Trafik canavarlarının yüzde 99.8'i erkek

Karayolları Trafik Kanunu gereÄŸince bir yıl içinde 5 kez hız ihlali yapan, 3 kez alkollü olarak yakalanan ve ceza puanını ikinci kez doldurdukları için sürücü belgelerine geçici olarak el konulan bin 600 sürücü, ehliyetlerini geri alabilmek amacıyla Türkiye Åžoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TÅžOF) Psikoteknik Sürücü DeÄŸerlendirme, EÄŸitim ve AraÅŸtırma Merkezi'nce psikoteknik deÄŸerlendirme ve psikiyatrik muayeneden geçirildi.Â

Bu sürücülerle psikoteknik değerlendirme sonrası psikolog tarafından yapılan görüşmede, yakalanma süreçleri, işledikleri trafik suçuna ilişkin ifade ettikleri gerekçeler ve bir daha aynı suçtan yakalanmamak için düşündükleri çözümler incelendi.
   Â
Bin 504'ü 5 kez hız ihlali, 65'i ikinci kez 100 ceza puanını doldurması, 31'i de alkollü araç kullanma nedeniyle ehliyetleri alınan bu sürücülerin yüzde 99.8'inin erkek olduÄŸu saptandı.Â

Yaşları 19-75 arasında değişen sürücülerin ortalama yaşları 38 olarak belirlendi. Yüzde 31.7 ile ilkokul mezunlarının ağırlıklı olduğu sürücülerin yüzde 29.6'sının üniversite, yüzde 26.9'unun lise, yüzde 11.8'inin de ortaokul mezunu olduğu anlaşıldı.

Yüzde 86.6'sı evli olan sürücülerin yüzde 11.3'ünün bekar, yüzde 2.1'inin de dul/boÅŸanmış olduÄŸu tespit edildi.Â

Araştırmaya katılan sürücülerden yüzde 32'si 2, yüzde 17.3'ü 1, yüzde 17'si 3, yüzde 9.1'i 4, yüzde 6.6'sı 5 ve daha fazla çocuğa sahip olduğunu, yüzde 18'i ise çocuğu olmadğını söyledi.

Sürücülerin yüzde 63.3'ü özel amaçlı, yüzde 36.7'si ise işi gereği araç kullandığını anlattı.

Yüzde 24.3'ü profesyonel sürücü olan sürücüler, ortalama 15.78 yıldır araç kullanıyor. Bu kiÅŸilerden en yenisi 1, en eskisi ise 51 yıldır araç sürüyor.    Â

Sürücü belgelerine el konulanların yüzde 58.6'sı B, yüzde 31.7'si E, 9.6'sı C, 0.1'i de H sınıfı ehliyete sahip.Â

Yüzde 61.2'si hiç kazaya karışmadıklarını söyleyen sürücülerden yüzde 29.7'si 1 kez, yüzde 7.2'si 2 kez, yüzde 1.9'u ise 3 ve daha çokdefa kaza yaptığını ifade etti.Â
   Â
MÄ°LLETVEKÄ°LÄ° DE VAR
   Â
Ehliyetlerine el konulan sürücülerden yüzde 39.3'ü serbest meslek sahibi, yüzde 23.6'sı şoför, yüzde 10.6'sı da mühendislerden oluşuyor.

Sürücüler arasında teknisyen, müteahhit, pazarlamacı, doktor, avukat, iÅŸsiz, emekli, öğretim görevlisi, iÅŸletmeci, mimar, öğrenci, memur, asker, müdür, yönetici, sporcu ve eczacılar ile bir de milletvekili yer alıyor.Â
   Â
Alışkanlıkları deÄŸerlendirililen sürücülerin yüzde 70.7'si sigara kullanıyor. Ayrıca, yüzde 34.8'i özel günlerde, yüzde 10.1'i haftada birkaç kez, yüzde 8.6'sı ayda birkaç kez alkol alıyor, yüzde 46.5'i ise alkolkullanmıyor.Â
   Â
ACÄ°L Ä°ÅžLERÄ°M VARDI!
      Â
Hız limitlerini aÅŸma nedenleri sorulan bin 504 sürücüden yüzde 36'sı ''acil iÅŸlerim vardı'' derken, yüzde 25'i ''yolun boÅŸ olduÄŸunu'', yüzde 24'ü de ''aracının çok iyi olduÄŸunu'' anlattı.Â

Bu sürücülerin yüzde 11'i süratlerini ''dalgınlığa'' baÄŸlarken, yüzde 9'u ''çok yol yaptığını'', yüzde 8'i de ''aslında hızlı gitmediÄŸini'' ifade etti. Hızlı sürücülerin diÄŸer bahaneleri ise şöyle sıralandı:Â

''Tabelayı görmedim', ''patron baskısı'', ''araç solluyordum'', ''90 kilometre ile yol bitmiyor'', ''hız limitleri düşük'', ''radarlartuzak yerlerde'', ''zaten herkes öyle kullanıyor'', ''yolu iyi biliyordum'', ''polisle tartıştığım için bana ceza yazdı''.

Sürücüler arasında, hızlı gitmekten zevk aldıklarını söyleyen, hastası ya da cenazesi olduÄŸunu ifade eden, herhangi bir nedeni bulunmadığını anlatan ve kendisinin önemli olduÄŸunu, tolerans tanınması gerektiÄŸini dile getirenler de yer aldı.Â

Ehliyetlerine geçici süreyle el konulan sürücülerden bu süre içinde ehliyetsiz araç kullanıp kullanmadıkları sorulduğunda ise yüzde37.1'i kullandığını, yüzde 57.3'ü ise kullanmadığını söyledi.

Sürücülerden yüzde 5.6'sı ise bu soruya yanıt vermemeyi tercih etti.  Â
Aynı sürücülere tekrar aynı suçtan yakalanmamak için nasıl bir çözüm düşündükleri sorulduÄŸunda ise yüzde 87'si genel bir ifade kullanarak ''kurallara uyacağını'' kaydetti.Â

''Şoför tutacağını'', ''aynı şekilde kullanacağını'', ''başka bir iş yapacağını'', ''arabasını değiştireceğini'' ve ''başka bir firmaya geçeceğini'' dile getirenlerin yanı sıra ''rüşvet vereceklerini'' söyleyenler de oldu.

Araştırma Merkezi Yöneticisi Dr. Yeşim Yasak, özellikle hız ihlalinin yol açtığı trafik kazalarında çok sayıda insanın hayatını kaybettiğini vurgulayarak, hız ihlali yapan kişilerin herhangi bir ruhhastalığı, kişilik bozukluğu bulunmadığını, sadece acele eden sürücüler olduğunu vurguladı.

Dr. Yasak, bu sürücülerin hatalarının farkında olmamalarının da önemli bir sorun ÅŸeklinde karşılarına çıktığını dile getirdi.  Sürücülerin büyük bölümünün hız ihlallerinin gerekçelerini haklı gördüğünü ve suçu tekrar iÅŸlememe konusunda gerçekçi, inandırıcı ve uygulanabilir çözümler dile getirmediÄŸini belirten Dr. Yasak, acilen özel sürücü geliÅŸtirme psiko-eÄŸitim programları uygulanmaya baÅŸlanmasıgerektiÄŸini belirtti.  Â