Rusya'nın planı Boğazlar'ı tehdit ediyor
Güncelleme Tarihi:
Çevre Bakanlığı Müsteşarı Nelka İnanç, Rusya'nın, 10 yıl içerisinde Avrupa'dan 20 bin ton nükleer atığı Türk Boğazları'ndan geçirerek, ülkesinde depolamayı planladığını belirterek, ''Nükleer ve petrol yüklü iki tankerin çarpışmasını hayal etmek, düşünmek bile istemiyoruz'' dedi.
Türkiye Denizcilik Vakfı ve Türkiye Çevre Koruma Vakfı'nca düzenlenen, ''Deniz ve çevre'' konulu konferans, Swissotel'de yapıldı. Konferansta konuÅŸan Ä°nanç, Türkiye'nin, özellikle boÄŸazlar nedeniyle çok ciddi çevresel tehditlere maruz kaldığını belirterek, bu tehditlerin bölgesel ve küresel geliÅŸmelere baÄŸlı olarak giderek arttığını söyledi.Â
Ä°nanç, evsel ve endüstriyel atıklarla uzun yıllar bilinçsizce kirletilen Türk BoÄŸazları'nın, bir yandan artan trafik hacmi, diÄŸer yandan Kafkasya ve Orta Asya petrollerinin taşınmak istenmesi nedeniyle büyük risk altında olduÄŸunu vurguladı.Â
Nelka İnanç, ''Olası bir kaza durumunda meydana gelebilecek yoğun deniz kirlenmelerine müdahale ve mücadelede kullanılacak ekipman ve malzeme açısından, ülkemiz oldukça yetersizdir. Bu sebeple Türk denizlerinin kirlenmesine karşı acil müdahale planlarına, müdahale ve mücadele ekipmanına ve özel eğitimli personel istihdamına ihtiyacımız vardır'' diye konuştu.
Ä°nanç, bazı ülkelerce ''nükleer atıkların'' Türk BoÄŸazları'ndan geçirilmesinin istendiÄŸini ifade ederek, ''Rusya, 10 yıl içerisinde Avrupa'dan 20 bin ton nükleer atığı boÄŸazlardan geçirerek ülkesinde depolamayı planlamaktadır. Nükleer ve petrol yüklü iki tankerin çarpışmasını hayal etmek, düşünmek bile istemiyoruz'' dedi.Â
   Â
TEHLÄ°KELÄ° YÃœK TAÅžIYAN GEMÄ°LER
   Â
İstanbul Üniversitesi (İÜ) Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü öğretim üyesi Prof. Dr. Ertuğrul Doğan da Karadeniz ve Türk Boğazları'nda seyir güvenliği ve deniz kirliliğinin önlenmesinin, her geçen gün büyük önem kazandığını vurguladı.
İstanbul Boğazı'nda son 5 yılda tehlikeli yük taşıyan gemi oranı incelendiğinde, 1996'da 4 bin 250 olan tanker sayısının 2001'de 6 bin 500'e, aylık ortalama tanker sayısının 343'ten 543'e, günlük tanker sayısının ise 12'den 18'e çıktığını anlatan Prof. Dr. Doğan, şunları söyledi:
''Yaklaşık iki kat artan bu tehlikeli madde taşımacılığının içerdiÄŸi riskler ve sıkça meydana gelen kazalar sonucund denize yayılan zararlı kimyasal toksik maddeler, gerek Marmara Havzası'nda yaÅŸayan çevre halkını, gerekse deniz eko sistemini tehdit eder hale gelmiÅŸtir.'' Â
Türkiye Denizcilik Vakfı Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Emrullah Demirel, amaçlarının, globalleÅŸen temiz deniz ve çevre bilincini Türk insanının zihinlerine iyice yerleÅŸtirerek ortak paydalarda buluÅŸup, projeler üreterek yeni ufuklar açmak olduÄŸunu söyledi.Â