Regensburg-Nürnberg: 2.000 işçiyle devasa inşaat projesi başlıyor

Bavyera'nın en önemli ulaşım koridorlarından biri olan Regensburg ve Nürnberg arasındaki demiryolu hattı Cuma gününden itibaren kapatılacak: Hat, 10 Temmuz'a kadar yaklaşık beş ay boyunca tamamen kapalı kalacak. Son bölgesel trenler akşam saatlerinde sefer yapacak.

Nürnberg-Regensburg demiryolu hattının kapsamlı yenilenmesi, Deutsche Bahn'ın Bavyera'da planladığı yedi büyük inşaat projesinin ilkidir. Günde 350'den fazla trenle hat, Bavyera'nın en yoğun hatlarından biridir. Ayrıca Ren-Tuna Avrupa ulaşım koridorunun da önemli bir bileşenidir.

DB InfraGO'da Altyapı Projeleri ve Planlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Gerd-Dietrich Bolte, Federal Ulaştırma Bakanlığı Parlamento Devlet Sekreteri Ulrich Lange (CSU) ve Bavyera Ulaştırma Bakanı Christian Bernreiter (CSU), Yukarı Palatinate'deki Neumarkt istasyonunda yapılacak resmi temel atma törenine katılmaları bekleniyor.

Deutsche Bahn'a göre, ilk on iki hafta boyunca yaklaşık 2.000 inşaat işçisi aynı anda hat üzerinde çalışacak ve yaklaşık 80 makine faaliyette olacak. Proje, 80 kilometreden fazla rayın, yaklaşık 40 makasın ve yaklaşık 80 kilometre havai hattın yenilenmesini içeriyor. Deining yakınlarındaki bir demiryolu dolgusunun ve Burgthann yakınlarındaki bir köprünün yenilenmesi de planlanıyor. Sinyalizasyon ve güvenlik teknolojisi de yükseltiliyor ve daha sonra modern Avrupa Tren Kontrol Sistemi'nin (ETCS) kurulumuna hazırlanıyor.

Aynı zamanda, istasyonların genişletilmesine de odaklanılıyor: Feucht ve Regensburg-Prüfening arasındaki 20 istasyonun tamamı modern standartlara göre yeniden tasarlanacak ve erişilebilir hale getirilecek. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, yeni asansörler, yeni yaya alt geçitleri, modern seyahat bilgi ekranları ve iyileştirilmiş yolcu konforunu içeriyor.

Regensburg ve Nürnberg arasında duraksız çalışacak olan ekspres otobüsle 59 dakika yerine 1 saat 45 dakika yolculuk süresi beklemeleri gerekiyor.