Merhaba
Hürriyet Facebook deneyiminden yararlanmak için Facebook ile giriş yapın.
Hürriyet Facebook deneyiminden yararlanmak için Facebook ile giriş yapın.
Hürriyet'i Takip Et
İstanbul'da hangi yollarda çalışma var
A.A
10 Temmuz 2012
Fatih Sultan Mehmet (FSM) ve Haliç köprülerindeki bakım çalışmalarının yanı sıra çok sayıda irili ufaklı yol ve altyapı çalışmasının devam etmesi İstanbullulara trafik kabusu yaşattı. Dünden bu yana sürücüler köprüde saatlerce beklemek zorunda kaldı. İster Doğu'dan ister Batı'dan gelin, İstanbul trafiği geçit vermiyor. Yol çalışmalarının sürdüğü 11 nokta trafik çilesinin yaşanmasına neden oluyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü ve belediyeler kış aylarına göre kalabalığın biraz azaldığı ve çalışma koşullarının rahatladığı yaz mevsimini, bakım, onarım ve altyapı çalışmaları için bir fırsat olarak değerlendirirken, şehir sakinleri için çalışmaların ne zaman sona ereceği bir merak konusu.
 |
YETKİLİLER hurriyet.com.tr’YE AÇIKLADI TEK ŞERİT KABUSU NE ZAMAN BİTECEK |
Karayolları Genel Müdürlüğü ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bilgilerine göre, İzmit yönünden gelip, Edirne yönünde şehri terk edecek bir aracın bakım ve altyapı çalışmaları nedeniyle yol boyunca karşılaşması muhtemel trafik sıkışıklığı alanları ve bazılarında çalışmaların bitiş tarihleri şöyle:
-TEM Otoyolu ve bağlantı yollarının Çamlıca-Gebze güzergahındaki üst geçit köprülerinde depreme karşı güçlendirme çalışmaları yürütülüyor. 08.00-18.00 saatleri arasında her iki yönde bir şeridin trafiğe kapatılmasına neden olan çalışmaların 20 Ağustos 2012'de bitmesi planlanıyor.
-Aynı güzergahta trafiğin müsait olduğu kesimde bir şeridin ulaşıma kapatılmasına neden olan üst geçit köprülerinde genleşme derzi çalışmaları ise 30 Temmuz 2012'de sona erecek.
İSTANBUL'DAKİ TRAFİK KÂBUSUNUN FOTOĞRAFLARI
-D-100 Karayolu'nda Pendik Kavşağı-Kaynarca yönünde yol bakım çalışması nedeniyle ulaşım yanyoldan sağlanıyor.
-Kozyatağı'nda şerit daralmasına neden olan Badoni Kavşağı mevkisindeki KM-01 köprü ayaklarının depreme karşı güçlendirme çalışmaları, 21 Temmuz 2012 bitecek.
-Harem-Ankara yolu üzerinde şerit daralmasına neden olan, Uzunçayır mevkisindeki K509, K510 ve K511 köprü ayaklarının depreme karşı güçlendirme çalışmalarının 21 Temmuz 2012'de tamamlanması öngörülüyor.
-FSM köprüsünde yenileme ve bakım çalışmaları 17 Eylül 2012'de sona erecek.
-Haliç köprüsündeki bakım çalışması nedeniyle yan köprü Merter yönünde trafiğe kapalı bulunuyor.
-Avrupa Otoyolu Atışalanı'nda üst geçit köprü ayaklarının depreme karşı güçlendirme çalışmaları şerit daralmasına neden oldu. Çalışmaların 21 Temmuz 2012'de tamamlanması bekleniyor.
-Mahmutbey Batı Kavşağı-Havalimanı Bağlantı Yolu Ayamama Deresi ıslah çalışmaları nedeniyle Atatürk Havalimanı'ndan Edirne'ye dönüş kavşak yolu trafiğe kapatıldı. Ulaşım, alternatif güzergahlar üzerinden sağlanıyor. Buradaki çalışmaların 14 Eylül 2012'de tamamlanması hedefleniyor.
-D 100 Avcılar-Beylikdüzü yönünde yol bakım çalışması yürütülüyor.
-TEM Otoyolunun Avcılar-Kınalı kavşakları 22-74. kilometreler arasında ve Kınalı bağlantı yolu 7. kilometreye kadar ulaşımın bölünmüş yolun diğer bölümünden gidiş-geliş olarak sağlanmasına neden olan üst yapı onarım çalışmalarının 5 Eylül 2012'de bitirilmesi amaçlanıyor.
TRAFİĞİ RAHATLATACAK ALTERNATİFLER
Bu arada, yetkililer trafik sıkışıklığını açacak alternatif yollar ve araçlar üzerinde de çalışıyor.
FSM ve Haliç köprülerindeki çalışmalar nedeniyle yoğunlaşan trafiğin rahatlatılması amacıyla Eski Galata Köprüsü geçtiğimiz günlerde trafiğe açıldı.
Sirkeci-Harem hattında İDO, köprüdeki çalışmalar sona erene kadar araba vapurlarını aralıksız çalıştırmaya başladı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları, köprü trafiğine alternatif olacak Kabataş–Küçüksu–Beykoz gemi seferlerini başlattı. 16 Eylül 2012 tarihine kadar sürdürülecek seferler, trafik yoğunluğunun üst seviyede yaşandığı sabah ve akşam saatlerinde yapılıyor.
isteseler bu kadar trafik sorunu falan olmaz.tekirdağ,silivri,ambarlı,bakırköy,yenikapı gibi merkezlerden anadolu yakasına eskihisara kadar limanı olan kıyı ilçelerine hızlı feribot ve deniz otobüsü seferleri konulsa karayollarındaki yıgılmanın onune geçilir.klimasız otobusler rezalet,kotu kokuyor
0
0
sayın mehmet soydan efendi ; ben anadolu yakasında iş yeri olan biriyim.avrupa yakasından gelen bir müşterime hizmet vermeyecekmiyim. seninki ne kadar dar ve bağnaz bir düşünce. allah herkese düşüncesine göre adaletini göstersin.
1
1
Fatih Sultan Mehmet avrupa yakasina gecerken bu kadar zorlanmamistir bizans karsisinda.
2
0
HAKAN G, SEN DE İŞİN NEREDEYSE ORADA YAŞA. EV DE OKUL DA GIDA DA HEPSİ İKİ YAKADA DA AYNI FİYATLARDA. AVRUPA YAKASI'NI ÇALIŞACAK, ANADOLU YAKASINI DA YAŞANACAK YER OLARAK GÖRENLERİN ÇEKTİKLERİ EZİYET VARSA, O EZİYETE HİÇ ÜZÜLMÜYORUM KENDİLERİ KAŞINIYOR,BETER OLSUNLAR
5
45
Toplu tasimayi onerenlere, metrobus diye yutturulan ozel yol hatli otubuslere sabahlari binemenzi oneririm ter kokulari, balik istifii ,tek guzargah E5. Bir de ozel araclilar toplu tasimaya yonelirse acaba hangi toplu tasimayi secmeli ? Sanirsin Paris'ten bahsediliyor!
20
1
istanbul etrafı denizle çevrili ama deniz ulaşımı kısıtlı,böyle bir mantıksızlık olurmu .eskiden boğaz hattı sık aralıklarla harıl harıl çalışır ve vapurlar boğaz boyu hem anadolu yakası hemde avrupa yakasındaki tüm iskelere uğrardı.başlatın seferleri artık insanlar kurtulsun şu karayolu çilesinden.
10
1
