3. Köprü inşaatında son durum ne?

İstanbul' daki trafik sorununa çözüm olması beklenen boğazın üçüncü köprüsünde inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. 2016 Temmuz ve Ağustos ayı içinde açılması planlanan adının "Yavuz Sultan Selim Köprüsü" olarak geçecek üçüncü köprü için tabliyelerin döşenme işlemi devam ediyor. Otoyol ve bağlantı yollarının yapımı çalışmaları da hızla sürüyor.

3. KÖPRÜ NE ZAMAN HİZMETE AÇILACAK?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım köprünün, 2016 yılının Temmuz veya Ağustos ayında hizmete gireceğini açıklamıştı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü' nde çalışmalar tüm hızıyla devam ederken, araçların ve trenlerin geçeceği çelik tabliyelerin yerleştirilmesi işlemlerine de hız verildiği belirtildi.  hızla devam ediliyor. Bugüne kadar en ağırı  923 ton olan 59 çelik tabliyeden 48’ i yerlerine yerleştirilerek montaj işlemi yapıldı.

Köprü inşaatında çelik tabliye montaj ve kaynak işlemlerinde artık "Lifting Gantry" adı verilen yeni dev vinç kullanılıyor. "Kayar Vinç (Lifting Gantry), ana halatın üzerine kurulan 2 tane parçadan oluşuyor, her bir parçanın ağırlığı 190 ton ağırlığında.

İNŞAATIN BİTİMİNE SON 247 METRE

3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında inşa edilen 116 kilometrelik otoyolda viyadükler de önemli bir yer tutuyor. Mevcut yolun 13.5 kilometrelik kısmının viyadükler üzerinde geçirileceği belirtildi. Çalışmalar kapsamında geçtiğimiz günlerde 3 önemli viyadüğün daha tamamlandığı öğrenildi. Tamamlanan viyadük ve yolların büyük bölümünün ise asfaltlanarak ulaşıma hazır hale getirildiği öğrenildi. Proje kapsamında yapılan çalışmalarda daha önceden tamamlanan viyadüklerle birlikte 6’sı tek 29’u çift ayaklı olmak üzere toplam 35 viyadükten 25’inin tamamlanmış olduğu belirtildi.

"DÜNYANIN EN UZUN ASMA KÖPRÜSÜ"

1460 işçi ve mühendisin 24 saat aralıksız çalıştığı 3. Boğaz Köprüsü 59 metrelik genişliği ile bittiğinde dünyanın en geniş köprüsü unvanını alacak. 8 şerit karayolu 2 şerit demiryolu olarak toplam 10 şeritli köprünün deniz üzerindeki uzunluğu 1408 metre olacak. Köprünün toplam uzunluğu ise 2 bin 164 metre. Köprü bu özelliği ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak.

Köprü, kulelerinin boyu açısından da yeni bir rekora imza atıyor. Avrupa yakasında Garipçe Köyü' ndeki kulenin yüksekliği 322, Anadolu yakasında Poyrazköy kesimindeki kulenin yüksekliği ise 318 metre. Projenin tamamlanmasıyla Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yeni yapılacak 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak.