Güncelleme Tarihi:

Şirketin yaklaşık 14 bin olan tam zamanlı çalışan sayısının yarıya yakınının, yani 6 bin 200 kişinin işine son verilecek. Yönetim Kurulu Başkanı Bernhard Osburg, yıllardır zarar eden ve AB kuralları nedeniyle ana şirket DB'nin zararını karşılayamadığı DB Cargo'yu kurtarmak için radikal bir kemer sıkma planı uygulamaya koydu.
İşten çıkarmaların sürücü, sevkiyat, planlama, idari işler, satış ve hatta bilgi işlem dahil hemen her departmanı etkilemesi bekleniyor.
Bu sert önlemlerin arkasında AB'nin katı kuralları yatıyor. Avrupa Birliği'nin kararı uyarınca Alman Demiryolları, zarar eden yan kuruluşu DB Cargo'nun açıklarını kapatamıyor. Bu nedenle DB Cargo'nun bu yıl mutlaka karlı hale gelmesi gerekiyor.
Osburg, yeniden yapılanmanın başarısız olması halinde şirketin tasfiye edileceği uyarısında bulundu. Osburg'un Selefi Sigrid Nikutta da benzer bir tasarruf planıyla gelmiş ancak hazırladığı konsept dışarıdan alınan bir raporda başarısız bulununca ekim ayında görevden alınmıştı.
Şirketin durumunun ne kadar vahim olduğu son bilançolarla da ortaya çıktı. 2025 yılının ilk yarısında taşınan yük miktarı yüzde 10 azaldı. Ciro ise yüzde 9 düşüşle 2,5 milyar Euro'ya geriledi. Operasyonel zarar bir miktar azalmış olsa da hala 96 milyon Euro gibi yüksek bir seviyede bulunuyor. Şirketin 2025 yılı bilançosu mart ayında açıklanacak.