İçinden airbus geçen üniversite

Eskişehir Teknik Üniversitesi bünyesindeki Hasan Polatkan Havalimanı, 1989 yılında ‘Anadolu Havalimanı’ adıyla hava trafiğine açıldı. Üniversitedeki bu havalimanı öncelikle havacılık ve uzay bilimleri fakültesinin eğitim faaliyetleri ile Eskişehir ve çevre illerde oluşabilecek ulusal ve uluslararası hava taşımacılığı talebini karşılamayı amaçlıyordu. 2007 yılında alınan işletme ruhsatı ile bu havalimanı, dünyanın ilk ruhsatlı üniversite havaalanı olarak tarihe geçti. Havalimanında uçuş eğitimlerinin yanı sıra hava taksi ve ambulans uçuşları, iç hat ve uluslararası yolcu taşımacılığı uçuşları gerçekleştiriliyor.

TARİFELİ UÇUŞLAR DA YAPILIYOR
Havalimanı, Eskişehir Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi bünyesinde eğitim veren pilotaj programındaki eğitim uçuşları için de yoğun şekilde kullanılıyor. Havalimanında, 2025 yılında eğitim amaçlı olarak 2 bin 500’ün üzerinde uçuş gerçekleşti. Ticari yolcu uçuşlarına da açık olan havalimanından yıl boyunca özellikle Brüksel’e yoğun şekilde tarifeli uçuşlar yapılıyor. Bunun yanında Hac ve Umre seferleri ve özel uçuşlar için ulusal ve uluslararası çeşitli noktalara seferler düzenleniyor. Havalimanından 2025 yılında 1200’ün üzerinde uçuş yapıldı ve toplamda 112 bin 590 yolcu trafiği gerçekleşti. Üniversitenin havalimanı, 2025 yılında Türkiye’de en çok yolcuya hizmet veren havalimanları arasında 16’ncı sırada yer aldı. Tarifeli veya tarifesiz yolcu uçuşlarının yanında VIP ve CIP, hava taksi, ambulans, yangın söndürme amaçlı ve acil durumlar için de kullanılan havalimanında, ihtiyaç halinde askeri uçuşlar da yapılıyor.

GERÇEK OPERASYON ORTAMINDA EĞİTİM
Hasan Polatkan Havalimanı’nın üniversite içinde bulunmasının temel nedeni ise geçmişi 40 yıla dayanan havacılık eğitimi. Havalimanının kampüs içinde olması, havacılık ve uzay bilimleri fakültesi bünyesinde yer alan pilotaj programı öğrencilerinin gerçek pistte uçuş yapmasına, hava trafik kontrolü programı öğrencilerinin gerçek bir kulede eğitim almasına, uçak gövde ve motor bakımı ile havacılık elektrik ve elektroniği programları öğrencilerinin bakım hangarlarında sertifikalı uygulama eğitimi yapmasına olanak sağlıyor. Bu sayede eğitim gerçek operasyon ortamında yürütülebiliyor.

KLASİK BİR DEVLET HAVA MEYDANI GİBİ
Eskişehir Teknik Üniversitesi Rektörlüğüne bağlı olan Havacılık ve Uzay Mühendisliği Fakültesi Dekanlığı tarafından yönetilen havalimanı, klasik bir devlet hava meydanı gibi çalışıyor. Ancak temel farkı, işletmesinin üniversite bünyesinde olması. Süreçler Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve uluslararası sivil havacılık kurallarına uygun şekilde yürütülüyor. Klasik hava meydanlarından farkı ise eğitim uçuşları ile ticari sivil uçuşların koordineli olarak aynı meydanda yürütülmesi. 3 bin metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde tek pisti olan havalimanının, yıllık 300 bin yolcu kapasitesi bulunuyor. Diğer yandan üniversite bünyesinde, 18 tek ve çift motorlu eğitim uçağının yanı sıra 2 adet Diamond 42 çift motorlu ve 5 adet Tecnam tek motorlu eğitim uçağı bulunuyor.

ACİL DURUM EĞİTİMLERİ
Eskişehir Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Adnan Özcan, uluslararası mevzuat çerçevesinde düzenlenen “Havaalanlarında Acil Durumlar, Kurtarma ve Yangınla Mücadele Temel Eğitimi”nin ilgili personele verildiğini dile getirerek, “6 Şubat depremlerinde, hazır bulunan itfaiye ve arama-kurtarma ekiplerimiz hızlıca deprem bölgesine yönlendirildi. Bu son felaket de gösterdi ki gönüllülük esasına dayalı arama kurtarma eğitimleri önce personele daha sonra öğrencilere yayılmalı ve tüm üniversitemizin bunun bilincinde olmalı” dedi. Bu süreçte görev alan ekiplerin deneyimleri doğrultusunda eğitim içeriklerinin güncellendiğini, müdahale planlarının gözden geçirildiğini ve teknik donanımın güçlendirildiğini belirten Özcan, edindikleri tecrübenin kurumsal hafızaya dönüştürülmesi amacıyla eğitim ve sertifikasyon süreçlerine ağırlık verdiklerini kaydetti.