Mustafa Ilıcalı

Trafikteki motosiklet sayısı ilk kez 5 milyonu geçti! Otomobil satışını bile solluyor… Bu ilginin asıl sebebi ne? ‘Artık iki şeridin arasında 1,5 metre genişlikte boyalı yollar olmalı’

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre trafiğe kaydettirilen motosiklet sayısı bu yıl 1 milyona yaklaştı. Toplamda ise 5 milyon 79 bin 396'ya çıkarak son yılların rekorunu kırdı. Hatta geçtiğimiz yıl eylül ayında otomobilden çok motosiklet satıldı. Peki insanları motosiklete teşvik eden sadece trafiğin günden güne sorun haline gelmesi mi yoksa başka nedenler mi var? Uzmanlar hurriyet.com.tr’ye anlattı.

Bilim Tarihi mezunlarının ders verebilmesi için çalışıyoruz

Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin; “Bugünlerde müfredatla ilgili revizyonlarımız var. ‘Bilim tarihi’ derslerini kimin okutacağı şeklinde bir tartışmalar oluyor. Bilim tarihi lisans programlarından mezun olan arkadaşlarımızın bu dersi vermesi için değişiklik gündemimizde” dedi.

İki tekere ‘kolay’ ehliyet... Can güvenliğini tehlikeye atar mı

Geçtiğimiz yılın ekim ayında Türkiye tarihinde bir ilk yaşanmış ve motosiklet satışları ilk kez araba satışlarını sollamıştı.

Eminönü’ne araçla girişler ücretli olacak... Trafiği nasıl etkiler? Başka nerede uygulanabilir? ‘Artık her türlü değişikliğe açık olmak gerek’

İstanbul trafiği, her geçen gün katlanarak artmaya devam ediyor. 5 milyona yakın aracın olduğu şehirde artık günün her saati yoğunluk var. Bu sorunun çözümüne yönelik pek çok proje gündeme geliyor. Son olarak ‘İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı’ kapsamında duyurulan ‘Eminönü'ne ücretli giriş’ uygulaması sosyal medyada çok tartışıldı. Biz de projenin olası etkilerini uzmanlarla konuştuk...

‘Acemi şoför’ deneyimini trafikte mi kursta mı kazanmalı

Sosyal medyaya düşen bu fotoğraf, yorumlara bakınca, bazılarını gülümsetmiş, bazılarına da ‘Ay, ne şeker not” dedirtmiş. Ama kimseler kusura bakmasın bu fotoğraf, bana göre ne “gülümsetecek” bir fotoğraf ne de “şeker.” Ki aklıma da pek çok soru getirdi.

Acı kaza sonrası bir soru… Yanlış nerede

Yozgat’ta yaşanan, 12 vatandaşımızı kaybettiğimiz, 19’unun da yaralandığı “katliam” gibi kaza hepimizi şüphesiz derinden üzdü. Ve aklıma da şu soruyu düşürdü: Bunca yol yapıldı, hâlâ nasıl olur da böylesi büyük kazalar yaşanır? Türkiye İstatistik Kurumu 2022 verilerine göre trafik kazalarındaki ölüm sayısı bir önceki yıla göre yüzde 2.5 azalsa da 2011 yılına kıyasla yüzde 36 artmış durumda. Dolayısıyla bu feci kaza tekil bir örnek mi yoksa yapılması gereken başka şeyler var mı sorusu ile eski AK Parti Milletvekili ve 2017’de Toplu Ulaşım Yasa tasarısını Meclis’e getiren İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama-Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’yı aradım.

Motosiklet satışları rekora koşuyor... Acemi kazaları artıyor mu

Algısı vergisi, sigortası, akaryakıt fiyatlarında artış derken tercih dört tekerden ikiye kaydı.

Zigana Tüneli açıldı! Yol 30 dakika kısalacak, tüm mevsim şartlarında açık kalacak

Mega projelerden biri olan Zigana Tüneli bugün hizmete alındı. 14,5 kilometre uzunluğuyla Türkiye ve Avrupa'nın en uzunu, dünyanın ise 3'üncü uzun tüneli olan Zigana ile zamandan 30 dakika avantaj sağlanacak ve yol 10 kilometre kısalmış olacak.

Tahliye yolu sağlı sollu araç dolu

Olası İstanbul depreminde trafiğin nasıl olacağı hayal bile edilemiyor. Trafiğe kayıtlı 5 milyon aracın bulunduğu kentte, acil ulaşım ve tahliye yolları belirli. Buralarda ‘Park etmek ve durmak yasaktır’ tabelaları da asılı. Ancak bu sokaklar sağlı sollu park eden araçlarla dolu...

Türkiye Ulusal Risk Kalkanı’nda ilk toplantı: Yatay mimariden taviz yok

Türkiye Ulusal Risk Kalkanı Modeli’nin ilk toplantısı, ünlü biliminsanlarının da katılımıyla İstanbul’da yapıldı. Toplantıda konuşan Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, “Yeni yerleşimleri planlarken şehirlerimizin yönünü mümkün olduğu kadar ovalardan dağlara, zemini sağlam yerlere döndürüyoruz. Yatay mimariden taviz vermeyeceğiz” dedi.

Ne olacak bu İstanbul trafiği? İş saatleri araç hızı 10 km altında seyrediyor: 'Toplu taşımanın özel yolları olmalı'

İstanbul trafiği, pandemi öncesine kıyasla her geçen gün katlanarak artmaya devam ediyor. 4.5 milyon aracın olduğu şehirde artık günün her saati yoğunluk oluşuyor. Hatta işe gidiş ve çıkış saatleri araç hızı 10 kilometrede seyrediyor. Peki pandemiden sonra trafik neden bu kadar arttı? Kısa vadede hangi adımlar atılırsa biraz olsun rahatlık sağlanabilir? Uzmanlar hurriyet.com.tr'ye anlattı.

Trafiğe çare mi kazaya davetiye mi

23’ünde henüz hayatının baharındaydı Dilara Gül. ABD’ye gidecek, burslu dans eğitimi alacak, yakın bir gelecekte belki de ülkemize getirdiği başarıları yazacaktım. Olmadı! Güne elektrikli scooter’ı ile yaptığı kaza sonucu ölüm haberi ile uyandık. Bu kaçıncı? Söyleyeyim. Sadece 1 yılda e-scooter kazalarına karışan 11’den fazla kişi öldü, binden fazlası yaralandı. Hiç şüphesiz ‘elektrikli scooter’lar koşar adım bir yerlere yetişmeye çalıştığımız bu modern çağda, gri kentlerin trafik sorununa ilaç gibi geliyor. Karbon salınımı ve egzoz emisyonunu azalttığı için de gönüllere taht kuruyor. Lakin sorulması gereken bir soru daha yok mu? ‘Peki ya kurallar ve tehlikesi neler?’

Trafikteki tehlike

Gaziantep’te salı günü dershaneden çıkıp scooter’la evlerine dönen 17 yaşındaki liseli Ezgi Alya Yiğit ölmüş, arkadaşı Şimal Toprak ağır yaralanmıştı. Dün de aynı yerde scooter kullanan iki liseli genç araba çarpması sonucu yaralandı. Art arda meydana gelen kazalar ‘scooter sorununu’ yeniden gündeme getirdi.

Bariyerler böyle olsa Rauf ölmezdi

TEM Otoyolu’nda sapağa yönelen bir otomobilin, motosikletine çarparak sürüklediği gazeteci Rauf Gerz bariyerlere girerek feci şekilde hayatını kaybetti. Bu kaza, yıllardır dikkat çekilen ‘katil bariyer’ konusunu bir kez daha gündeme getirdi. Uzmanlar Rauf Gerz’in yaptığı kazayı şöyle değerlendirdi:

Dikkat! İstanbul’da araç sayısı nüfusun dörtte biri oranına ulaştı

TÜİK'in son verilerine göre 1 yılda İstanbul trafiğine 247 bin 415 yeni araç eklendi. İstanbul'daki araç sayısı 4 milyon 688 bin 22'ye yükseldi. Uzmanlar, İstanbul nüfusunun dörtte biri oranına ulaşan araç sayısının hem insan sağlığı hem de trafiği katlanılamaz hale getireceği konusunda uyardı.

Uzmanlar değerlendirdi: Ülkeye büyük fayda sağlayacak

Çanakkale Zaferi'nin 107'nci yıl dönümünde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılan dünyanın en büyük asma köprüsü unvanına sahip 1915 Çanakkale Köprüsü uzmanların da gündeminde. Uzmanların ortak görüşüne göre, köprü ülkeye büyük fayda sağlayacak.

'İstanbul'un 4 hatası'

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İBB Başkanlığı döneminde Ulaşım Daire Başkanlığı’nı yapan Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul'da yaşanan kar krizindeki 4 nedeni şöyle sıraladı:

10 liralık ölüm tokası

Emniyet kemeri alarmını susturmak için kullanılan ‘toka’ adı verilen aparat, kaza anında ölümlere davetiye çıkarıyor. 10 lira gibi fiyatlara satılan tokayla ilgili konuşan Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, “Bu tokayla kendinize kurşun atıyorsunuz” ifadelerini kullandı.

Emniyet kemeri yerine kullanılıyor... 'Ölüm tokası' 10 TL'ye satılıyor

Emniyet kemeri alarmını susturmak için kullanılan 'toka' adı verilen aparat kaza anında ölümlere davetiye çıkarıyor. Oto aksesuarcılarda ve internet alışverişlerinde 10 lira gibi fiyatlara satılan emniyet kemeri tokasıyla ilgili konuşan Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, "Çukura bilerek adım atar mısınız, pencere açıkken dışarıya doğru sarkar mısınız? Bu tokayla kendinize kurşun atıyorsunuz" dedi.

Yığılmalar yaşandı... Sis bekleyişi milyonlarca dolara mal oldu

İstanbul ve Çanakkale Boğazlarından 2-3 gündür etkisi gösterin sis nedeniyle boğazlarda geçmek isteyen yüzlerce yük gemisi uzun süre beklemek zorunda kaldı. Boğaz girişlerinde gemi yığılmaları oluşurken gecikmenin zararının milyonlarca dolar olduğu tahmin ediliyor

Pandemi toplu taşımayı vurdu

Türkiye’nin en büyük metropolü İstanbul’da COVID-19’dan sonra toplu ulaşım kullanımı yarı yarıya düştü. İBB verilerine göre 2019’un ilk 6 ayında toplu taşımayla 1 milyar 101 milyon 89 bin 475 kez yolculuk yapılırken, bu rakam 2021’in aynı döneminde 562 milyon 117 bin 871 oldu.

Ulaştırma Bakanlığı'ndan 'sarı kriz' için 4 öneri

İstanbullular kısa mesafe gitmek istemeyen ve yerli müşteriyi kabul etmeyen taksilerden, taksiciler plakaları kiraya verenlerden, kiraya verenler ise taksi şoförlerinden dertli. Herkes ‘mağduruz’ derken Ulaştırma Bakanlığı taksi sorununun çözümü için 4 öneride bulundu.

İstanbul'da kurallara uymadan kullanılan scooterlar tehlike saçıyor

İstanbul'da elektrikli scooter kullananlar kurallara uymuyor. Scootera binen 2 kişinin, düşme tehlikesi yaşadığı anlar DHA kamerasına yansıdı. Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı "Elektrikli, havaya, kirliliğe karşı emisyon açısından son derece avantajlı. Ama bunun da güvenli olması için kurallarına ve yönetmeliğine uymamız lazım" dedi.

Kazalara davetiye çıkarıyor! İstanbul'da resmen tehlike saçıyorlar...

İstanbul'da elektrikli scooter kullananlar kurallara uymuyor. Scootera binen 2 kişinin, düşme tehlikesi yaşadığı anlar DHA kamerasına yansıdı. Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı "Elektrikli, havaya, kirliliğe karşı emisyon açısından son derece avantajlı. Ama bunun da güvenli olması için kurallarına ve yönetmeliğine uymamız lazım" dedi.

Kanal İstanbul'daki köprüler ücretsiz olacak

Kanal İstanbul projesinde ilk adım Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleşti. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Sazlıdere Köprüsü'nün temelini atmasıyla birlikte Kanal İstanbul projesi fiilen başlamış oldu. Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, CNN Türk ekranlarında yaptığı açıklamada inşa edilecek 6 köprüden ücret alınmayacağını açıkladı.

TÜVTÜRK vatandaşı sömürüyor

CHP Manisa Milletvekili Bekir Başevirgen, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na soru önergesi vererek ‘tekel’ durumundaki araç muayene istasyonu TÜVTÜRK’e ilişkin verilerin açıklanmasını istemişti.

İstanbul Boğazı'nda dev gemilerle burun buruna tehlikeli balıkçılık

İstanbul Boğazı'nda ağır tonajlı gemilerin geçişi sırasında avlanan küçük balıkçı tekneleri büyük tehlike oluşturuyor. Gemi kaptanları, canlarını tehlikeye atan balıkçıları uyarmak için uzun uzun korna çalmak zorunda kalıyor. Devasa gemilerin balıkçı teknelerinin yanından geçişi, havadan görüntülendi.

İstanbul Boğazı'nda büyük tehlike! Uzun uzun korna çalmak zorunda kalıyorlar

İstanbul Boğazı'nda ağır tonajlı gemilerin geçişi sırasında avlanan küçük balıkçı tekneleri büyük tehlike oluşturuyor. Gemi kaptanları, canlarını tehlikeye atan balıkçıları uyarmak için uzun uzun korna çalmak zorunda kalıyor. Devasa gemilerin balıkçı teknelerinin yanından geçişi, havadan görüntülendi.