LPG'li araçlarda ürkütücü tablo

LPG'li araç denetimleri, sektördeki bozukluÄŸu da ortaya çıkardı. LPG dönüşümü yapan 200 iÅŸyerinden sadece 25'i TSE'den onaylı.Araçlara LPG dönüşümü yapacak firmaların TSE'den yeterlilik belgesi alması gerekiyor. Ancak yüzlerce tamirci, yeterlilik belgesi almak yerine belgesi olan firmalardan para karşılığı rapor almayı tercih ediyor. Denetimlerden sonra, mahalle arasında yaptırdığı dönüşüm için ruhsat derdine düşenler yeni bir sektör yarattı. İzmir ve çevresinde, para karşılığı 30 bin araca kağıt üzerinde montaj rapor verildiÄŸi belinlendi. Türkiye genelinde ise 500 bin aracın montaj raporu olmadığı tahmin ediliyor.  SAHTE BELGE TÄ°CARETİ LPG dönüşümünü Ä°stanbul Sefaköy'de yaptıran sürücünün raporunda montajın Ankara da yapıldığı yazıyor, oysa sürücü hiç Ankara'ya gitmemiÅŸ. Yani her ÅŸey "kitabına uydurulmuÅŸ." Sahte rapor veren LPG dönüşüm yerlerini denetleme yetkisi belediyelerde. Araçları kontrol eden Makine Mühendisleri Odası da ruhsatsız iÅŸyerini belediyeye ihbar ediyor. OluÅŸturulan düzen içinde en zararlı çıkan ise yakıttan tasarruf için sistemini deÄŸiÅŸtiren araç sahipleri oluyor.  Denetimler baÅŸlayalı henüz 10 gün oldu. Ortaya çıkan manzara herkesi ürküttü. Denetlenen araç sayısı artıkça fotoÄŸraf netleÅŸecek. Ama ilk haftanın sonuçları durumun hiç de iç açıcı olmadığının habercisi.  ARAÇLARIN YÃœZDE 75'Ä°NDE GAZ SIZDIRMAZLIK RAPORU YOK  Türkiye'de 1.5 milyon LPG'li aracın yüzde 75'inde gaz sızdırmazlık raporunun bulunmaması da Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nı harekete geçirdi. Rakamlara göre, Türkiye yollarındaki bir buçuk milyon LPG'li araçtan 500 bininin donanımı şüpheli. Ä°ÅŸi ucuzuna tercih edenler ise denetime takılıyor. Son beÅŸ yılda LPG dönüşümü için yeterli denetim yapılmaması nedeniyle de, her gün onlarca araç bu gerekçelerden dolayı kontrol merkezlerinden geri dönüyor. Sanayi Bakanlığı, kazalar artınca çareyi denetim yetkisini beÅŸ yıl aradan sonra Makine Mühendisleri Odası'na verdi. 11 Nisan'da baÅŸlayan denetimlerde, kontrol edilen 2 bin araçtan 600'ünün montajında hata belirlendi. TAKSÄ°LER TEHLÄ°KE SAÇIYOR İstanbul'da 100 binden fazla LPG donanımlı araç var. Bu rakamın 18 binini ise taksiler oluÅŸturuyor. Büyük bölümü rutin denetimden bile geçmeyen birçok taksi yollarda tehlike riski taşıyor. Makine Mühendisleri Odası, istasyonlarda her ay ortalama 200 aracın donanımında sorun tespit ediyor. Ancak, araç sahipleri aksaklığı gidermek yerine farklı yollara baÅŸvuruyor ve aylar geçtikçe dönüşüm yaptıran araç sayısı arttıkça tehlike de hızla büyüyor.  LPG'li taksilerin her yıl, ÅŸahıs araçlarının da iki yılda bir sızdırmazlık testinden geçmesi ve polisin de sıkı denetim yapması gerekiyor. LPG PYASASI YASASI NELER GETÄ°RÄ°YOR? LPG Piyasası Yasa Tasarısı, Meclis Genel Kurulu'nda geçen mart ayında kabul edilmiÅŸti. Yasaya göre, LPG ithalatı ihtisas gümrüklerinden yapılacak. LPG ticareti için lisans alınması da zorunlu olacak. Yasaya göre: LPG'nin dağıtımı, taşınması ve otogaz bayilik faaliyetlerinin yapılması, depolanması, LPG tüpünün imalatı, dolumu, muayeneyi, tamiri ve bakımı ile bu amaçla tesis kurulması ve iÅŸletilmesi için Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'ndan lisans alınması zorunlu olacak.  LPG ithalatı ihtisas gümrüklerinden yapılacak. LPG dağıtım ve pazarlama ÅŸirketlerinin, mevcut mevzuat kapsamında tanınan hak ve menfaatleri ile yükümlülüklerine iliÅŸkin hükümler, lisans verilinceye kadar saklı olacak.  Yasa, dağıtıcıların yurtiçi pazar payının yüzde 45'i geçmemesini ve rafineriler ile dağıtıcıların tavan fiyat belirlemesini de öngörüyor.   Â