 |
|
 |
| 3 Temmuz: TÜİK, 2009 yılı haziran ayı ve yıllık enflasyon verilerini açıklıyor. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| İMKB II. SEANS |
|
|
|
| YATIRIM FONLARI |
|
|
|
|
|
|
 |
| |
| 28 Ekim 2008 |
|
|
|
|
|
|
Almanya'nın önde gelen sanayi sektörlerinden otomotivde büyük bir kriz yaşanıyor.
Global ekonomik krizin vurduğu Alman otomotiv sanayi, üretimleri azalttığı gibi krizin sürmesi durumunda çalışma saatlerini de haftada 38 saatten 30 saate düşürmeyi planlıyor.
Alman otomotiv sanayinde çalışan yaklaşık 20 bin Türk de işsiz kalma endişesi yaşıyor.
Yaklaşık 5 bin 500 Türk'ün çalıştığı Mercedes otomobil şirketi, Noel tatili döneminde ülke çapındaki toplam 14 fabrikada üretimin yaklaşık 1 ay boyunca durdurulacağını açıkladı. Krizin sürmesi durumunda da çalışma saatinin haftada 30 saate düşürüleceği kaydedildi.
Bu arada, Mercedes şirketi Macar hükümetiyle, Macaristan'ın Kecskemet kentinde yeni bir fabrika kurulması konusunda anlaşma imzaladı.
Yaklaşık 2 bin 500 kişiye iş imkanı sağlayacak olan fabrika için Mercedes şirketi 800 milyon avro yatırım yapacak. Fabrikada 2012 yılından itibaren yılda 100 binden fazla araç üretilecek.
Dünya çapında tanınan BMW şirketi de, Leipzig kentindeki üretimini 1 hafta süreyle durdururken, kasım ayı başında Regensburg ve Münih kentlerinde de üretimin durdurulacağını bildirdi.
Opel, Volkswagen (VW) ve Ford gibi tanınmış şirketler de üretimlerini düşürdüler. Bu şirketlerin hisseleri de borsada büyük ölçüde düştü.
Ford'da yaklaşık 4 bin 700, VW'de 3 bin 500, BMW'de yaklaşık 3 bin, Opel'de de 1500 civarında Türk çalışıyor.
Global ekonomik kriz, Bosch ve Continental gibi tanınmış şirketleri de vurdu.
Bosch şirketi, talebin azalması nedeniyle 400 kişinin işine son verildiğini açıklarken, Continental şirketi de, Noel döneminde Regensburg'taki üretimini 1 hafta süreyle durduracağını bildirdi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| VW dünden beri % 100 deger kazandi ve savcilik sorusturmasi basladi bugün |
|
|
|
|
|
|
| Sadece Almanya'da değil, dünyanın her ülkesinde otomotivciler zor durumda. Neden mi? Çünkü yıllardır yükselen petrol fiyatlarına rağmen lüks, büyük, hızlı, çok benzin tüketen arabalar ürettiler. Artık tüm ülkelerde insanlar tasarruf etmeye çalışıyorlar.Maddi açıdan değil,daha çok doğayı korumak için |
|
|
|
|
|
|
| Kriz aslında kötü bişey değil.Yapılan yanlışlıkların temizlenmesi olayı.Kriz sonunda hiç bir şey yok olmuyor batmıyor.Sadece sahiplik eldeğişiyor.Bizim şu "üçkağıt ekonomisinde"AKP yandaşlarının ve ileri gelenlerinin haksız olarak edindiği mülkiyet ve paralarında belki el değiştirmesine katkısı olur |
|
|
|
|
|
| Bu haberin diğer yorumcuları |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bu sayfalarda yer alan okur yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan Hürriyet veya hurriyet.com.tr sorumlu tutulamaz. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
