Celal Caglar

Rüzgar ve dalgaların oluşturduğu güzellik: Delikli Koy

Ege'nin önde gelen tatil merkezlerinden Alaçatı kıyılarında yer alan ve bir süre önce jeosit alanı ilan edilen Delikli Koy, turkuaz denizi ve dalgaların aşındırdığı kayalarıyla ziyaretçilerini büyülüyor.

Hürriyet Oto rüya takımının ilk yazıları yayında!

Hürriyet Oto’nun yeni yazarlarının ilk yazıları yayınlandı. Rüya takımın yazılarına ulaşmak için Hurriyet Oto'dan 'YAZARLAR' kısmına tıklayarak ulaşabilirsiniz...

İşte Hürriyet Oto’nun rüya takımı

TÜRKİYE ekonomisinin 12 yıldır lider sektörü olan otomotive uzun yıllardır tartışmasız en büyük desteği basının amiral gemisi Hürriyet veriyor.

Bize önce yerli motor gerek

GEÇTİĞİMİZ hafta 7.5 yıldır gündemden düşmeyen yerli otomobil projesiyle ilgili olarak ‘Baba çok yiğit yok’ başlıklı yazıma çok fazla yorum geldi.

TÜSİAD’a başkan aranıyor

İş dünyasının önemli örgütlerinden TÜSİAD’da seçimler yaklaşıyor. 600 üyeli derneğin genel kurulu 12 Ocak’ta toplanıyor. Genel kurula bu kadar az kalmışken TÜSİAD’ın başkanı kim olacak sorusu hâlâ yanıt bulmuş değil.

TÜSİAD’a başkan aranıyor

İş dünyasının önemli örgütlerinden TÜSİAD’da seçimler yaklaşıyor. 600 üyeli derneğin genel kurulu 12 Ocak’ta toplanıyor. Genel kurula bu kadar az kalmışken TÜSİAD’ın başkanı kim olacak sorusu hâlâ yanıt bulmuş değil. 

Ben de olsam ‘Çağdaş’ bir transfer yapardım

GEÇTİĞİMİZ hafta Türk otomotiv sektörünün en çok konuştuğu gelişme kuşkusuz Renault Mais’teki değişim oldu.

Otomotiv dünyasında kulisleri karıştıran görev değişimi

Türkiye otomotiv piyasasında gündemi değiştirecek bir görev değişimi yaşanıyor. Renault Mais'te 16 yıllık İbrahim Aybar Genel Müdürlüğü dönemi bitti. Aybar'ın yerine eski Doğuş Otomotiv CFO'su Berk Çağdaş Genel Müdür oldu. Bu görev değişiminin otomotiv dünyasında liderlik yarışını kızıştırması bekleniyor. Doğuş Otomotiv bünyesindeki Volkswagen ile Renault uzun yıllardır en çok satan marka yarışında ilk 2 sırada yer alıyor. Diğer taraftan İbrahim Aybar'ın Berk Çağdaş'ın Genel Müdür olması sonrası Renault Mais'in Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine getireleceği belirtiliyor.

‘Çağdaş’ bir dönem mi?

50 milyar lirayı aşan varlığı, 24 milyar lirayı bulan cirosuyla Türkiye’nin en büyük gruplarından biri olan OYAK Grubu’nda uzun süredir sular durulmuyor.

‘Vasıflı çelik çubuk’ için koruma şart mı

İSTANBUL Demir ve Demir Dışı Metaller İhracatçıları Birliği (İDDMİB) Denetim Kurulu Üyesi, Ceta Form El Aletleri Sanayi ve Ticaret AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Cemil Tayman, daha gelişmiş ara ürün ararken Tayvan’da buldu.

Japon Nissan, Türkiye’de büyümek için tüm hamlelerini art arda yapıyor

Renault’un Türkiye’deki gücü ve etkisi Japon ortağı Nissan’ı da harekete geçirdi. Önce Renault-Nissan’ın CEO’su Carlos Ghosn yatırım sinyalini verdi, ardından Oyak Grubu ortaklık çağrısı yaptı. Tüm bunlarından ardından geçtiğimiz yıl Nissan, Türkiye’deki temsilciliği satın alıp başına 22 yıllık Renault tecrübesi bulunan Sinan Özkök’ü geçirdi. Özkök, “İlk hedefim 2 yıl içinde 40 bin adetlik satışa ulaşmak. Bu olursa yatırım kaçınılmaz” açıklamasını yaptı.

‘Mercedes’e Bursa beygiri

Yeni Megane üretimini İspanya’ya kaptıran Oyak Renault, boşluğu Clio ve Fluence ile doldurmaya hazırlanırken, motor üretiminde ise yeni müşteri buldu. Oyak Otomotiv Grubu Başkanı Celal Çağlar, Bursa’da ürettikleri 1.5 litre dci motoru Renault ve Dacia’dan sonra Mercedes’e de satacaklarını açıkladı.

'Bursa'daki eylem Çin'i bile vurdu'

Oyak Otomotiv Grubu Başkanı Celal Çağlar, “İşçi eylemleri yüzünden Türkiye’den ürün tedariğinin durması nedeniyle Fransa’dan Çin’e kadar Renault fabrikalarında üretimin aksadı” dedi. Renault Avrasya Bölge Başkanı Jean Christophe Kugler ise, “Eylemler devam ederse, uzun vadeli yatırım planlarımızı gözden geçirebiliriz” dedi.

Kaybımız dakikada 1 araç

Satışların rekor kırdığı, ihracatın arttığı bir dönemde işçilerin yaptığı eylemin tatlarını kaçırdığını belirten Oyak Otomotiv Grubu Başkanı Celal Çağlar, “Şu anda kaybımız dakikada 1 araç. Ayrıca Renault diğer fabrikaları için motor, şanzıman ve yedek parça da ihraç ediyoruz. Yani global bir köydeyiz. Dolasıyla Türkiye’de duran üretim yurdışındaki fabrikalardaki üretimi de durduruyor, imajımızı bozuyor” dedi.

500 milyon dolara suyu kaynatacağız

Türkiye’de uzun süredir tartışılan Nissan yatırımına ilişkin Oyak Otomotiv ve Çimento Grubu Başkanı Celal Çağlar, “Suyun kaynaması için 100 dereceye ulaşması lazımdır. Biz de doğru zamanı bekliyoruz. 2020’ye kadar OYAK–Nissan olarak Türkiye’ye 500 milyon dolarlık bir ortak yatırımı muhakkak yapacağız” dedi.

Nissan'ın Türkiye yatırımına 2 aday: İskenderun ve Bursa

Oyak Otomotiv ve Çimento grubu başkanı Celal Çağlar, Oyak Grubu'nun Renault ile yürüttüğü ortaklığın yanı sıra, Japon Nissan ile de Türkiye'de üretim yapmak istediklerini, 2-3 yıl içinde özellikle Nissan yatırımı için ciddi bir şans olabileceğini söyledi. Çağlar, yatırımın İskendurun ya da Bursa'da olabileceğini belirtti.

Türkiye’de üreten iflası yaşamaz!

FRANSIZ Renault’un Türk ortağı Oyak’ın Otomotiv Grubu Başkanı Celal Çağlar, “IŞİD riskini Türkiye’de üreten düşünsün’ diyen PSA Grubu Ortadoğu ve Afrika Direktörü Jean-Christophe Quemard’a, “Bugün Türkiye’de üretim yapan markalar krizlerden kurtuldu. PSA Grubu’nu iflasa sürükleyen yanlış ülkelere yatırım oldu. Türkiye’ye yatıran her zaman kazanır” cevabını verdi.

Ve Nissan geliyor

Japon otomotiv devi, Türkiye’de fabrika yatırımı için son düzlüğe girdi.

Belediyeler destek versin, ‘atık işi’ni çimentocu çözsün

TÜRKİYE Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Başkanı Mustafa Güçlü, söze sektör verileriyle girdi:

Nissan yatırımı askıda mı kaldı?

2010 yılında Paris’te yaptığı açıklamada, Nissan’ın Türkiye’deki pazar payından memnun olmadığını belirten Renault ve Nissan CEO’su Carlos Ghosn, Renault’nun başarısını örnek göstererek, Türkiye’de Nissan’ın büyümesi için üretim yapmasının kaçınılmaz olduğunu söylemişti.

Türkiye’nin çöpü yazın nem rekorları kırıyor

Türkiye Çimento Endüstrisi İşverenler Sendikası Başkanı ve Eren Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Eren, Helsinki’de kaldığı otelin odalarında yer alan çöp kutularını görünce şöyle düşündü:

Mimar Sinan Camisi’ne 500 yıl dayanan çimento istedi Marmaray, 110 yılla yetindi

BAŞBAKAN Tayyip Erdoğan, 2 yıl önce Bitlis’teki El-Aman Han’daki buluşmada Çimento Endüstrisi İşverenler Sendikası Başkanı ve Eren Holding Yönetim Kurulu Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Eren’e sordu:

Renault: ‘En Türk’ biziz yerli otoyu hızla yaparız

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın Türk markalı oto çağrısına Fiat’tan sonra Renault da talip oldu. Renault Euromed Bölge Başkanı Jean-Christophe Kugler, “‘En Türk’ üretici biziz. Eğer bir Türk markası yaratma arzusu varsa bunu en hızlı biz yapabiliriz” dedi.

"Türk markasının en iyi ortağı Renault'dur"

Renault Euromed Bölge Başkanı Jean-Christophe Kugler, ”Eğer günün birinde bir Türk markası ile bir Türk otomobili üretme arzusu olacaksa en doğal ortak tabi ki Oyak Renault olacaktır” dedi.

10.5 milyon tonla satış rekoru kırdı, 350 milyon liralık yatırım planladı

OYAK Çimento Grubu, 2011’de 10.5 milyon ton çimento satışı yaparak, bu rakama ulaşan ilk çimento şirketi oldu. 350 milyon lira yatırım yapacaklarını belirten Oyak Otomotiv ve Çimento Grubu Şirketleri Başkanı Celal Çağlar, yurtiçinde yapacakları satın almalar için Rekabet Kurumu’na takılabileceğini belirtti.

Türk malı oto üretiminde ihale Kibar'a mı kalıyor?

Yerli otodaki yatırımcı son dönem yapılan açıklamalardan biraz belli olmaya başladı gibi. Çünkü, yerli otoyla ilgili tüm gelişmelerde ortaya atılan tek bir isim var. O da Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ali Kibar...

25 milyon dolar yatırdı Kocaeli’nin dışkı çamuru çimentoya yakıt oldu

KISA süre önce Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Başkanlığını Adnan İğnebekçili’den devralan Mustafa Güçlü aradı:

Ford: Türk malı oto yatırıma gelmiş uluslararası markaların canını yakabilir

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın ‘Türk malı oto’ talebine Ford Avrupa Başkanı ve CEO’su Stephen Odell’den uyarı geldi. Odell, “Mevcut pazar büyümezse Türk malı otomobil, orada yatırımı olan uluslararası markaların canını yakabilir. Bu konuda dikkatli olunması lazım. Aksi takdirde Türkiye’ye yönelik yeni senaryolar gündeme gelebilir” dedi.