Otelde ‘memnun kalmayana para iade’yi seçti, Haliç’te kentsel dönüşüme de soyundu

- İnşaat sırasında kamyonların yola temiz çıkıp çıkmadığına kadar her aşama izlendi. Duvar kağıtlarının yapıştırıcılarının bile organik olup olmadığına bakıldı. İnşaat sırasındaki atıklar da kredilendirildi. Böylece çevre dostu otel belgesi almaya hak kazandık.

Otelin Genel Müdürü Cemal Hoşgül, odalardaki yatakların özelliğine değindi:

- Yataklarımız havalı... Yani, sertlik ayarını konuklarımız kendi isteklerine göre ayarlayabiliyorlar.

50 kriter arasında otel odalarında sigara içilmemesinin de yer aldığını kaydetti:

- Odalarımız dahil otelin kapalı alanlarında sigara içilmesi kesinlikle yasak.

- Otel odası özel alan gibi görülür. Bu nedenle sigara yasağı kapsamına girmez, yani isteğe bağlıdır yasak. Müşterileriniz odada sigara yasağına karşı çıkmıyor mu?

- Bazı Türk konuklarımız tepki gösteriyor. Onlara da öncelikle terasa açılan oda verip sorunu çözüyoruz.

Alaeddin Babaoğlu, sigara yasağıyla ilgili ilk aşamadaki kararsızlığını paylaştı:

- Sigara yasağıyla ilgili maddeye imza atarken rekabette dezavantaj olabileceğini düşünüp, kararsız kaldık. Ancak, daha sonra  oetl yangınlarının çoğunlukla sigaradan çıktığını dikkate aldık. Böylece imzayı attık.

- Otelin çevreci sertifikaya ulaşabilmesi için yatırım bedelinde ne kadar artış söz konusu oldu?

- Ek fatura 5 milyon doları buldu.

- Otele ne kadar yatırım yaptınız?

- KDV dahil 100 milyon lira yatırdık. Tamamı Alman ortağımızın desteğiyle yabancı sermaye olarak geldi.

Babaoğlu, yatırım için Haliç bölgesini seçmelerinde Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircan’ın önemli rol oynadığını belirtti:

- Sayın Demircan bize çok destek verdi.

Genel Müdür Cemal Hoşgül, oteldeki iddialı bir yöntemlerine değindi:

- Bizden, hizmetimizden memnun kalmayan konuklarımıza paralarını tümüyle iade ediyoruz.

- Şimdiye kadar kaç müşterinize para iadesi yaptınız?

- 10 aylık sürede para iadesi yaptığımız konuk sayısı 10-15 dolayında oldu. Bu 210 odalı ve yüzde 90 dolulukla çalışan otelimiz için çok büyük bir oran değil.

Alaeddin Babaoğlu, otelin Haliç çevresindeki kentsel dönüşüm için önemli adım olduğunu savundu:

- Önümüzde 500 konutu kapsayan bir kentsel dönüşüm projesi var. Burada mahalle geleneğini de koruyacak bir kentsel dönüşüm projesine imza atmak istiyoruz. Beyoğlu Belediye Başkanı da bu konuda destek veriyor.

- Ne kadarlık bir proje olacak?

- 120 milyon liraya gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz. Projeyi Amplio olarak üstleneceğiz.

Haliç’te dönüşüm aslında Rahmi Koç Müzesi’nin açılmasıyla başlamıştı... Onu Miniatürk, Haliç Kongre Merkezi gibi önemli projeler izledi. Sıra bölgedeki konutların dönüşümüne geldi...

Önemli olan dönüşümün bölgede yaşayanlara yansıması, onları da mutlu etmesi...

Bursa, 120 milyon Euro’luk otomotiv test merkezini başka kente kaptırmak istemiyor

BURSA Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Meclis Başkanı İlhan Parseker aradı:

- Otomotiv sektörünün ihtiyacı olan test merkezi, Türk otomotivinin üssü Bursa’da olmalı. Başka bir kenti düşünmek anlamsız.

Bursa’nın otomotiv sektöründeki ağırlığına değindi:

- Ülkemizde her iki motorlu araçtan biri Bursa’da üretiliyor. Bu, Bursa’da kurulu 3 büyük üretici ile yan sanayinin başarısıdır.

Ardından test merkezinin önemine işaret etti:

- Türkiye’de otomotiv sektörü bu kadar gelişmişken test merkezinin bulunmaması yıllardır üzerinde durulan sorun olarak karşımızda bulunuyor. Türkiye’de böyle bir merkezin olmaması proje bazında 10-15 milyon Euro’ya kadar ulaşan test maliyeti yaratıyor.

Test merkezi için 3 bin dönümlük bir araziye ihtiyaç olduğunu vurgulayıp ekledi:

- Bursa’daki TİGEM arazisinin yüzde 1’lik bölümünün bu işe vakfedilmesi için gerekli girişimler yapıldı. Bursa’da yerel yönetimden sivil toplum kuruluşlarına kadar herkes bu projeyi istiyor. Projenin maliyeti 120 milyon Euro olarak hesaplanıyor. Bursalı girişimciler bu konuda her türlü sorumluluğu almaya hazır.

İlhan Parseker’le konuşurken eski Maliye Bakanı Kemal Unakıtan’ın Eskişehir’den TBMM’ye girdiği dönemi anımsadım. Otomotiv sektörü test merkezi kurulması konusunda kendisinden her destek istediğinde tavrını Eskişehir’den yana kullandı:

- Otomotiv test merkezi Eskişehir’de kurulmalı.

Bursa, otomotiv sektöründeki büyük rolünün etkisiyle test merkezi hedefine de ulaşabilir mi?

Ben kimseden zırhlı araç istemiş değilim

CUMARTESİ günü akşamüstü Ağaoğlu Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ali Ağaoğlu aradı:

- Diyarbakır Sanayi ve Ticaret Odası Başkanı Remzi Can’ın sözlerinin yer aldığı haberi az önce gördüm, üzüldüm.

- Hayırdır, sizi üzen sözler neler?

- Beni Diyarbakır’da fuara davet ettiklerini, kendilerinden zırhlı araç ve özel uçakla ulaşım istediğimi söylemiş. Öncelikle şunu belirtmeliyim, ben Diyarbakır’da, Şırnak’ta, Hakkari’de hiçbir yerde zırhlı araçla dolaşacak değilim.

Ardından bölgede yaptığı işlere değindi:

- Bingöl’de 3 hidroelektri santral yapıyorum. Şırnak’ta bir hidroelektrik santral hazırlığımız var. Ülkemin her tarafına gidiyorum. Ayrıca benim şantiyelerimde çalışanların 5 bini Doğu ve Güneydoğu kökenli arkadaşlarımızdan oluşuyor. Şantiye ziyaretlerimde gider arkadaşlarımla birlikte karavana yerim.

Sonra takviminin yoğunluğunu vurguladı:

- En az 30 üniversiteden konferans daveti listem var. Başka davetler de alıyorum. İşlerimin durumuna göre ayarlayıp, katılmaya çalışıyorum. Diyarbakır’daki organizasyona yoğunluğum nedeniyle katılamayacağımı bildirmiş olabilirim.

Ağaoğlu, zırhlı araç konusundaki titiz duruşu böyle...