Türkiye’deki yüksek karlılık ve başarılarının altında yerlileştirme formülünün yattığını belirten Menard, "Bunun Türkiye’de başarılı olduğunu ispatladık. Şimdi bunu Brezilya’da da uygulayacağız. Türkiye’de yerlilik oranımız yüzde 60’lardan yüzde 80’lere çıkıyor" dedi. Carlos Ghosn’un açıkladığı üç yıllık plan çerçevesinde Bursa tesislerinin Renault’nun en büyük fabrikalarından biri olacağını belirten Menard, şöyle konuştu: "Renault dünyasında 5 stratejik merkez var. Fransa, İspanya, Türkiye, Romanya ve Kore. 4 yıl önce 110 bin adetlik kapasiteye sahip Bursa fabrikası 2005 yılında 190 bine, 2006 yılında da 240 bin adetlik bir kapesiteye ulaşacak. Renault’nun 3 yıllık planında Bursa’nın kapasitesini artırmak için araştırmalar yapıyoruz. Megane Sedan’ın dışında Clio III’ü üreteceğiz. Buna yeni modelerde eklenecek."
Clio station için tek aday TürkiyeYeni Clio’nun station wagon versiyonu hakkında da açıklamalar yapan Luc Alexander Menard, "Yeni Clio’nun gamı genişletilecek. Clio station wagon versiyonu olacak. Bunun için karar aşamasındayız. Üretim için Türkiye tek aday" dedi.
Ucuz otoda bizi taklit ediyorlarDACIA Logan’a karşı Fiat’ın Türkiye’de ucuz Albea üretme fikri hakkında da görüş bildiren Menard, "Bir üretici bir fikir ürettiği zaman rakiplerimiz bunu taklit edecektir. Scenic’te 1996’da bunu yaşadık. Logan’da olacaktır. Rakiplerimize Logan’ın yeni ürün gamıyla cevap vereceğiz" dedi.
