Kabatas Marti Projesi

Adriana Lima da sonunda anladı!

Metin Hara sessiz kalarak, el ele barıştık mesajları vererek hâlâ bu işin ekmeğini yemek istiyor ama Adriana Lima defterinin kapandığı kesin artık.

‘7 gelişme vurdu hatları kapattık’

İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ. (İDO) iç hat seferlerini iptale getiren süreç hakkında açıklama yaptı. İDO’nun Tepe-Akfen-Souter-Sera ortaklığında 2011 yılında toplam 934 milyon dolara özelleştirilme bedeli ile alındığına dikkat çekilen açıklamada, “İDO Yönetim Kurulu 7 Kasım tarihli toplantıda, kredi yapılandırma görüşmelerini yaptığı bankaların da tavsiye ve görüşleri doğrultusunda, yabancı stratejik ortağı SOUTER Inv’ın da talebi ile Uluslararası Hukuk Platformu’na başvurmadan önce tüm zarar eden hatlarını kapatarak, bir parça olsun kanamayı durdurmayı hedeflemiştir. Bu şartlar dahilinde 1 Aralık 2018 tarihi itibariyle Sirkeci–Harem hattı hariç iç hat seferlerimizi geçici olarak durdurduğumuzu anlayışınıza sığınarak bildirmek isteriz” denildi. Açıklamada İDO’nun bu noktaya 7 gelişmenin sonucu olarak geldiği de öne sürüldü ve bu gelişmeler şöyle sıralandı:

İDO’dan "iptal" açıklaması

İç hat seferlerini durdurma kararı alan İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) A.Ş.’den yazılı açıklama yapıldı.

İDO'dan "iptal" açıklaması

İDO'dan "iptal" açıklaması

İBB'den 'iptal' iddiasına açıklama

İSTANBUL Büyükşehir Belediyesi Kabataş Martı Projesi’nin iptal edildiğine dair çıkan haberler hakkında açıklama yaptı.

İBB: Kabataş Martı Projesi iptal edilmedi

İBB: Kabataş Martı Projesi iptal edilmedi

Kadıköylüler isyan etti! Kampanya başlattılar...

İDO’nun iç hatlarda değişikliğe gitmesi yolculardan tepki aldı. Özellikle Bostancı-Beşiktaş hattının eski saatlerine dönmesi için imza kampanyası başlatılırken, İDO yetkilileri söz konusu hattın maliyetlerini karşılamadığını, kâr elde edemedikleri için böyle bir karar aldıklarını söyledi.

Beyoğlu'nda "Büyük Dönüşüm Buluşması” protesto edildi

Beyoğlu'nda "Büyük Dönüşüm Buluşması” protesto edildi

Kabataş'taki "Martı Projesi"'ne eleştiri davası

Kabataş'taki "Martı Projesi"'ne eleştiri davası

3 yıl sonra keşif

KABATAŞ’ta üniversite öğrencisi Kübra Dere’nin bacağının kopmasıyla sonuçlanan kazayla ilgili mahkeme heyeti, ‘Kabataş Martı Projesi’ şantiyesinde 3 yıl sonra keşif yaptı.

UNESCO, HALiÇ KÖPRÜSÜ’NE iTiRAZ ETMEKTE ÇOK HAKLI

Mimar Hakan Kıran, son yıllarda İstanbul’un en çok tartışılan iki projesine imza attı. Biri Haliç Metro Geçiş Köprüsü, diğeri halen inşaatı devam eden Kabataş’taki Martı Projesi... İki projeyi de eleştirmiş biri olarak geçen ay tesadüfen tanıştığım Kıran’la bu kez röportaj için bir araya geldim. Kabataş benim çok sık kullandığım bir yer, düzenleme yapılması gerektiğine sonuna kadar katılıyorum. Peki ama proje doğru proje mi? İlber Ortaylı’nın ve Mimarlar Odası’nın eleştirileri ile benim aklıma takılanları Kıran’a sordum, işte yanıtları...

Konutta da martı var

İSTANBUL Kabataş’ta martı biçiminde tasarlanan transfer merkezinin mimari Hakan Kıran aynı zamanda gayrimenkul geliştiriyor.

Kübra davasına ‘Martı’ engeli

Kabataş’ta, üniversite öğrencisi Kübra Dere’nin bacağının kopmasıyla sonuçlanan kazayla ilgili davaya bakan mahkeme, olay yeri keşfini, ‘Kabataş Martı Projesi’ çalışmaları nedeniyle ikinci kez erteledi.

Martı Kabataş’a böyle konacak

İstanbul Kabataş’ta deniz, raylı sistem ve karayolu taşımacılığını entegre etmek amacıyla yapımına başlanan Martı Proje’sinin detayları belli olmaya başladı. Projede Kabataş’tan Üsküdar’a yapılacak denizaltı yaya yolunun yanı sıra kafeler, sebze-meyve pazarı, sanat galerisi ve sahaflar da bulunacak.

İBB önünde sosyal tesis eylemi

Cihangir'de Roma Bahçesi olarak bilinen parka İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılmak istenen sosyal tesis projesi ile ilgili İBB önünde eylem yapıldı. Beyoğlu Kent Savunması ve Cihangir Güzelleştirme Derneği ile semt sakinlerinin katıldığı eylem sonunda bir basın açıklaması yapıldı. Açıklamada, “Bugün buraya Cihangir sakinleri, kent ve yaşam savunucuları olarak İBB’yi usulsüz ısrarından vazgeçirmek için gelmiş bulunmaktayız” ifadesi kullanıldı.

Denizin ortasındaki kazıkların sırrı ortaya çıktı

İstanbul Kabataş'ta denizin ortasına yan yana dikilen kazıklar görenleri şaşırttı. Denizin açıklarında yan yana dizilen kazıkların 'Martı Projesi’ne ait olduğu ortaya çıktı.

İşte Kabataş Martı projesi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından, İstanbul’da deniz, raylı sistem ve karayolu taşımacılığını entegre etmek amacıyla yapılacak olan ‘Martı Projesi’ “Kabataş Transfer Merkezi Projesi” start aldı. İnşaat nedeniyle Kabataş 2 yıl deniz trafiğine kapanırken, yeşil alanlarla birlikte toplam 100 bin metrekarelik proje alanında “Martı” şeklindeki iskele alanı sadece 300 metrekare ile sınırlı kalacak. İskele alanının yüksekliği, silüeti bozmayıp, 9,5 metreyi aşmayıp, Dolmabahçe Camisi’ne 340 metre, Fındıklı Molla Çelebi Camisi’ne ise 190 metre mesafede yer alacak. Taşıyıcı olarak beton hiç kullanılmayıp, tamamen transparan olacak.

Mücella Yapıcı: "Kabataş'ta yapılacak Martı Projesi teknik olarak vahimdir"

Mücella Yapıcı: "Kabataş'ta yapılacak Martı Projesi teknik olarak vahimdir"

Kabataş Martı Projesi'nde basın açıklaması düellosu

Kabataş Martı Projesi'nde basın açıklaması düellosu

Deniz ulaşımı Martı için duracak

HALİÇ Metro Geçiş Köprüsü’nün de mimarı olan Hakan Kıran tarafından tasarlanan Kabataş Martı Projesi’nin inşaatı 28 Temmuz’da başlıyor. İnşaat süresince Kabataş deniz trafiğine tamamen kapatılacak. Kanat çırpan dev martı formundaki proje tamamlandığında, raylı sistem, deniz ve karayolu ulaşımı Kabataş’ta birleşmiş olacak.

Kabataş’a ‘Martı’ merkezi

HALİÇ Metro Geçiş Köprüsü’nün de mimarı olan Hakan Kıran’ın tasarladığı, ‘Kabataş Martı Projesi’iyle ilgili plan değişikliği İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nden oy çokluğuyla geçti.

Kabataş'a 'martı' formunda transfer merkezi  

Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün de mimarı olan Hakan Kıran’ın tasarladığı, “Kabataş Martı Projesi” iyle ilgili plan değişikliği İBB Meclisi’nden oy çokluğuyla geçti. Deniz doldurularak elde edilecek alana yapılacak Martı Projesiyle, Kabataş-Beşiktaş-Şişli-Giyimkent-Bağcılar Metro Hattı ile etüt aşamasında olan Şişhane-Kabataş Raylı Sistem hattını deniz yoluna entegre edecek.

Filmini çektiği kriz canını aldı

Usta Yunan Yönetmen Teodoros Angelopoulos, ekonomik krizin etkilerini kaçak göçmenlere etkisini anlattığı filmin çekimleri sırasında, ülkesini de vuran ekonomik krizin kurbanı oldu. Bir polisin kullandığı motorsikletin çarptığı Angelopoulos, tasarruf tedbirleri nedeniyle bakımsızlıktan yolda kalan ambulans yetişmeyince can verdi.

Yılın parlayan ismi

Kuşkusuz bu yılın müzikte en çok parlayan yıldızı Mert Demir oldu.

Kabataş Meydanı ve Transfer Merkezi Projesi havadan görüntülendi

İlk etabı hizmete açılan Kabataş Meydanı ve Transfer Merkezi Projesi’nde çalışmalar devam ediyor. "Martı Projesi" olarak bilinen ve ilk etabı açılan Kabataş Meydanı ve Transfer Merkezi Projesi havadan görüntülendi.Projede hizmete açılan iskeleye yanaşan vapurlar seferlerini sürdürüyor.Kabataş’tan şu anda Adalar, Eminönü, Kadıköy, Beşiktaş ve Ortaköy’e seferler gerçekleştiriliyor.

Merak edilen projenin son durumu görüntülendi

İlk etabı hizmete açılan Kabataş Meydanı ve Transfer Merkezi Projesi’nde çalışmalar devam ediyor.

Martı projesi'nin ilk etabı açıldı

'Martı Projesi' olarak bilinen ve daha sonra revize edilen Kabataş Meydanı ve Transfer Merkezi Projesi'nin ilk etabı bu sabah hizmete girdi. İlk vapur seferi 06.45'te yapıldı. Kabataş iskelesine yanaşan vapur, burada bekleyen yolcuları alarak Adalar'a doğru hareket etti.

Martı Projesi'nin ilk etabı açıldı

'Martı Projesi' olarak bilinen ve daha sonra revize edilen Kabataş Meydanı ve Transfer Merkezi Projesi'nin ilk etabı bu sabah hizmete girdi. İlk vapur seferi 06.45'te yapıldı. Kabataş iskelesine yanaşan vapur, burada bekleyen yolcuları alarak Adalar'a doğru hareket etti.