200 kilometre raylı sistem Ä°stanbul'da trafiÄŸi çözer

Yapı Merkezi Ä°talya'nın Genova kentinde Vagon tasarımcılarını bir araya getirdi. Yapı Merkezi Grubu Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Dr. Ersin ArıoÄŸlu, ÅŸehiriçi ulaşımda raylı sistemlerin öneminin yeni yeni kavranmaya baÅŸlandığını Ä°stanbul'un trafik sorununu çözmek için 200 kilometrelik metro ağına ihtiyaç olduÄŸunu söyledi.Raylı sistemler ve inÅŸaat alanında Türkiye'nin önde gelen ÅŸirketlerinden olan Yapı Merkezi Grup Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Dr. Ersin ArıoÄŸlu Ä°stanbul'da ÅŸu anda toplam 30 kilometre (km) raylı sistem olduÄŸunu saÄŸlıklı bir ulaşım için bu sistemin 200 km olması gerektiÄŸini söyledi.Genova'da Yapı Merkezi'nin sponsorluÄŸunda düzenlen 120 ÅŸirket yetkilisinin katıldığı ‘‘ Transport Design Forum’’da (TDF) gazetecilerin sorularını yanıtlayan ArıoÄŸlu, Türkiye'de raylı sistemin öneminin yeni yeni kavranmaya baÅŸlandığını, çaÄŸdaÅŸ ulaÅŸtırmanın raylı sistemle saÄŸlanabileceÄŸini söyledi.Nufusu 1 milyonu geçen kent merkezlerinde mutlaka raylı sistemle ulaşım yapılması gerektiÄŸini belirten ArıoÄŸlu, Ä°stanbul gibi büyük bir metropolde 8 km'si yeraltında olmak üzere toplam 30 km raylı sistem bulunduÄŸunu,bu sistemin ilk aÅŸamada 100, bir sonraki aÅŸamada ise 200 km'ye çıkartılması gerektiÄŸini savundu.Raylı sistemlerin 1 km'sinin 15 ile 30 milyon dolar arasında bir maliyetle hayata geçirildiÄŸini belirten ArıoÄŸlu, bu maliyetin karayolu maliyetinin üzerinde gibi gözüktüğünü, ancak enerji tasarrufu,çevre düzeni,kullanım süresi,ulaşım kolaylığı ve güvenliÄŸi gibi kriterler gözönüne alındığında raylı sistemlerin karayolundan 6 kat daha ucuz olduÄŸunu ifade etti.Türkiye'de Cumhuriyete kadar 2500 km, Cumhuriyet'in ilk yıllarında 4000 km demiryolu bulunduÄŸunu hatırlatan ArıoÄŸlu,‘‘Türkiye'de bugün ÅŸehirlerarası demiryolu uzunluÄŸu ancak 8500 km'dir. Dünyanın bütün geliÅŸmiÅŸ ülkeleri demiryolu yaparken Türkiye demiryolundan kaçmıştır’’ dedi.Dünyada demiryolları alanında 1980'den sonra büyük bir atılım yaÅŸandığını ve 250 km hızla giden trenler yapıldığını belirten ArıoÄŸlu, Türkiye'nin bu atılımın gerisinde kaldığına iÅŸaret etti.Dünyada 2005 yılında itibaren demiryolları alanında yeni atılımların olacağını kaydeden ArıoÄŸlu, Türkiye'nin bu atılımı yakalaması gerektiÄŸini vurguladı.KüreselleÅŸme ile birlikte, dünya ülkeleri arasındaki geliÅŸmiÅŸlik yarışının daha da hızlandığına dikkat çeken ArıoÄŸlu,‘‘Türkiye bu yarışta geride kalamaz,dünyadaki trendleri kendi gerçeklerimizi de gözönünde bulundurup takip etmeliyiz’’diye konuÅŸtu.Ankara-Ä°stanbul arasında hızlı tren projesinin 20 yıldır hayata geçirilememesinin ekonomiye zarar verdiÄŸini kaydeden ArıoÄŸlu şöyle devam etti:‘‘Ankara-Ä°stanbul arasına satte 250 km hızla giden tren konulması seyahat olanağını arttıracak. Ankara, Ä°stanbul arası 2.5 saate inecek. Zaten küreselleÅŸme malların,paranın ve insanların daha hızlı hareket etmesini gerektiriyor. Bu proje gerçekleÅŸtiÄŸinde Türk insanı daha hızlı hareket edecek.’’Deprem olursa metroya kaçın METRO ve tüp geçiÅŸ gibi uygulamaların,‘‘Deprem sırasında bu yapılar güvenli mi?’’ sorusunu gündeme getirdiÄŸini belirten Ersin ArıoÄŸlu, ‘‘Deprem sırasında en güvenli yerler metrolardır, eÄŸer olanağınız varsa metroya kaçın’’ dedi.Metro inÅŸaatlarının topraktaki baskı ve gevÅŸemeler gözönüne alınarak yapıldığını vurgulayan ArıoÄŸlu,‘‘Tünel yapıları zeminle birlikte hareket ediyor. Bu nedenle depremin etkisini emiyor. Depremde metrolar en güvenli yerler’’ diye konuÅŸtu. Yapı Merkezi'nin bugüne kadar 50 km metro inÅŸaatı yaptığını ve bu konuda özel teknikler geliÅŸtirdiÄŸini bildiren ArıoÄŸlu, metroların her geçen gün depreme daha dayanıklı hale geldiÄŸini söyledi. Ä°stanbul'da olası bir depremde ortaya çıkacak zararın abartıldığını belirten ArıoÄŸlu, Ä°stanbul depremlerinin derin deÄŸil, yüzeyde olduÄŸunu ve meydana gelecek zararın tamamiyle yapıların kalitesizliÄŸinden doÄŸacağını ifade etti. Depremden korunmak için, hızlı bir bina güçlendirme programına ihtiyaç olduÄŸunu kaydeden ArıoÄŸlu, ABD'nin Kaliforniya eyaletinde böyle bir programın devreye sokulduÄŸunu ve Kaliforniya'nın 15 yıldır depreme hazırlandığını söyledi.Â