Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, yap- işlet- devret yöntemiyle yaptırılacak İstanbul- İzmir otoyol projesinin 6.5 milyar dolara mal olacağını, İzmit Körfezi geçişinin 3 kilometre uzunluğunda köprüyle gerçekleştirileceğini söyledi. Yıldırım, “Bu otoyolun yapılmasıyla birlikte İstanbul’dan İzmir’e 3- 3.5 saatte gidilebilecek. Kriz zamanı genel bütçeden yatırımlar istendiği hızla yapılamıyor. O bakımdan yap- işlet- devret modeli karayollarının ilk ve en büyük uygulamasıdır” dedi.
Samsun Ondokuz Mayıs Üniversitesi Havacılık Kulübü'nün dünkü 1’nci Samsun Gökler Sempozyumu’na katılan ve geceyi Samsun’da geçiren Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım bu sabah Bayındırlık ve İskan Bakanı Mustafa Demir ve protokol üyeleri ile Karayolları 7’nci Bölge Müdürlüğü Misafirhanesi’nde kahvaltı yaptı. Burada İstanbul- İzmir otoyoluyla ilgili bilgi veren Bakan Yıldırım, şunları söyledi:
“423 kilometre İstanbul-İzmir arasında, İzmit Körfez geçişi dahil olmak üzere otoyol projesi yap- işlet- devret yöntemiyle ihaleye çıkılmıştı. 9 Nisan’da teklif alındı. O günden beri değerlendirme devam ediyor. İki teklif geldi. İkisi de ağırlıklı olarak Türk firmalarından oluşan ama yabancı ortakları da olan konsorsiyumlar. Değerlendirmelerin son aşaması da dün itibariyle tamamlanmış oldu. Tekliflere baktığımızda bir konsorsiyum yapma bedeli karşılığı projeyi 22 yıl 4 ay, diğer konsorsiyum da 34 yıl 9 ay teklif verdi.”
İhale komisyonunun teklifleri değerlendireceğini ve onaylarına sunacağını belirten Binali Yıldırım, “Alternatif olarak yine İstanbul-İzmir arasında bölünmüş yol çalışmalarını da bu sene itibariyle tamamen bitirmiş oluyoruz. Dolayısıyla vatandaşımız ister otoyolla gitsin, ister bölünmüş yolla gitsin, ister hızlı feribotla Bandırma’ya gitsin, Bandırma’dan İzmir’e gitsin. Bütün seçenekleri vatandaşımıza sunmuş bulunuyoruz” dedi.
İstanbul- İzmir otoyolunun Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yap- işlet- devret yöntemiyle gerçekleştireceği en büyük uygulaması olduğunu belirten Bakan Yıldırım, sadece kamulaştırma için 1 milyar dolar harcanacağını söyledi. Bakan Yıldırım, “Dolayısıyla bu projeyle birlikte İzmit Körfezi’nde bugüne kadar Türkiye Cumhuriyeti sınırları içerisinde açıklığı en büyük olan köprüyü de gerçekleştirmiş olacağız. Sahilden sahile 3 bin metrelik uzunluğu var. Böylece İstanbul Boğazı’nın iki köprüsünden sonra İzmit Körfezi’ne de bir gerdanlık geçirmiş olacağız” diye konuştu.
