 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60035
|
|
|
|
1.7580
|
|
|
|
2.3320
|
|
|
|
1.3275
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 - 23 - 26 - 31 - 39 - 47
|
|
|
|
|
|
9 - 14 - 21 - 23 - 25 - 5
|
|
|
|
|
|
19 - 20 - 29 - 33 - 34 - 52
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|  |
| |
|
|
|
|
|
|
Japon üretici Mazda, Kasım ayında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarı’nda sergileyeceği orta sınıftaki temsilcisi Mazda 3’ü fuar öncesinde ortaya çıkardı. Hatchback versiyonunun ise Aralık ayında düzenlenecek olan Bolonya Otomobil Fuarı’nda tanıtılması planlanan Mazda 3, genel tasarımını sedan versiyonla paylaşıyor.
5 yıllık üretim serüveni sonrasında baştan aşağı yenilenen yeni Mazda 3 Sedan, Mazda 6’ya benzer çizgileri sayesinde üst sınıf bir görüntü çiziyor. Önden bakıldığında, markanın konsept otomobilleri ile başlattığı "Zoom-Zoom" tasarım anlayışı çerçevesinde şekillendirilen Mazda 3, ön tamponun altında yer alan geniş havalandırma ızgarası sayesinde gülen bir yüze sahipmiş hissi yaratıyor. Çekik farları ve sis lambaları ile oldukça çekici bir görünüm sunan araç oldukça sportif etkiye sahip. Dar cam profili ve kısa bagajı sayesinde bu etkiyi arka kısımda da sürdüren Mazda 3’ün stop farları da ağabeyi Mazda 6’dan alınmış gibi duruyor. Aracın genel tasarımı ile büyük uyum gösteren yarı şeffaf bu stop grubu, Mazda 3’ün olduğundan çok daha büyük bir otomobilmiş gibi durmasını sağlıyor. Mazda 3’ün hem sedan hem de hatchback versiyonu 2009 yılının Mayıs ayında Türkiye’de yollara çıkacak.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bu haber hakkında henüz yorum yok |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
