A.Ş’de çalışanların atandıkları doÄŸru mu? Adı geçen ÅŸirketin Ä°stanbul Deniz Otobüsleri (Ä°DO) iÅŸletmeciliÄŸi dışında, havayolu taşımacılığı ile bir ilgisi var mıdır?’Â