Ege’ye olan ilgi konut fiyatlarını da uçurdu

Ege’nin kıyılarına müthiş bir ilgi var.
Eskiden emeklilik için, ikinci hayat için hayal edilen bu adresler şimdi yeni mezunların bile ilgisini çekiyor.
Ve bizler bunu gözlerimizle, yaşayarak daha iyi görüyoruz.
İzmir’in nüfusu artıyor, Ege’nin kıyılarında yatırım dahil birçok sektörde önemli projeler oluyor.
Bunda elbette birçok etken var.
Ama İstanbul’un daha da kalabalıklaşması, hayatın zorlaşması en büyük etken...
Bunu pandemi de hızlandırdı.
Birçok şirket bazı kadroları dışarıdan çalıştırabileceğini anladı.
Gerçi ben yüz yüze eğitim gibi ofislerde çalışmanın çok daha verimli olacağını düşünüyorum.
Bunda da ısrarcıyım.
Ama pandemi koşulları uzayınca, şirketler de maliyetlerini kalıcı bir şekilde düşürmek için planlar yapmaya başladı.
Gördünüz bu yazdıklarım fiyatlara da yansımış gözüküyor.
İzmir konut fiyat artışında dünya şampiyonu oldu.
Türkiye değil, dünya şampiyonu...
İngiltere merkezli küresel gayrimenkul danışmanlık şirketi Knight Frank yapmış bu araştırmayı...
Dünyadaki 150 kenti kapsayan rapora göre Türkiye’nin üç büyük şehri listede yer alıyor.
Son 12 ayda İzmir’deki konut fiyatları yüzde 33.9 artmış.
Ankara yüzde 30.3 ile ikinci; Yeni Zelanda’nın Wellington kenti yüzde 30.1 ile üçüncü; İstanbul yüzde 28.8 ile dördüncü olmuş.
Bu artışı Türkiye’deki yüksek enflasyon ve TL’nin değer kaybı olarak yorumluyorlar.
Nedeni ne olursa olsun; rakamlar bu ilgiyi açıkça gösteriyor.
Aslında ben de bu bölgeyi iyi takip eden biri olarak fark ediyorum.
Bazıları “Rakamlarda balon oluştu, fiyatlar düşer” diyor.
Ben de bu ilgi devam ettiği sürece rakamlar gerilemez hatta artar diyorum.

Eğitimde de ilgi var

YİNE takip ettiğim konuların başında eğitim geliyor. İzmir’deki özel okulların tamamı uzun bir süredir dolu... Özellikle SEV, Saint Joseph, Işıkkent gibi okullara büyük bir ilgi var. Bunun nedeni İzmir’in eğitimde de göç alması.
Birçok aile çocuklarını İzmir’deki okullardan birine gönderiyor. Anneleriyle beraber İzmir’de olan çok aile tanıyorum. Babalar hafta sonları geliyor. Yani konuta olan ilgi farklı alanlarda da devam ediyor.

Dijital dünyada
kümelenme var

YAKIN bir geleceğe kadar İzmir’den İstanbul’a giden arkadaşlarım “Emekli olsa da dönsek” derlerdi. Şimdi “Emekliliği beklemek istemiyoruz” diyorlar. Üniversite için giden gençlerde de benzer yorumlar dinliyorum.
Ve özellikle dijital dünyaya yakın ve çalışma alanları bu sektörde olan gençlerin birinci tercihi İzmir oluyor. Oyun şirketleri, dijital çözümler, yazılımlar yapan birçok teknoloji şirketi İzmir ve çevresinde konumlanmış durumda. Bunları ilgiyle takip ediyorum. Bazen de bu başarı öykülerini kendi köşeme alıyorum. Bu kümelenmeden uluslararası başarı öyküleri çıkmalı. Ben bunu bekliyorum.

Çeşme otobanı bile artık duruyor

O yüzden bu ilgiyi, göçü iyi yönetmek gerekir. Özellikle ulaşımda büyüt kentlerimiz sıkıntılar yaşıyor. İzmir’in trafiğinin İstanbul sıkışıklığında olduğunu söyleyebilirim. Son yıllarda İstanbul için alternatifler oluşturuldu. Marmaray, Kuzey Otoyolu İstanbul için nefes oldu. İzmir’in çevre yolu ise artık normal bir yol kıvamında, günün her saatinde dolu ve sıkışık...
İkinci çevre yolunu mutlaka yapmalıyız artık...
Hep yazıyorum ama körfez geçişini de yatırım programına aldırmalıyız.
Ve tabii denizi daha iyi kullanan bir İzmir hayalim hep devam ediyor.
Bu arada Çeşme otobanı da artık çevre yoluna dönüşmüş durumda.
Yerleşim Güzelbahçe, Seferihisar ve Urla’ya doğru geldikçe Çeşme otobanı bulvara dönüştü.
Özetle;
Trafik büyük kentlerin büyük sorunu olmaya devam ediyor.

Yapay zekada beklenti çok

İLGİNÇ bir bilgi...
4 yıl sonra GSYH’nin yüzde 5’i yapay zekadan gelecek.
Bu alanda çalışan sayısının da 50 bine çıkarılması hedefleniyor. Yapay zeka stratejisinin tüm kamu tarafından sahiplenilmesine yönelik Cumhurbaşkanlığı Genelgesi de Resmi Gazete’de yayımlandı.
Bence bu alanda Türkiye daha iyisini yapabilecek insan kaynağına sahip...
Dijital dünyayı, yapay zekayı uzun bir süredir takip ediyorum.
Ve inanın İzmir’de bir kümelenme yaşanıyor.
Bence bu konuya İzmir’in fikir önderlerinin daha çok ilgi duymasına ihtiyaç var.

Sasalı’ya da tramvay

TRAMVAY yapılırken herkes çok eleştirdi. Oysa İzmir bu yatırımda çok geç kalmıştı. Hattın Çiğli’ye uzatılması çok doğru bir karar... İmza aşamasında gecikmeler olmasaydı belki de tramvay bitmiş olacaktı. Şimdi de Yeni Girne’ye doğru uzayacak. Böylece Karşıyaka’nın ana damarlarına tramvayla gidilip gelinecek. Belki pandemi süreci toplu ulaşıma ilgiyi azaltmış olabilir. Ama göreceksiniz salgın sonrasında tramvayı daha çok kullanacağız. Bence tramvay Sasalı’ya kadar uzanmalı. İzmir’in kuzeyde genişleyebileceği bir tek Sasalı kaldı. Tramvay Çiğli’den Sasalı’ya kadar da gelmeli.