Oto Yaşam

'Sarı Yelek' korkusu

Küresel otomotiv endüstrisinin önündeki ‘elektrikli araç’ çağının yarattığı zorluklara karşı bir dönüşüm gerçekleştirme projesi olarak görülen ‘Fiat-Renault’ evliliği başlamadan bitti. Sorun Renault’da yüzde 15 hisseye sahip Fransız hükümetinin süreci yönetmeye çalışmasından kaynaklandı. Aslında Fransa Cumhurbaşkanı Macron’un ‘Sarı Yelekler’ protestolarından sonra daha fazla korumacılığa yönelmesinin etkisi görüldü.

Lüks 'bir şey' tasarlıyor

Kişiye özel araçlarda lüks dönüşümlere imza atan DizaynVIP’in sahibi Erbakan Malkoç, ‘Bir şey’ (Something) kod adlı yeni projesinin sır perdesini Hürriyet için açtı. Malkoç, “Bugün 10 milyon dolar serveti olan kişiyle 10 milyar dolar serveti olan kişi havada ve denizde ayrışabiliyor. Ama karada alabileceği belli markalar var. Ben bu boşluktan yola çıkarak Türkiye’de kişiye özel ‘lüksün kalesi’ni üreteceğim” dedi.

20 bin kilometre bedava gidecek otomobil!

Hurriyet.com.tr sosyal medya hesaplarında her Pazartesi günü saat 15.00'te yayınlanan Oto Yaşam'da Emre Özpeynirci bu hafta Hollandalı gençlerin kurduğu ‘Lightyear’ şirketi ile geliştirilen güneş enerjisi ile çalışacak bataryaya sahip yılda 20 bin kilometre güneş enerjisiyle yol alabilecek otomobili değerlendirdi.

Emre Özpeynirci Türk ekonomisine otomotiv damgasını değerlendiriyor

Hurriyet.com.tr sosyal medya hesaplarında her Pazartesi günü saat 15.00'te yayınlanan Oto Yaşam'da Emre Özpeynirci bu hafta İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan Türkiye'nin "500 Büyük Sanayi Kuruluşu" raporundaki otomobil firmalarını değerlendirdi.

‘Bahriyeli’ lakaplı eski subay Bora Koçak, otomotivde adım adım zirveye çıktı

Deniz Kuvvetleri’nden 7 yıl subaylık yaptıktan sonra Hürriyet’te yayınlanan ilanla Anadolu Grubu’nda özel sektöre adım atan Bora Koçak, 20 yıl sonra aynı kurumda başkan oldu. 1 Ağustos’ta Anadolu Holding’te Otomotiv Grubu Başkanı olarak görev yapmaya başlayan Koçak, “Subaylıktan ayrıldığımda özel sektörde tanıdığım tek bir isim dahi yoktu. İlanla girdiğim bu sektörde hiçbir pozisyonla ilgili benim bir talebim olmadı” diye konuştu.

Varsın satışlar düşmüş olsun

MAYIS ve haziran aylarında otomotiv sektörü için işler tıkırında gidiyordu. Filo satışlarının da etkisiyle birlikte ilk 6 ay sonunda otomotiv pazarının rekor yıl olan 2015’in bile üstünde olduğunu gördük. Gerekçelerini, nasıl artış gösterdiğini geçtiğimiz haftalarda yazdık. Sonuçta satışlar ilk 6 ayda 450 bin adede yaklaşmış, yeni rekorlar yeni hedefler konuşulmaya başlamıştı.

DİZEL ölüyor mu?

Saldığı zararlı partiküller ve NOx (azot oksitleri) nedeniyle Dünya Sağlık Örgütü (WHO) tarafından çevreye ve insan sağlığına zarar verdiği raporlarla ortaya konan dizel otomobiller, sigaradan daha zararlı olarak gösterilmeye başlandı. Bir çok ülke özellikle ABD’deki skandal sonrası dizel motorlu araçlar konusunda radikal önlemler almaya başlarken, firmalar da dizel motor geliştirmekten hızla vazgeçiyor.

İstanbul ile ilgili flaş açıklama: Formula 1 Ağustos 2017'de dönüyor

125 milyon dolara 11 yıllığına İstanbul Park’ın işletmesini alan Vural Ak, “Ödediğimiz işletme bedeli ve yaptığımız 110 milyon TL ekstra yatırım 30 yıldan önce çıkmaz. Ama biz çürümekte olan milli serveti yeniden ekonomiye kazandırdık. Biz almasak ya bir AVM ya da outlet center olup ucuza don gömlek satarlardı” dedi. Ak, İstanbul'daki Formula 1 yarışlarının Ağustos 2017'de geri döneceğini de ifade etti.

OGD, ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ için yılın testini yaptı

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl ilki düzenlenen, ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ yarışmasının finalistleri belli oldu. OGD üyesi 64 otomotiv gazetecisinin yaptığı oylama sonucunda 22 aday otomobil arasından Audi A4, Fiat Egea, Hyundai Tucson, Opel Astra, Renault Talisman, Skoda Superb ve Volvo XC-90 finale kalmaya hak kazandı. Kazanan 19 Nisan’da belli olacak.

Bursalı Egea'nın yeni modeli yakında yollara çıkacak

Bursalı Egea'nın yeni modeli olan Fiat Egea/Tipo Hatchback yakın zamanda yollara çıkacak. Egea HB, Bursa caddelerinde Tofaş'ın şoförleri tarafından test ediliyor. 

Toyota Türkiye’de hem dev yatırım açıkladı hem de bu fotoğrafla birlik mesajı verdi

14 ay önce ‘CEO krizi’nin yaşandığı Toyota Türkiye’de işler yoluna girdi. 450 milyon dolarlık yatırımla Türkiye’nin ilk SUV ve ilk hibrit aracının üretileceğinin açıklandığı Toyota toplantısında tüm aile üyeleri uzun süre sonra bir araya gelip birlik mesajı verdi.

Türkiye’de 50 bini aşarak tarihi rekor kıran Toyota, çıtayı yükseltti

2009 yılı sonunda Japon Toyota’nın Türkiye temsilciliğini Sabancı Holding’den devralan ALJ Grubu, satışları 5 yılda 25 binden 51 bin adede çıkartarak tarihi rekora imza attı. Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Önümüzdeki yıl minimum satış hedefimiz 65 binden başlıyor. Orta vadede ise 100 bin adetlik satışa ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.

Zama karşı STOK BASKISI

Otomotiv sektörü özellikle Euro’nun 2.40 TL’ye çıkmasından önce temmuz ayında 350 bin adetlik araç siparişi verdi. Çelik Motor Genel Müdürü Bora Koçak, “Bazı markalarda yüksek stok miktarı var. Bu araçlar bir şekilde 2015 yılında satılacak. Sektörde rekabet çok yoğun olduğu için kimse zam yapıp müşteriyi ürkütmek istemiyor” diye konuştu.

Nihat Doğan’a Güner Ümit tepkisi

Ben, Güner Ümit’ten bu yana hiçbir ünlü isme böyle toplumsal bir tepki verildiğini görmedim...

Patron biziz!

Otomotiv pazarı ilk çeyrekte yüzde 25 daralırken, bu ortamda yüzde 45 büyüyen Nissan, en çok satan Japon otomobil markası oldu. Nissan Pazarlama Müdürü Mehmet Akın, “Kompakt SUV segmentini biz yarattık, patronu biziz. Yeni X-Trail’le çıta yükselecek” dedi.

Tüm dünyaya ‘yağ’ yapacak

Madeni yağ devi Castrol, tüm dünyada büyüme hızı en yüksek olan ve son 12 yılda 150 milyon dolar yatırdığı Türkiye’yi ana üretim merkezi yapıyor. Türkiye’ye bağlı ülke sayısını 8’e yükselten şirket, ihracat pazarlarına da Rusya ve Yunanistan’dan sonra Çin, Hindistan ve Kuzey Afrika’yı ekliyor.

Servisteki hayalet

Otomotiv, son dönemde ‘Phantom test’ yani hayalet testiyle gizli müşteri kılığında, servis zamanı gelen araçlarda 5 farklı küçük arıza meydana getirip, bayilerini denetliyor. Bu gizli testten haberi olmayan bayiler 3 kez başarısız olursa sözleşmelerine son veriliyor. Araç sahipleri ise firmalarla bu işbirliğine girerse, periodik bakıma para ödemiyor.

Polonya ile ‘hafif’ yarış

VW’nin üreteceği yeni hafif ticari araç için Türkiye’yi düşündüğünü söyleyen Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, “Şu anda Polonya ile Türkiye arasında karar vermeye çalışıyorlar. Avrupa’dan birileri araya engel koymaya çalışıyor. Ama tartışmasız öndeyiz. Mayısta sonuç bekliyoruz” dedi.

Yerli oto yetmez, yerli hafif ticari de istiyoruz

İnce ayar çekilen yeni teşvik paketinin Cumhuriyet tarihinin en cömert desteği olduğunu belirten Ekonomi Bakanı Çağlayan, amaçlarının hem yerlilik oranlarını artırmak hem de Türk markası yaratmak olduğunu söyledi. Çağlayan, “Bu destekle artık yerli oto markasının yanı sıra yerli hafif ticari araç markasını da bekliyoruz” çağrısını yaptı.

5 milyar dolarlık açık için ‘motor’

Ekonomi Bakanlığı otomobil üretiminde yerlileşmenin yol haritasını çıkartacak. Yapılan çalışmaya göre otomobilde yerlilik oranında ki her 1 puanlık artış, cari açığı 250 milyon dolar azaltacak. Bunu göre yeni teşvikle motor ve aktarma organları yerlileşirse, otoda yüzde 56 olan yerlilik oranı yüzde 77’ye çıkacak, cari açık 5 milyar dolar azalacak.

3 ayda ‘iş’ bulamadılar

19 yıldır Fransız Renault’un bünyesinde birçok üst düzey görevde çalışan Merih Tüzün’ün kariyeri ‘İran’ yüzünden sona erdi. Geçtiğimiz yıl Renault İran’a Ticari Operasyon Direk-törü olarak atanan Tüzün, İranlı Genel Müdür’le anlaşamayınca görevi bıraktı. Renault, 3 ay boyunca yeni pozisyon bulamayınca Tüzün’ün şirketle yolları ayrıldı.

Küçük oto olmasa halimiz haraptı

Kriz öncesi kompakt oto geliştirmeseydik şimdi durumumuz hiç parlak olmazdı.Önümüzdeki 5 yılda ancak Çin’de büyürsek tüm dünyada rakipleri geçip, büyüyebiliriz.Tüm dünyada rüşvetle iş almak yerine para kaybetmeye razıyız.

Sessiz sedasız dünyayı aldılar

Türk şirketlerinin yabancı şirket alımları son 5 yılda hız kazandı. Dünya otomotiv devlerine üretim yapan Türk yan sanayi şirketlerinin küresel krizle birlikte hızlanan yurtdışı atağı sürerken, son dönemde 2 milyar doları aşan yatırımla dünyada sahip oldukları fabrika ve tesis sayısı 50’ye ulaştı.

Tuhaf bir İtalyan işi!

3 ay önce ‘Üretim kârlı değil’ diyerek gözden çıkardığı İtalya’ya ‘yüksek kâr’ hedefiyle geri dönme kararı alan Fiat CEO’su Marchionne, otomotiv sektörüne damgasını vurdu. Sektör durumu ‘tuhaf bir İtalyan işi’ olarak yorumluyor.

Direksiyonda mesaj rekortmeni olduk

16 ülkeyi kapsayan bir araştırmada en çok Türk sürücülerin, otomobilin direksiyonunda mesaj yazıp, mail attığı ortaya çıktı. Araştırmada genç Türk sürücülerin pek çok trafik kuralını yerle bir ettiği belirlenirken, Türkiye’de kadın sürücülerin de direksiyon başında ‘makyaj yapmayı ihmal etmediği’ dikkat çekti.

Tartışmasız 1 numarasınız

AUDI’nin Dünya Başkanı ve CEO’su Rupert Stadler, Türkiye’nin dünyanın en hızlı büyüyen ülkelerinden biri olduğunu belirterek, “Avrupa’da ise büyümede tartışmasız bir numara” dedi.Stadler, Türkiye’de güçlü olmanın artık Avrupa’daki rekabette çok önemli olduğunu ve daha fazla büyümek istediklerini de sözlerine ekledi.

‘Yeni A3 Ailesi’ ile hedef 20 bine çıktı

2013 yılında otomotiv sektöründeki en büyük rekabet orta lüks sınıfta yaşanacak. Mercedes’ten BMW’ye, Volvo’dan, Audi’ye kadar tüm lüks markalar bu sınıftaki büyük savaşa karşı kozlarını birer birer ortaya koyuyor.

Şartlar oluşursa Türkiye’de ‘hibrid otomobil’ de üretiriz

Oyak Renault’nun ilk elektrikli aracı üretmesinin ardından Japon Toyota da hibrid (melez) araç üretebileceğinin sinyalini verdi. Toyota Türkiye Genel Müdürü Orhan Özer, “Türkiye’de şartlar oluştuğunda bizim hibrid araçlar üretmemizin önünde hiç bir engel yok. Bunu yapacak gücümüz var” dedi.