Öglen 12.00 kuralı petrol şirketlerine yaradı
Güncelleme Tarihi:
Alman hükümetinin benzin istasyonlarında günlük fiyat değişimlerini sınırlayarak tüketiciyi korumayı hedefleyen '12 kuralı', tam tersi bir etki yaptı. Leibniz Avrupa İktisadi Araştırmalar Merkezi (ZEW) ve Düsseldorf Rekabet Ekonomisi Enstitüsü'nün (DICE) ortak araştırmasına göre, saat 12'den sonra fiyat artışını yasaklayan düzenleme, sektöre ekstra kar sağladı.
Araştırmada, süper benzinin net satış fiyatı ile toptan satış fiyatı arasındaki marj, uygulama öncesine göre litre başına ortalama 6 cent daha yüksek ölçüldü. Dizel için ise net bir etki tespit edilemedi. DICE araştırmacısı Leona Jung, "Önlem paketi, fiyat seviyesini düşürmedi. Özellikle benzinde kar marjları ciddi oranda arttı" dedi. ZEW'den Jacob Schildknecht de dizelde marjların incelenen dönemde çok dalgalandığını, bu nedenle kesin bir rakam verilemediğini belirtti.
Etkinin büyüklüğü bölgeye ve istasyon büyüklüğüne göre değişiyor. Küçük zincirler ve bağımsız bayilerde marj artışı en yüksek seviyeye ulaşırken, büyük zincirlerde bu artış daha sınırlı kaldı. DICE Direktörü Justus Haucap, "Bu fark, reformun her yerde aynı etkiyi yapmadığını, piyasa yapısına ve rekabet yoğunluğuna bağlı olduğunu gösteriyor. Büyük şirketler, piyasa hakimi konumunda oldukları için rekabet kurullarının incelemesinden çekinerek marjlarını daha az artırıyor" diye konuştu.
Bölgesel farklar da dikkat çekti. Güney Almanya'da benzin marjları litre başına 1,2 cent, dizelde ise 2,4 cent daha fazla arttı. DICE uzmanı Leonard Gregor, bunun nedenini şöyle açıkladı: "Güneyde kişi başına düşen gelir daha yüksek. Bu da ödeme istekliliğini ve dolayısıyla marj artışını kolaylaştırıyor."
Düzenleme yürürlüğe girmeden önce ADAC ve birçok uzman, Avusturya’dan alınan bu modelin fiyatları düşürmek yerine risk primiyle artırabileceği konusunda uyarmıştı.