2009 yılında ÖTV indiriminin de desteğine rağmen üretim ve ihracatta önemli kayıplar yaşayan Türk otomotiv endüstrisi, 2010 yılına hızlı girdi.
Yılın ilk iki ayında hem ihracatta hem de iç pazarda yaşanan canlılıkla birlikte toplam otomotiv üretimi yüzde 90’lık artış kaydetti. Otomotiv Sanayi Derneği’nin (OSD) raporuna göre 2010 yılı ocak-şubat döneminde toplam üretim yüzde 90 artışla 159 bin adede yükselirken, otomobil üretimi ise yüzde 73 artışla 93 bin adet olarak gerçekleşti.
OSD’nin Ocak-Şubat ayına ilişkin yayınladığı raporda iç pazar, ihracat ve üretim rakamlarına yer verildi. 2010 yılı Ocak-Şubat döneminde toplam pazar 2009 yılının aynı dönemine göre yüzde 22.7 artarak 53 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Şubat ayında ise tekrar hareketlenen talep ve kampanyalar nedeni ile otomobil pazarı yüzde 42.5 oranında artarak 21 bin adet düzeyinde gerçekleşti. 2009 yılında olduğu gibi, 2010 yılı Ocak-Şubat döneminde de ağır ticari araçlar talebindeki daralma devam ederken, bu dönemde ağır ticari araç pazarı 2009 yılı aynı dönemine göre yüzde 1.6 oranında düştü. Aynı dönemde hafif ticari araç pazarında ise bir önceki yıla göre yüzde 31.7 oranında artış gerçekleşti.
159 bin araç üretildi
İhracattaki artışın sonucu Ocak-Şubat’ta toplam üretim yüzde 90.1’lik artışla 159 bin adede, otomobil üretimi de yüzde 72.5 artışla 93 bin adet olarak gerçekleşti. 2009 yılına benzer olarak ağır ticari araç üretimindeki düşüş 2010 yılı Ocak-Şubat döneminde da devam etti. Büyük kamyon üretimi 13 bin adet ile 2004 yılı düzeyinin de altında kaldı.
İki aylık ihracat 2.9 milyar dolar
2010 yılı ocak-şubat döneminde, bir önceki yıla göre, toplam otomotiv ihracatı yüzde 76.8 artarak 126 bin adet oldu. Aynı dönemde otomobil ihracatı ise yüzde 66.8 arttı ve 77 bine yükseldi. Ticari araç ihracatı ise yüzde 95 artış ile 50 bin adet oldu. Yılın ilk iki ayında toplam ihracat yüzde 49.3 artarak 2.9 milyar dolar olarak gerçekleşti.
2009’da kriz vardı, artışlar yanıltmasın
OSD’den otomotiv sektörünün performansına ilişkin yapılan açıklamada, “2008 Ekim döneminden itibaren küresel krizin etkisini, özellikle otomotiv sanayi üretim ve ihracatı üzerinde yoğun olarak gösterdiği bilinmektedir. 2010 yılı Ocak-Şubat döneminde üretim ile birlikte ihracatın bir önceki yıla göre önemli oranda artmış gibi görünmesi, küresel krize bağlı olarak 2008 yılı Ekim döneminde başlayan ve etkisi atarak 2009 yılında da devam eden önemli düşüşten kaynaklanmaktadır. Bu nedenle üretim ve ihracattaki artışların boyutları değerlendirilirken “baz etkisi” dikkate alınmalıdır” yorumu yapıldı.
