Motorsikletler artık çok daha güvenli

Paris’te düzenlenen Motosiklet Fuarı 2005’te, güvenlik ön plana çıktı. Honda, Yamaha, Suzuki ve Harley Davidson gibi tüm motosiklet üreticileri güvenlikle ilgili çalışmalarını ziyaretçilere sunarken, özellikle Honda’nın airbag çalışması dikkat çekti.PARÄ°S, bu hafta motosikletçilerin akınına uÄŸradı. Düzenlenen Motosiklet Fuarı 2005, motosiklet tutkunlarını fuar merkezine topladı. Ziyaretçiler, yeni modelleri yakından izleme fırsatı bulurken, katılımcı firmalar da, ÅŸovlarıyla yeni modelleri ve motosikletlerdeki yeniliklere dikkat çekmeye çalıştılar.Motosiklet dünyasının önde gelen firması Honda, fuardan bir gece önce Stad de France’da özel bir gece düzenleyerek, yenilikleri medyayla paylaÅŸtı. Yeni modelleriyle birlikte özellikle motosiklette güvenliÄŸi ön plana çıkaran yeniliklerini basın mensuplarına tanıtan Honda’nın özel gecesinde, Asimo da ÅŸovuyla ilgi çekti.Honda Avrupa CEO’su Takagi, Honda’nın trafik güvenlik çalışmalarında iki farlı yeniliÄŸin, airbag ve sürüş eÄŸitim simülatörünün önemini vurguladı. Gecenin sunuculuÄŸunu yapan Honda Avrupa Pazarlama Müdürü Christophe Baillien’in tanıttığı yeni modellerin ardından sahneye çıkan Asimo, ziyaretçileri selamlayıp merdivenden inip çıkarak ÅŸovunu gerçekleÅŸtirdi. GeçtiÄŸimiz cuma günü baÅŸlayan fuarda, yine Honda’nın trafik güvenliÄŸi ve airbag çalışmaları dikkat çekerken, ziyaretçilerin sürüş simülatörüne ilgi gösterdiÄŸi gözlendi.Nisan 2004 tarihinde Avrupa yol güvenliÄŸi birliÄŸinin trafik güvenliÄŸini artırması çerçevesinde 25 bin hayat kurtarma sloganı altında toplanan çalışmalarının önemli bir destekçisi olan Honda, güvenlik alanında üç farklı baÅŸlık altında çalışmalarını sürdürüyor. Aktif güvenlik önlemleri, pasif güvenlik önlemleri ve önleyici güvenlik önlemleri olarak sıralanan bu çalışmalara, kombine edilmiÅŸ ve blokajı engelleyen fren sistemleri, dünyada ilk kez bir motosiklette seri üretimde kullanılan hava yastığı (airbag) ve motosiklet eÄŸitim merkezleri ve sürüş eÄŸitim simülatörü örnek gösteriliyor. Honda tarafından sunulan aktif güvenlik sistemleri, yol koÅŸulları veya ÅŸahıslardan kaynaklanan hataları, aracın teknolojisini artırarak kiÅŸisel hataları minimize etmeyi amaçlıyor. Pasif güvenlik önlemlerinde ise, kaza anında sürücünün veya yolcunun mümkün olduÄŸunca hasarsız olarak kazadan çıkabilmesi için çalışmalar sürdürülüyor. Avrupa’da yapılan araÅŸtırmalarda, kazaların yaklaşık yüzde 96 sürücü hatalarından kaynaklandı ortaya çıkıyor. TrafiÄŸe çıkmadan eÄŸitimSÄ°MÃœLATÖR, yeni kullanıcıların trafiÄŸe çıkmadan gerçekleÅŸebilecek tüm tehlikelere karşı farklı yol koÅŸullarında araç kullanabilme kabiliyetlerini ve karşılaÅŸacakları tehlikelere karşı önlem alabilmeleri için Honda’nın geliÅŸtirdiÄŸi bir eÄŸitim sistemi olarak ön plana çıkıyor. Yapılan çalışmalar, özellikle genç yaÅŸtaki kullanıcılar ve erken çaÄŸlarda bireylerin simülatör sayesinde trafik koÅŸullarına karşı hazırlanabilmelerini saÄŸlamak ve toplumun trafik konusunda bilinçlendirmeyi hedefliyor. Honda eÄŸitim merkezlerinde, dünyada 1960 yılından beri trafik eÄŸitimi konusunda 17 farklı ülkede 33 merkezde hizmette bulunuyor. Bu merkezlerde, ÅŸimdiye dek yaklaşık 5,5 milyon sürücü ve 160 bin sürüş eÄŸitmeni yetiÅŸtirilmiÅŸ durumda. Güvenlik çalışmalarını bir sorumluluk bilen Honda, 2005 yılı mart ayı itibariyle Honda Türkiye Motosiklet EÄŸitim Merkezi’ni de hizmete sokmuÅŸ durumda.Â