Özel bir kargo şirketine ait kargo uçağının sağ motorunda havadayken patlama oldu. Vatandaş emniyete “uçak yanıyor" diye ihbarda bulundu. Uçak İstanbul Atatürk Havalimanı’na geri dönmek zorunda kaldı.
Edinilen bilgiye göre 17:38’de Atatürk Havalimanı’ndan kalkan MNG Havayolları'na ait 42 ton yük taşıyan Airbus A300B4 tipi kargo uçağında kalkıştan kısa bir süre sonra sağ motorunda pilotlar tarafından bir patlama sesi duyuldu.
Alev uzaması meydana gelen uçakta uçuş ekibi geri dönüş kararı aldı. Uçağın Kaptan Pilotu Antony Hent, Hava Trafik Kontrol merkezi ile temas kurarak sağ motorda yaşanan teknik sorun nedeniyle geri döneceklerini bildirdi.Bu sırada bazı vatandaşların motorda alev uzamasını gördükleri ve 155 Polis İmdat'ı arayarak “Uçaktan alevler çıkıyor, uçak yanıyor" diye emniyet yetkililerini aradıkları öğrenildi. Bu bilgiler Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) yetkililerine iletildi.
Uçağın iniş ağırlığının üzerinde olması nedeniyle Marmara Denizi üzerine gelen uçak burada "damp" olarak adlandırılan yakıt boşaltma işlemi gerçekleştirdi. Fazla yakıtın boşaltılmasıyla iniş ağırlığına gelen uçak saat 18:10'da Atatürk Havalimanı 18-36 sağ pistine indi. Havalimanı itfaiyesi olası bir tehlike nedeniyle uçağın inişine ve pisti terk edip teknik hangar önüne gitmesi sürecinde A300B4 tipi uçağa eşlik etti. Uçak sorunsuz bir şekilde indikten sonra hangara çekilirken MNG yetkilileri sefere başka bir uçak verdiler.
Ne yapsalardı deniz kirlenecek diye uçağı düşme tehlikesine rağmen yoluna devam mı ettirselerdi yada binaların insanların üzerine mi boşaltsalardı fazla yakıtı.
8 veya 13 karbon atomlu mollekül kerozin adlı jet yakıtıdır. Ham petrolüm rafinede orta dereceden kazanılan yakıtın kolay ve çabuk ucucu özelliği yanında alçak ve geniş bir erğime derecesine sahiptir. Bazı okurların kalorifer veya yüksek kaliteli benzin tanımlaması doğrulukla alakası yoktur.
