Almanya'da e-scooter kuralı değişiyor
Güncelleme Tarihi:
Almanya'da son yıllarda sayısı hızla artan ve özellikle gelişigüzel park edilmesi nedeniyle yayalar için tehlike saçan elektrikli e-scooter ile ilgili önemli bir yasal düzenleme hayata geçiriliyor. Federal Kabine, Alman Adalet Bakanı Stefanie Hubig tarafından hazırlanan yasa taslağını onayladı. Yeni düzenlemeyle, kazaya karışan e-scooter'ın sürücüsü bulunamazsa, ortaya çıkan maddi hasar artık aracın sahibi olan kiralama şirketleri tarafından karşılanacak.
Yeni yasa taslağıyla, e-scooter'ların hukuki sorumluluk açısından otomobillerle eşit seviyeye getirilmesi hedefleniyor. Adalet Bakanı Hubig, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, özellikle kiralık e-scooter’in karıştığı kazalarda mağdurların mağduriyetinin giderilmesini amaçladıklarını vurguladı. Hubig, "Özellikle sağlayıcı şirketleri daha fazla sorumluluk almaya zorlamak istiyorum. Onların e-scooter’iyle bir hasara yol açılırsa, bundan onlar da sorumlu olmalı. Bir e-scooter'ın otomobilden farklı muamele görmesi için hiçbir sebep yok. Kiralık araçlarda bu sorumluluk zaten geçerli" ifadelerini kullandı.
Alman hükümetinin kararı, e-scooter kaynaklı kazalardaki büyük artışın ardından geldi. Alman Adalet Bakanlığı verilerine göre, 2024 yılında ülke genelinde e-scooter'ların karıştığı yaklaşık 12 bin 500 kaza meydana geldi. Bu vakaların 7 bin 900'ünden fazlasında asli kusur e-scooter sürücülerindeydi. 2021 yılına kıyasla e-scooter kazalarının sayısı son üç yılda ikiye katlanmış oldu.
Mevcut durumda bir kaza anında maÄŸdurların, tazminat alabilmek için doÄŸrudan sürücüye ulaÅŸması gerekiyordu. Ancak özellikle kiralıkÂe-scooter’lerin karıştığı ve sürücünün hızla olay yerinden uzaklaÅŸtığı durumlarda bu neredeyse imkansız hale geliyordu. Åžirketler, mevzuattaki bir boÅŸluk sayesinde bu durumlarda sorumluluk üstlenmiyordu. Yeni tasarıyla birlikte, maÄŸdurlar doÄŸrudan aracın plakasına bakarak kiralama ÅŸirketine ya da özel mülkiyetteki aracın sahibine baÅŸvurabilecek. Ayrıca tasarıya göre, sürücüler için de "kusur karinesi" getiriliyor. Yani bir sürücü, kazada kusurunun olmadığını ispatlayamazsa, otomatikman sorumlu tutulacak. Yasa taslağının Federal Meclis'te görüşülerek yürürlüğe girmesi bekleniyor.