Ana Sayfa
Son dakika :
Haber
Yaşam
İlanlar
İnteraktif
Arşiv
07 Şubat 2012 Salı 06:06

 ADnet  
Reklam için
Hürriyet Anasayfa > Tüm Ekonomi Haberleri
Önceki Haber     Sonraki Haber

İş adamlarından rötar isyanı

Paylaş Benimsayfam'da Paylaş
Facebook'ta Paylaş Twitter'da Paylaş
9 Şubat 2010
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Yalçıntaş, Atatürk Havalimanı'ndan yapılan uçuşlarda yaşanan gecikmelerin sona ermesi için sektörün ve hava trafik kaynaklarının yeniden organize edilmesi gerektiğini belirtti.

Yalçıntaş, yazılı açıklamada, gecikmelerin, “zamanla yarışan işadamları” için önemli sorun haline geldiğini ve iş adamlarının birçok ihaleye, toplantıya, fuara katılamamalarına neden olduğunu kaydetti.

Gecikmelerin yol açtığı ekonomik kayıpların “ciddi” boyutlarda olmasının yanı sıra, prestij ve havaalanında beklenilerek kaybedilen zaman kaybı olduğunu ifade eden Yalçıntaş, sıkıntıların havacılık sektörünün THY önderliğinde gösterdiği büyümenin doğal sonucu olabileceğini ancak bunun gecikmeler için bir gerekçe olamayacağını vurguladı.

Yalçıntaş, “Son 5 yılda Atatürk Havalimanı'ndaki hava trafiği 4 kat arttı. Buna paralel olarak artan yolcu ve uçak sayısı ile yer hizmetlerindeki altyapı eksiklikleri başta olmak üzere birçok faktör, bu gecikmelerin sebebi. Ancak bu sıkıntıların Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile THY arasındaki koordinasyonun artırılması ve doğru planlama ile kısa zamanda çözülebileceğine inanıyoruz” dedi.

Mevcut altyapının tam kapasiteyle kullanılmasının, önem taşıdığına işaret eden Yalçıntaş, kalıcı çözüm için terminaller kadar pist, apron ve taksi sahalarının genişletilerek, havaalanı kapasitelerinin artırılmasının önemi olduğunu belirtti.

Yalçıntaş, hava ulaşım hizmetinin, bir tek kurumun değil, çok sayıda kurum ve kuruluşun ürettiği bir hizmet olduğuna değinerek, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Dolayısıyla, gecikmelerin sona ermesi için sektörün ve tüm hava trafik kaynaklarının yeniden organize edilmesi gerekmekte. Dünyada İstanbul'dan çok daha yoğun havalimanlarında bu kadar rötar olmuyorsa, bizde de bu yönde çalışmalara başlanmalı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi, THY ve diğer kurumları arası işbirliği de son derece önemli. Çünkü sonuç olarak bu rötar çilesi, haksız yere milli değerimiz THY'ye ve tüm İstanbul'a prestij kaybettiriyor.
Tam da İstanbul'un 2010 Avrupa Kültür Başkenti olduğu bir dönemde artan bu gecikmeler başta şehrimize, sonra da THY'ye büyük zarar veriyor. Sorunun çözümü için konunun bütün taraflarının çalışmaları olduğunu biliyoruz. Bu çalışmaların bir an evvel tamamlanmasını temenni ediyoruz.”
  Yorum Sayısı 3 / 4     Yorumlarınızı yazmak için tıklayın >>
Bu haberin diğer yorumları
Yolunan Kaz 09/02/2010 - 8:54
Türkiyenin dünyaya açılan tek kapısı. Mesela ülkenin başkentinden neredeyse yurt dışına hiç uçuş yapılmıyor. Türkiyedeki bütün yolcular yurt dışına çıkmak için istanbula gitmek zorunda kalıyor. Dönüşlerde aynı şekilde istanbul üzerinden.
Çok İyi %22 İyi %19 Normal %19 Kötü %19 Beğenmedim %19
murat okan 09/02/2010 - 7:28
HAVA TRAFİĞİNİN ARTTIĞI KOCA BİR PALAVRA RÖTARLARIN NEDENİNİ SİZİNDE DESTEKLEDİĞİNİZ KİŞİLERE SORUN BAKIN BAKALIM VERECEKLERİ CEVAPLARDA ACABA KİLİT İŞLERE KİMLERİ ALMIŞ TECRÜBELİLERİ NERELERE PASİFİZE ETMİŞLER..
Çok İyi %25 İyi %20 Normal %17 Kötü %17 Beğenmedim %20
Shark TR 08/02/2010 - 19:05
Sabiha Gökçeni kullanan havayollarını tercih edin sizde
çok güzel bir havaalanı oldu, hem de her zaman boş.
Çok İyi %18 İyi %18 Normal %18 Kötü %21 Beğenmedim %21
Bu haberin diğer yorumcuları
Ufuk Uludag
YORUM ANALİZ
Bu sayfalarda yer alan okur yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan Hürriyet veya hurriyet.com.tr sorumlu tutulamaz.
  Yorum Sayısı 3 / 4     Yorumlarınızı yazmak için tıklayın >>
Bu haberin diğer yorumları
Diğer Haberler
          Vuslat Doğan Sabancı       Tüm Haberler
  Hürriyet Kurumsal Hürriyet USA Hürriyet Avrupa Hürriyet Emlak Yenibiris.com Hürriyet Aile Hürriyet Oto İddaa Avrupa Birliği DYH