2026'da sürücüleri yeni masraflar bekliyor

Getirilen bazı kurallar güvenliği artırmayı ve çevreyi korumayı hedeflerken, bir kısmı ise sürücülerin bütçesine ek yük getirecek.

Çevre koruma kapsamında, 29 Kasım 2026’dan itibaren yeni geliştirilen binek araçlar ve hafif ticari araçlar için Euro 7 emisyon normu yürürlüğe girecek. Norm, mevcut ölçümleri daha da sıkılaştırarak ultra ince partiküllerin daha hassas şekilde takip edilmesini şart koşuyor. Ayrıca, ilk kez lastik ve fren aşınmasından kaynaklanan emisyonlar da bu kapsama alınacak. Tüm yeni araçlar için bu norm 2027 sonunda zorunlu hale gelecek.

Elektrikli ve hibrit araç sahiplerini ilgilendiren bir diğer önemli düzenleme ise batarya dayanıklılık standartları. Buna göre, araç bataryalarının belirli bir ömür performansı göstermesi gerekecek. Bataryalar, 5 yıl veya 100 bin kilometre sonunda ilk kapasitelerinin en az yüzde 80’ini, 8 yıl veya 160 bin kilometre sonunda ise en az yüzde 7 2’sini korumak zorunda.

Sigorta primleri ile ilgili olarak, araçların risk değerlendirmesinde kullanılan tip sınıflandırmasında değişiklik yapılacak. Bu değişiklikten yaklaşık 10 milyon sürücü etkilenecek. Değerlendirmeye göre, yaklaşık 6 milyon sürücü daha yüksek prim öderken, bazı bölgelerdeki sürücüler ise daha düşük prim avantajından yararlanabilecek.

Ayrıca, Temmuz 2026’dan itibaren piyasaya sürülecek tüm yeni araçlara, sürücünün dikkatini ve uyanıklığını izleyen dikkat dağınıklığı ve yorgunluk tespit sistemi, yayaları ve bisikletlileri de tanıyabilen gelişmiş acil fren sistemi (AEB) gibi güvenlik asistanlarının standart olarak takılması zorunlu kılınacak.

Ehliyetlerle ilgili önemli bir son tarih de yaklaşıyor. 1999 ile 2001 yılları arasında verilmiş olan pembe renkli eski tip ehliyetler, 19 Ocak 2026 tarihine kadar, sahteciliğe karşı daha güvenli olan kredi kartı boyutundaki yeni ehliyetlere dönüştürülmek zorunda. Yeni ehliyetlerin geçerlilik süresi 15 yıl olacak ve değişim ücreti yaklaşık 25 Euro tutacak.