Marmaray’da ilk ray kaynağını yaptı, Londra ve Pekin’i gördü

Mustafa KÜÇÜK
15.01.2012 - 00:00 | Son Güncelleme:

Başbakan Tayyip Erdoğan, Marmaray Projesi’nin ilk ray kaynağını Arılıkçeşme’de butona basarak gerçekleştirdi. Erdoğan, “Marmaray’ı denizin altına tüp döşeyip, rayları yerleştirmek gibi basit görmeyin. Bu proje İstanbul, Türkiye değil, dünya projesi. Burası Londra’yı Pekin’e bağlamanın bir adımı” dedi.

BAŞBAKAN Recep Tayyip Erdoğan, Marmaray Projesi’nde ilk ray kaynağını dün Ayrılıkçeşme’de makinenin butonuna basarak yaptı. Marmaray’ın bir İstanbul projesi olmadığını, kıtalar arası proje olduğunu vurgulayan Erdoğan, proje kapsamında, Asya ve Avrupa yakalarında 40 adet istasyon inşa edildiğini belirterek, “76.3 kilometre uzunluğundaki hattın, 13.6 kilometresi yer altında, denizin altında inşa ediliyor. Tek yönde saatte 75 bin yolcu taşınacak. Her 2 dakikada bir tren bu hatlar üzerinde hareket edebilecek. Proje tamamlandığında, Üsküdar-Sirkeci sadece 4 dakikada alınabilecek. Söğütlüçeşme’den Yenikapı’ya 12 dakikada, Bostancı’dan Bakırköy’e 37 dakikada, Gebze’den Halkalı’ya 105 dakikada ulaşmak artık mümkün hale gelecek” dedi.
150 yıllık Marmaray rüyası
Marmaray’ın Türkiye’nin 150 yıllık rüyasında yeni bir dönüm noktası olduğunu dile getiren Başbakan Erdoğan, “1860 yılında hayali kurulan, taslağı hazırlanan bir projeyi, 150 yıllık bir hayali, nihayet rayların döşenmesi aşamasına kadar getirdik” dedi. Yapılan işin kolay bir iş olmadığını ifade eden Başbakan Erdoğan, şunları dile getirdi: “Marmaray’ı, denizin altına tüpler döşeyip, içine ray yerleştirmek olarak görmek, onu hafife almak olur. Ters yöne iki akıntının olduğu bir denizin altında bu işi gerçekleştiriyoruz. Yüzeyin 60 metre derinliğinde, dünyanın en derin batırma tüp tüneliyle bu projeyi gerçekleştiriyoruz. Sadece bir raylı ulaşım sistemi kurmakla kalmıyoruz, ince işçilikle bir sanat eseri inşa ediyoruz. Marmaray Projesi, bir İstanbul Projesi değildir. Marmaray, bir Türkiye projesidir, Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan birleştiren kıtalar arası bir projedir, Marmaray bir dünya projesidir. Bu proje, ne kadar İstanbul projesiyse, o kadar Van projesidir, Tekirdağ projesidir, Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars projesidir. Hatta bu proje, Batı’da Londra’yı, Doğu’da Pekin’i çok yakından ilgilendiren bir projedir.”
Balıklar dikkate alındı
Marmaray’ın tamamlanmasıyla birlikte, sadece Anadolu ve Avrupa yakalarının raylı sistemle birleşmeyeceğini anlatan Erdoğan, “Bu projeyle, Pekin ile Londra arasında, kesintisiz bir demiryolu hattı tesis edilmiş, ‘modern bir ipek yolu’ inşa edilmiş olacak” dedi. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi ile Yüksek Hızlı Tren projeleri tamamlandığında, Türkiye’nin, ulaşımda Asya-Avrupa koridorunun en önemli, en stratejik ülkesi konumuna yükseleceğini de belirten Erdoğan, bu projeyi yaparken, azami çevre hassasiyetiyle hareket edildiğini, balıkların yumurtlama dönemi, balıkların göç yollarının dahi dikkate alındığını kaydetti.

Raylı sistemin payı yüzde 28’e çıkacak

ŞU anda İstanbul’da, şehir içi ulaşımda raylı sistemin payının yüzde 8 olduğunu söyleyen Başbakan Tayyip Erdoğan, “Marmaray tamamlandığında bu oran yüzde 28’e yükselecek. İnşallah, Marmaray’ın devreye girmesiyle birlikte, İstanbul trafiği önemli ölçüde rahatlayacak. Bu biraz da toplu taşım kültürüne insanımızın adaptesiyle alakalı. Ciddi bir akaryakıt tasarrufu sağlanacak ve en önemlisi de çok ciddi ölçüde zaman tasarrufu sağlanmış olacak” diye konuştu. Başbakan, Recep Tayyip Erdoğan, 2023 yılına kadar 10 bin kilometresi hızlı tren olmak üzere 14 bin kilometre demiryolu yapacaklarını da belirtti.

Arkeolojik kazılarla 5 yıllık gecikme oldu

ULAŞTIRMA, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ayrılıkçeşme’den başlayıp Kazlıçeşme’ye kadar yer altından ve deniz altından devam edecek toplam 14.5 kilometrelik kesimin ilk ray kaynağını yaptıklarını belirterek, “Ray kaynağı yapılan istasyon Anadolu yakasının en önemli istasyonu. Burada aynı zamanda Kartal’dan Kadıköy’e E-5 Karayolu altından gelen raylı sistemle bağlanmış olacak” dedi. Bu projenin 5 yıla yakın bir gecikme yaşadığını söyleyen Yıldırım, bu gecikmenin sebebinin arkeolojik kazılar olduğunu vurguladı. Projenin tamamlanması için 29 Ekim 2013 öngörülüyor.

Yılda 135 kilometre demiryolu inşa ettik

BAŞBAKAN Recep Tayyip Erdoğan, son 9 yılda, ulaştırmanın her alanında olduğu gibi, demiryollarında da çok büyük atılımlar gerçekleştirdiklerini dile getirerek, 9 yılda 888 kilometresi yüksek hızlı tren yolu olmak üzere, 1076 kilometre demiryolu yaptıklarını, yılda ortalama 135 kilometre demiryolu inşası gerçekleştirdiklerini kaydetti. 9 yılda mevcut demiryollarının yüzde 75’ini, yani 6 bin 375 kilometre demiryolunu yenilediklerini vurgulayan Erdoğan, sadece demiryolu inşa etmekle kalmadıklarını, hızlı tren traversleri ve Erzincan’da ray bağlantı malzemesi üreten tesisler  kurduklarını anlattı.

Etiketler:


EN ÇOK OKUNAN HABERLER

    Sayfa Başı