Ege Haberleri

    Tarihi gün

    Hürriyet Haber
    23.05.2000 - 00:00 | Son Güncelleme:

    İzmirli, Metro’ya kavuştu

    Üç belediye başkanının imzasını taşıyan Metro’nun ilk etabı, dört bakanla açıldı. Trafik rahatlayacak, ulaşım kolaylaşıp, hızlanacak

    İZMİR, 600 milyon dolarlık maliyetle Büyük Kanal Projesi'nden sonra Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımına ‘‘merhaba’’ dedi. Üç ayrı belediye başkanının çabalarıyla hayata geçirilen İzmir Metrosu'na beş yıl bekledikten sonra nihayet kavuştuk.

    Çakmur katılmadı

    BORNOVA İstasyonu'nda Devlet Bakanları Şükrü Sina Gürel, Yüksel Yalova, Sanayi Bakanı Kenan Tanrıkulu, Maliye Bakanı Sümer Oral'ın hazır bulunduğu törende inşaatı başlatan eski Başkan Burhan Özfatura yerini aldı, projeyi yapan Yüksel Çakmur gelmedi.

    16 dakikada Bornova

    AÇILIŞ kurdelesini bakan ve başkanların birlikte kestiği metronun ilk seferinde halef-selef başkanlar Ahmet Piriştina ile Burhan Özfatura yanyana oturdu. Bornova-Üçyol arasını 16.23 dakikada alan yolculuğa vatandaşlar ilk günden ilgi gösterdi.

    Metro'nun sembolik açılış kurdelesini Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina, Türk-İş Genel Başkanı Bayram Meral, Maliye Bakanı Sümer Oral, Devlet Bakanı Şükrü Sina Gürel, İzmir Milletvekili Yusuf Kırkpınar, Sanayi ve Ticaret Bakanı Ahmet Kenan Tanrıkulu ve eski Başkan Burhan Özfatura birlikte kesti.

    Özürlüler için 10 milyon dolar

    SANAYİ ve Ticaret Bakanı Ahmet Kenan Tanrıkulu, metro istasyonlarında eksik kalan asansörlerin en kısa sürede tamamlanacağı müjdesini verdi. Tanrıkulu, özürlü asansörleri ve yürüyen merdivenler için 10 milyon dolarlık kredinin Hazine kefaletinin gerçekleştiğini söyledi.

    Üçkuyular etabı yolda

    İZMİR metrosu Üçyol-Bornova hattında 26 Ağustos'a kadar deneme ve tanıtım seferlerini sürdürecek. Daha sonra tam gün hizmete geçecek. Üçyol-Fahrettin Altay arasındaki 5.2 kilometrelik hattın mühendislik ve müşavirlik hizmetleri ile uygulama projesi 1 milyon dolara ihale edildi.

    5 istasyonun yer aldığı 236 milyon dolarlık 2. etap, DPT tarafından 2000 yatırım programına alındı. Öte yandan, Aliağa-Cumaovası arasındaki 80 kilometrelik demiryolu hattı metro standardına çıkarılacak.

    TCDD, sinyalizasyon ve elektrifikasyon çalışmasına başlarken, Karşıyaka ve Buca'daki yeraltı geçişleri, alt ve üst geçitler için mühendislik ve müşavirlik ihalesi de gerçekleşti. 4 yıl sonra İzmir'de 100 kilometrelik bir metro ve kent içi banliyo hattı tamamlanmış olacak.

    600 milyon dolar harcandı

    İZMİR'de metro sözcüğü 1980'li yıllarda telaffuz edilmeye başlandı. 1989 yılında İzmir'in Ulaşım Master Planı'nın yapımı için kollar sıvandı ve çıkan sonuçlara göre metro yapımına karar verildi. İhale 1992 yılında Yüksel Çakmur'un başkanlığı döneminde yapıldı. Temel ise, 3 yıl sonra Ekim 1995'te Burhan Özfatura tarafından atıldı. Özfatura döneminde, metronun Konak ve Çankaya'da yeraltından geçmesi tartışılırken, yerüstü için yeni proje geliştirildi. Ancak, daha sonra Koruma Kurulu'nun Konak ve çevresini SİT ilan etmesi nedeniyle, 600 milyon dolara malolan bugünkü İzmir metrosunun ilk etap inşaatı başladı.

    31 Mayıs’a kadar ücretsiz

    METRO hattı boyunca Üçyol, Konak, Çankaya, Basmane, Bornova yeraltı, Hilal, Stadyum, Halkapınar, Sanayi, Bölge yerüstünde olmak üzere 10 istasyon bulunuyor. Metro, 10 dakikada bir hareket edecek. 26 Ağustos'tan sonra sabah ve akşam sıklık 5 dakikaya düşecek. Metro, 22 Mayıs-31 Mayıs arasında ücretsiz hizmet verecek. 1 Haziran'dan sonra ise metroya kentkartla 100 bin TL'ye binilecek. Bilet alarak metroya binmek isteyenler ise 260 bin lira ödeyecek. İstasyonlarda 16 bilet gişesi, 42 yürüyen merdiven, 87 turnike bulunuyor. Metro vagonlarına, 44'ü oturarak 296 yolcu binebilecek.

    AÇILIŞ NOTLARI

    Metro Üçkuyular-Bornova arasını 16 dakika 23 saniyede geçiyor. Açılış töreni 39 derece sıcakta, açık alanda toplam 80 dakikada tamamlandı.

    Dokuz kişinin konuşma yaptığı törende, programının sarkacağını düşünen Devlet Bakanı Yüksel Yalova, daha önceden planlanan konuşmasını yapmadı.

    Bazı ulusal televizyonlar açılış sırasında canlı yayın yaptı. Yerel televizyonlar ise yalnızca muhabir ve kameraman gönderdiler.

    Türk-İş Genel Başkanı Bayram Meral, metronun güzel bir hizmet olduğunu, ancak İzmir'in doğalgaz ve körfez kirliliği sorununu da acilen çözmesi gerektiğini söyledi.

    Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina'nın konuşmasında Bakanlar, Vali Kemal Nehrozoğlu, ilçe belediye başkanları, metro çalışanları ve eski başkanlara teşekkürü 8 dakika sürdü.

    Törene katılım fazla olunca, başta Çiğli Belediye Başkanı Tevfik Alyanak olmak üzere pekçok protokol mensubu ayakta kaldı.

    Yolculuk süreleri

    Yolculuk Bekleme

    Üçyol-Konak 1 dk 54 sn 40 sn

    Konak-Çankaya 1 dk 16 sn 30 sn

    Çankaya-Basmane 1 dk 06 sn 30 sn

    Basmane-Hilal 1 dk 24 sn 20 sn

    Hilal-Halkapınar 1 dk 37 sn 20 sn

    Halkapınar-Stad 1 dk 36 sn 20 sn

    Stadyum-Sanayi 1 dk 21 sn 20 sn

    Sanayi-Bölge 1 dk 21 sn 20 sn

    Bölge-Bornova 1 dk 19 sn 20 sn

    Etiketler:
    

      EN ÇOK OKUNAN HABERLER

        Sayfa Başı